Metro aumentar¨¢ la seguridad con casi 300 vigilantes m¨¢s
La Comunidad rescindir¨¢ el contrato a las empresas si no abonan a sus empleados el salario del convenio colectivo
]El pr¨®ximo a?o, los usuarios del metro se encontrar¨¢n con una red atendida por un mayor n¨²mero de vigilantes: los 1.400 actuales se incrementar¨¢n en unos 280. El contrato vigente acaba a finales del pr¨®ximo enero, y la Consejer¨ªa de Transportes pide a las empresas interesadas un incremento del 20,7% en las horas que se dedican ahora a la vigilancia. Adem¨¢s, exigir¨¢n a los adjudicatarios que abonen a sus empleados, como m¨ªnimo, el salario contemplado en el convenio colectivo del ramo. De esta forma, pretenden evitar conflictos laborales que afecten al servicio.
Nuevas reglas del juego para las empresas interesadas en hacerse cargo de la seguridad de las l¨ªneas del metropolitano. El contrato vigente desde 2013 finaliza el 31 de enero del a?o pr¨®ximo. La Consejer¨ªa de Transportes quiere aumentar las horas de vigilancia en un 20,7%, que haya m¨¢s seguridad fija en las estaciones, adem¨¢s de asegurarse de que no le van a repercutir conflictos laborales debidos a problemas salariales, como en otras ocasiones.
Para blindarse lo m¨¢ximo posible en este ¨²ltimo aspecto, ha introducido una cl¨¢usula en la licitaci¨®n p¨²blica que supone el abono, como m¨ªnimo, del salario previsto en el convenio colectivo del ramo. En el caso de que la empresa no cumpla, ser¨¢ motivo de resoluci¨®n del contrato. No se contemplaba en el acuerdo vigente.
Hasta ahora, la Comunidad requer¨ªa un precio m¨ªnimo a las empresas interesadas que coincid¨ªa con el fijado en el convenio colectivo de los vigilantes. Sin embargo, los adjudicatarios pod¨ªan realizar bajas y llegar a no abonar las n¨®minas a sus trabajadores, con la consiguiente aparici¨®n de conflictos laborales.
M¨¢s estaciones patrulladas
El nuevo contrato tambi¨¦n pretende incrementar las horas de vigilancia, lo que implicar¨¢ una subida semejante en el n¨²mero de personas que prestan el servicio. En la actualidad, el contrato prev¨¦ la realizaci¨®n de 1.867.676 horas con una plantilla de 1.400 vigilantes, que con las nuevas exigencias aumentar¨ªan en unos 280. Una cantidad de trabajadores que Metro considera suficientes para subir, a su vez, el n¨²mero de estaciones con vigilantes fijos, que se determinar¨¢n seg¨²n las necesidades.
La compa?¨ªa var¨ªa al mismo tiempo el modelo de gesti¨®n. En el actual, las l¨ªneas se divid¨ªan en tramos de los que se ocupaban diferentes empresas. A partir de ahora, las l¨ªneas se vigilar¨¢n completas por las compa?¨ªas que ganen el concurso.
Metro est¨¢ dispuesto a pagar por todo ello un 9% m¨¢s que en el contrato vigente, que se adjudic¨® en enero de 2013 por 170,4 millones para cuatro a?os y con posibilidad de dos pr¨®rrogas anuales. La l¨ªnea en la que m¨¢s hurtos se suelen producir es la 1 (Pinar de Chamart¨ªn-Valdecarros), debido a que discurre por el centro de la ciudad, lugar especialmente apreciado por los carteristas. Normalmente se incrementan cuando se refuerza la seguridad en el exterior, y los ladrones deciden cambiar de territorio y bajar al metro.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
