¡°La ¨²nica soluci¨®n es ir a pie o en bicicleta¡±
El decano del Colegio de Arquitectos de Madrid y el consejero de Obras P¨²blicas de Nueva York conversan sobre los problemas de las ciudades
Jos¨¦ Mar¨ªa Ezquiaga (Madrid, 56 a?os) y Feniosky Pe?a-Mora (Rep¨²blica Dominicana, 50 a?os) se encontraron el viernes en los jardines del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) para charlar sobre Madrid y Nueva York. Ezquiaga es decano del COAM y Feniosky es consejero de Obras P¨²blicas del Ayuntamiento de Nueva York. La charla vers¨® sobre movilidad sostenible, dise?o, contaminaci¨®n o gentrificaci¨®n.
Los dos est¨¢n de acuerdo en la inevitable limitaci¨®n de los coches en el centro de las ciudades. ¡°La ¨²nica soluci¨®n es ir a pie o en bicicleta¡±, afirmaron. Las dos ciudades luchan por rebajar la contaminaci¨®n. El futuro est¨¢ en que los ciudadanos fiscalicen con su smartphone la limpieza y el mantenimiento urbano, reflexiona Ezquiaga. En Nueva York ya han puesto en marcha un plan para ampliar varias millas los carriles bici: ¡°Sin duda tenemos mucho que aprender de Europa¡±, confiesa Feniosky.
Urbanismo:
Ezquiaga: ¡°Necesitamos ampliar la agenda de la ciudad. Pasar de un urbanismo muy limitado a los problemas del uso del suelo y la infraestructura para incorporar cuestiones como las emisiones de carbono, las nuevas formas de convivencia en los barrios o las nuevas formas de movilidad¡±.
Pe?a-Mora: ¡°En Nueva York tenemos mucha inmigraci¨®n que rejuvenece y da nuevas ideas para reinventar la ciudad. Llegan millones de turistas cada a?o y buscamos un balance entre los neoyorkinos y los visitantes. Nuestra actitud es la de aprender de otras ciudades como Madrid, donde me gusta mucho el concepto de las plazas, donde la gente interact¨²a y se relaciona; algo muy positivo para los peque?os negocios¡±.
Gentrificaci¨®n:
Ezquiaga: ¡°Es un fen¨®meno normal del mercado que se produce cuando una zona de la ciudad mejora. Afecta, fundamentalmente, a la gente joven que o no tiene trabajo o tiene condiciones laborales precarias. En Madrid necesitar¨ªamos vivienda en alquiler de primer acceso con inversi¨®n p¨²blica¡±.
Pe?a-Mora: ¡°Tenemos el problema de la limitaci¨®n geogr¨¢fica. Con este fen¨®meno Nueva York se est¨¢ densificando y la escasez de la vivienda se acent¨²a; hay m¨¢s demanda que oferta. Trabajamos con el sector privado para construir edificios m¨¢s altos¡±.
Contaminaci¨®n:
Ezquiaga: ¡°Madrid y Nueva York tienen inviernos fr¨ªos y veranos t¨®rridos con picos de consumo muy altos. Actualizar los edificios para que sean eficientes energ¨¦ticamente ser¨¢ clave. En cuanto a la basura, siempre que ha habido ahorros en las contratas se han producido peores resultados en la limpieza de la ciudad. El futuro pasa porque los ciudadanos fiscalicen con su smartphone la limpieza y el mantenimiento de las calles¡±.
Pe?a-Mora: ¡°En Nueva York tenemos el reto de reducir el 80% las emisiones de di¨®xido de carbono de 2005 para 2050. En nuestro departamento trabajamos a trav¨¦s del dise?o para que los ciudadanos tengan un nivel activo f¨ªsico y mental, construyendo estructuras y zonas comunes que reduzcan el estr¨¦s y las presiones diarias¡±.
Movilidad:
Ezquiaga: ¡°Madrid es una ciudad peque?a, pero cada d¨ªa entra medio mill¨®n de veh¨ªculos de la periferia. El gran problema es para todas las personas que trabajan en el centro, donde hay mayor densidad de empleo. Dentro de la ciudad, me temo que la ¨²nica soluci¨®n es la limitaci¨®n del acceso de coches privados. Para eso tenemos que dar una alternativa cre¨ªble y eficiente. Y hoy en d¨ªa los ciudadanos no solo piden coger el autob¨²s; quieren que tenga wifi, aire acondicionado... que sea mejor que su autom¨®vil. Dentro de la ciudad de Madrid no cabe duda de que debemos reorganizar los usos de la ciudad para que la elecci¨®n m¨¢s inteligente de desplazamiento sea a pie como primera opci¨®n o bicicleta como segunda¡±.
Pe?a-Mora: ¡°Buscamos un balance entre los peatones, veh¨ªculos privados y transporte p¨²blico. Queremos potenciar cada medio de transporte seg¨²n la necesidad de cada ciudadano. Estamos creando millas de carriles bicis y zonas que sean m¨¢s atractivas para caminar. Incrementamos el uso del ferry por la cantidad de personas que vienen de otros condados de Nueva York a trabajar a Manhattan, por ejemplo¡±.
Madrid vs. Nueva York
Ezquiaga:¡°De Nueva York me traer¨ªa la capacidad de convivencia, ejemplo planetario, y el compromiso de los ciudadanos con su ciudad¡±.
Pe?a-Mora:¡°Me llevar¨ªa de Madrid el calor humano. Necesitamos espacios comunes donde se creen atm¨®sferas para socializar e interactuar. Madrid R¨ªo es un ejemplo¡±.
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