Las auditor¨ªas de la M-30 arrojan un cumplimiento del 98% en el mantenimiento de la v¨ªa

Las dos ¨²ltimas auditor¨ªas sobre la conservaci¨®n de la M-30 reflejan un grado de cumplimiento en el mantenimiento de la infraestructura que roza el 100%. Seg¨²n los ¨²ltimos dos informes que cuantifican los fallos en la gesti¨®n de la infraestructura por parte del socio privado de la empresa Madrid Calle 30, en el 98% de las operaciones analizadas el estudio revela altos ¨ªndices de aprobaci¨®n.

Los informes externos sirven para establecer el grado de cumplimiento de Emesa, sociedad participada por Ferrovial y ACS y socio privado en la empresa mixta Madrid Calle 30. Se trata de un an¨¢lisis sobre el mantenimiento de las infraestructuras de la autov¨ªa dividido por cap¨ªtulos, como las instalaciones el¨¦ctricas, el sistema de contenci¨®n, la conservaci¨®n del drenajes, las se?alizaciones, la limpieza, entre otros.

En el documento inherente al segundo semestre de 2016, pr¨¢cticamente todas las ¨¢reas arrojan datos de cumplimiento del 100%. Solo en un caso, el de las obras de f¨¢brica y muros, el ¨ªndice baja al 94%, mientras que supera el 98% en ¨¢reas como la limpieza o la gesti¨®n del tr¨¢fico. Tambi¨¦n la fiscalizaci¨®n del primer semestre cierra con buenas notas para el socio privado de Madrid Calle 30. Con un c¨®mputo global de cumplimiento del 98%, Emesa tuvo que devolver 690.000 euros sobre un total de encargos por casi 36 millones.

A pesar de estas auditor¨ªas, la gesti¨®n mixta de la empresa Madrid Calle 30 ha sido cuestionada por parte del gobierno de Ahora Madrid, que agrupa a pol¨ªticos de Podemos, IU, Equo y Ganemos. En concreto, el concejal de Econom¨ªa y consejero delegado de Calle 30, Carlos S¨¢nchez Mato, cuestiona los sobrecostes derivados de la constituci¨®n de una empresa mixta durante los a?os de Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP).

Por ello, el gobierno de Manuela Carmena ha convocado una comisi¨®n municipal para analizar la gesti¨®n de la M-30, cuyas conclusiones oficiales se conocer¨¢n el 24 de noviembre. Seg¨²n el borrador de dichas conclusiones, a las que ha tenido acceso este peri¨®dico, uno de los puntos propuestos ser¨¢ modificar el sistema de auditor¨ªa del mantenimiento de la v¨ªa. Adem¨¢s, el gobierno de Ahora Madrid se propone avanzar en la remunicipalizaci¨®n de la sociedad mixta, que en su opini¨®n sirvi¨® al anterior alcalde del PP para endeudar la ciudad m¨¢s all¨¢ de lo permitido.

En dicho documento, sin embargo, el Ayuntamiento no menciona cu¨¢nto costar¨ªa recuperar la propiedad de la empresa mixta ni el desembolso previsto para el mantenimiento de la v¨ªa, actualmente asumido por el socio privado. Se presume que todas estas inc¨®gnitas se aclarar¨¢n el d¨ªa de la presentaci¨®n del dictamen oficial en el que el Ayuntamiento decidir¨¢ qu¨¦ paso dar para garantizar la buena gesti¨®n de una de las infraestructuras viarias m¨¢s grandes de Europa.