Madrid mantendr¨¢ este s¨¢bado las medidas contra la contaminaci¨®n

El Ayuntamiento de Madrid activ¨® el jueves las restricciones al tr¨¢fico por contaminaci¨®n. Dos estaciones medidoras detectaron niveles de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2) que superaron los l¨ªmites considerados da?inos para la salud. Ayer, el Consistorio puso en marcha el llamado primer episodio del protocolo anticontaminaci¨®n, que oblig¨® a reducir a 70 kil¨®metros por hora la velocidad m¨¢xima en la M-30 y en sus accesos desde la M-40. Esa medida se mantendr¨¢ hoy, a la espera de saber si por la tarde el Ayuntamiento baja la alerta.

Despu¨¦s del invierno del a?o pasado, marcado por niveles de contaminaci¨®n elevados y restricciones al tr¨¢fico in¨¦ditas (como la limitaci¨®n para circular a los coches con matr¨ªcula par o impar), las alertas por poluci¨®n han reaparecido al comienzo de este oto?o. El jueves, el Ayuntamiento activ¨® el protocolo contra la contaminaci¨®n, que oblig¨® ayer a los conductores a reducir la velocidad en la M-30. Dos estaciones de medici¨®n de la capital ¡ªRam¨®n y Cajal y Escuelas Aguirre¡ª superaron los 180 microgramos por metro c¨²bico de NO2 durante dos horas consecutivas, el tope que fija el protocolo para activar el primer escenario de los cuatro niveles. La restricci¨®n se prolongar¨¢ hoy.

De mantenerse las condiciones meteorol¨®gicas adversas ¡ªpor ejemplo, la falta de viento¡ª, el Consistorio advierte de que las medidas se podr¨ªan extender al domingo. En el caso de que la situaci¨®n empeorara, el gobierno local podr¨ªa activar el segundo nivel del protocolo (el de "aviso"). En este caso, se prohibir¨ªa a los coches aparcar en las zonas SER, dentro de la M-30.

Ante estos episodios de alta contaminaci¨®n, el Ayuntamiento insiste en la importancia de usar el transporte p¨²blico. Adem¨¢s, aconseja a las personas con problemas respiratorios que eviten practicar ejercicio f¨ªsico al aire libre.

El protocolo municipal contra la contaminaci¨®n se aprob¨® en febrero de 2016 y redujo los umbrales para su activaci¨®n contemplados en el de Ana Botella (PP). En concreto, rebaj¨® de 200 a 180 microgramos de NO2 por metro cuadrado el umbral para la entrada en vigor de la limitaci¨®n de la velocidad en la M-30; y de 250 a 200 microgramos de NO2 el de "aviso". El gobierno municipal aplic¨® estas reducciones al considerar que la poluci¨®n afecta gravemente a la salud de los ciudadanos y denunci¨® que los anteriores ejecutivos del PP no respetaban sus propios protocolos.

Incumplimientos

La capital lleva al menos 10 a?os incumpliendo los est¨¢ndares de calidad del aire impuestos por la Uni¨®n Europea. Las instituciones comunitarias han advertido de que la ciudad puede ser sancionada por esta raz¨®n. Por ello, a partir del pr¨®ximo a?o, el Ayuntamiento pondr¨¢ en marcha el llamado plan A de calidad del aire. Ese plan contempla la reducci¨®n permanente de la velocidad a 70 kil¨®metros por hora en la M-30 y accesos, y la creaci¨®n de una gran ?rea de Prioridad Residencial en el centro. Su objetivo es reducir la contaminaci¨®n en un 25% de aqu¨ª a 2020.

El gobierno regional pidi¨® ayer a la alcaldesa que informe "con suficiente antelaci¨®n" de la activaci¨®n de las medidas que va a adoptar cada d¨ªa ante episodios de alta contaminaci¨®n, para evitar que se produzca un caos circulatorio. As¨ª lo se?al¨® el consejero de Medio Ambiente, Pedro Roll¨¢n, quien por otro lado garantiz¨® la colaboraci¨®n del Ejecutivo de Cristina Cifuentes para luchar contra la poluci¨®n.

Por su parte, la portavoz del grupo municipal socialista, Purificaci¨®n Causapi¨¦, record¨® la importancia de ofrecer soluciones alternativas a los conductores, como aparcamientos disuasorios en los puntos de acceso a la M-30. Esta petici¨®n es compartida por Ciudadanos y el Partido Popular, que, sin embargo, atacan con dureza la pol¨ªtica de movilidad del Ayuntamiento. PP y Ciudadanos creen que en los pr¨®ximos meses aumentar¨¢n los atascos y tildan la acci¨®n del gobierno de Ahora Madrid de "ideol¨®gica". Algo que los propios ediles de gobierno no desmienten.