Colau ofrece a ERC aplazar la votaci¨®n del tranv¨ªa hasta el pleno de junio

Ma?ana est¨¢ previsto votar la uni¨®n de los tranv¨ªas por la Diagonal en el pleno del Ayuntamiento de Barcelona. Es una de las principales promesas electorales de la alcaldesa Ada Colau, que quiere evitar a toda costa enterrarlo. En el otro lado de la partida est¨¢n los cinco concejales de ERC, que pueden decir m¨¢s alto, pero no m¨¢s claro, que votar¨¢n que no al protocolo de intenciones (sobre el trazado, la obra y su gesti¨®n) que se someter¨¢ a votaci¨®n. Con este panorama, en un intento de salvar los muebles in extremis, Colau ha ofrecido este jueves "un acuerdo pol¨ªtico gen¨¦rico" de apoyo al proyecto al margen del pleno. Si ERC se sumara, el gobierno estar¨ªa dispuesto a retirar la votaci¨®n prevista y aplazarla al 29 de junio. Pero los republicanos han respondido que siguen donde estaban.

Para explicar que el ejecutivo "no tira la toalla" y este ¨²ltimo movimiento ha comparecido la teniente de alcalde de Ecolog¨ªa, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz. "No tiramos la toalla para conseguir un acuerdo pol¨ªtico que permita hacer realidad el tranv¨ªa por la Diagonal". Sanz ha explicado que presentaron ayer el texto del acuerdo a los republicanos. "Determina el posicionamiento", ha afirmado Sanz durante una confusa comparecencia. Para dejar claro que la uni¨®n de las dos redes del tranv¨ªa es un proyecto "p¨²blico: la inversi¨®n, la financiaci¨®n y todo el beneficio que genere la explotaci¨®n del nuevo tramo", en palabras de Sanz.

Posteriormente, el consistorio ha facilitado el texto, que resume los compromisos adoptados por el ejecutivo de Colau y pone negro sobre blanco lo m¨¢s importante: trabajar los detalles acordados y votar de una sola tacada la urbanizaci¨®n del tranv¨ªa, su licitaci¨®n y el convenio con la ATM en el pleno del 29 de junio. El acuerdo repasa cuestiones como que se solicitar¨¢ a la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) que apruebe el Estudio Informativo para iniciar los tr¨¢mites y arrancar el proyecto y su convenio de financiaci¨®n; ejecutar el tramo entre Gl¨°ries y Verdaguer y compromiso de continuar hasta la plaza de Francesc Maci¨¤; inversi¨®n p¨²blica y beneficios a?adidos repercutidos en el transporte p¨²blico; e incremento de la participaci¨®n p¨²blica en el operador Tram.

Pero ERC, sometida a una intensa presi¨®n durante la ¨²ltima semana, con estudios, comunicados y encuestas favorables al tranv¨ªa, ha dejado claro que sigue donde estaba. "Escuchando los argumentos contradictorios de Janet Sanz nos carga de razones. Ha sido la ¨²ltima escenificaci¨®n de la campa?a de pressing y ma?ana votaremos no, tal y como hab¨ªamos anunciado", han se?alado fuentes del grupo municipal. Ante la negativa, hasta ahora el gobierno de Colau ha se?alado que si los republicanos acaban votando que no ser¨¢ por electoralismo.

Una de las cuestiones que encallan el proyecto, desde el punto de vista de ERC, es su modelo de gesti¨®n. Los republicanos entienden que dar la concesi¨®n del tramo de la Diagonal al privado que explota las redes existentes, Tram, es d¨¢rselo a una empresa privada. Pero el consistorio responde, y escribe en el acuerdo, que la infraestructura y la construcci¨®n ser¨¢n p¨²blicas. Y la gesti¨®n tambi¨¦n a partir de 2032: hasta entonces, se aumentar¨¢ la participaci¨®n p¨²blica (de un 5% a un 20%, y los beneficios del pasaje extra ir¨¢n a la red p¨²blica de transporte).