Acercamiento en el conflicto del metro de Barcelona

Formalmente, esta semana no ha habido reuniones de mediaci¨®n, en el departamento de Trabajo de la Generalitat, entre la direcci¨®n de Transportes Metropolitanos de Barcelona y los sindicatos del metro. Pero algo se ha movido en un conflicto que tiene origen en la negociaci¨®n de un nuevo convenio y los incumplimientos del vigente, que finaliz¨® hace un a?o y medio, y que ha supuesto paros en el metro durante seis lunes consecutivos.

Los mediadores convocaron el mi¨¦rcoles a los seis sindicatos. Por separado. Pero los representantes de los trabajadores decidieron, conjuntamente, presentar una contrapropuesta a la que redact¨® la mediaci¨®n y que acept¨® TMB. Los sindicatos trabajaron durante todo el d¨ªa de ayer en la contrapropuesta. La idea es que, si la acepta TMB, la podr¨¢n llevar a la asamblea de trabajadores para que la vote.

La contrapropuesta busca concretar aspectos que no lo estaban en el texto de la mediaci¨®n y mejorar aspectos clave en esta negociaci¨®n: las contrataciones (aumentarlas) y las externalizaciones (reducirlas). De cara a la asamblea, adem¨¢s a los sindicatos les ayudar¨ªa para defender que han mejorado la propuesta que acept¨® la empresa.

Con todo, el presidente del comit¨¦, Miguel ?ngel Ribas (CGT), dio ayer pr¨¢cticamente por hecho, en declaraciones a EFE, que el pr¨®ximo lunes habr¨¢ la s¨¦ptima jornada de paros de dos horas en cada uno de los tres turnos del metro.

La direcci¨®n del metro est¨¢ dispuesta a introducir matizaciones y aclaraciones en la propuesta de mediaci¨®n para conseguir que el documento sea votado en asamblea. Pero tambi¨¦n suele alertar de que TMB es una empresa p¨²blica y que tiene limitaciones legales a la hora de mejorar salarios y contratar personal.