Fomento impulsa la reforma del Litoral
El Consistorio se opone a la obra y exige una reuni¨®n con el ministro
El Ministerio de Fomento hizo p¨²blico ayer el estudio informativo de la reforma de la Ronda Litoral de Barcelona entre la Zona Franca y El Morrot, en el ¨¢rea en la que el exalcalde de Barcelona Xavier Trias pretend¨ªa desarrollar un nuevo eje de viviendas y hoteles.
El objetivo de la reforma pasa por aumentar en uno o dos carriles por sentido la ronda Litoral, en funci¨®n de la zona, en un tramo de 5,6 kil¨®metros de longitud.
El coste de la ampliaci¨®n ser¨¢ de 119,5 millones de euros, seg¨²n Fomento. El tramo a reformar soporta una densidad de m¨¢s de 100.000 veh¨ªculos al d¨ªa en solo dos carriles, lo que reduce la funcionalidad del tramo y de sus enlaces, a criterio del informe t¨¦cnico del Ministerio de Fomento.
La reforma de la ronda Litoral es el primer paso para hacer realidad el que fuera uno de los proyectos de Xavier Trias durante su mandato. Para que el futuro barrio sea una realidad tangible antes hay que transformar la ronda en un paseo urbano y convertir la actual playa de v¨ªas en oficinas y actividad econ¨®mica. Sobre el papel est¨¢n proyectados 120.000 metros cuadrados de techo edificable. La oposici¨®n tumb¨® en 2012 el ambicioso proyecto de Trias con los votos en contra del PSC, ICV-EUiA y el PP. Colau ha rechazado, en varias ocasiones y de forma rotunda el plan de su predecesor en la alcald¨ªa.
La cuarta teniente de alcalde, Janet Sanz, exigi¨® ayer al ministro de fomento, I?igo de la Serna, la retirada del proyecto ya que ¡°en ning¨²n momento se ha contado con la opini¨®n de la ciudad¡±. ¡°Hay que tener en cuenta que la ronda cuando llega a la zona del Moll de la Fusta se convierte, sin remedio, en un cuello de botella. Para ganar fluidez en la ronda de Dalt necesitamos primero que el Estado fomente e invierta en trasporte p¨²blico, en los accesos viarios y, sobre todo, ferroviarios de la zona y en el corredor Mediterr¨¢neo¡±, se?al¨® Sanz. La ronda del Litoral es de titularidad estatal pero, seg¨²n Sanz, para realizar esta obra deber¨ªa trasladarse la estaci¨®n del Morrot ¡°algo que el Consistorio no va a costear¡±.
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