Norwegian afianza su liderazgo en la conexi¨®n directa de Barcelona con Estados Unidos

La compa?¨ªa a¨¦rea Norwegian celebra este martes el primer aniversario de sus vuelos directos entre el aeropuerto de Barcelona y Estados Unidos, y lo hace liderando el mercado de las conexiones con Norteam¨¦rica. En este per¨ªodo de tiempo, la aerol¨ªnea ha transportado un total de 316.000 pasajeros en 1.211 vuelos. Norwegian une Barcelona con Nueva York-Newark, Los Angeles, Oakland-San Francisco y Miami-Fort Lauderdale.

Seg¨²n datos facilitados por la propia compa?¨ªa escandinava, en un a?o Norwegian se ha convertido en actor protagonista del tr¨¢fico que despega de El Prat hacia Estados Unidos. En el primer cuatrimestre de 2018, lider¨® las operaciones, con una cuota de mercado del 34,3 por ciento. Entre enero y abril, Norwegian ha transportado al otro lado del Atl¨¢ntico a 120.854 pasajeros, por delante de los 105.600 de American Airlines, de los 52.337 de Delta, de los 43.399 de United y de los 29.528 de Level.

En total, la conexi¨®n norteamericana desde Barcelona suma m¨¢s de 350.000 pasajeros en los cuatro primeros meses del a?o, lo que supone un incremento del 82,2% en comparaci¨®n con el mismo per¨ªodo del a?o pasado, cuando ni Norwegian ni Level hab¨ªan empezado a operar sus vuelos americanos. Norwegian presume de haber proporcionado "ocho de cada diez nuevos pasajeros" que han volado entre Barcelona y Estados Unidos durante el primer cuatrimestre de este a?o.

Durante este mes de junio, y hasta el 28 de julio, la compa?¨ªa escandinava se ve obligada a modificar a la baja la oferta de plazas de algunos de sus vuelos norteamericanos debido a los protocolos de revisi¨®n de los motores Rolls-Royce que alimentan sus flamantes Boeing 787 Dreamliner. Los problemas con los motores Rolls-Royce afectan a casi medio millar de aeronaves de varias compa?¨ªas. Para paliar la escasez de aviones durante las revisiones, Norwegian ha contratado un leasing con la compa?¨ªa portuguesa Hi-Fly, que operar¨¢ algunos de los vuelos entre Barcelona y Newark y entre Barcelona y Oakland con aparatos Airbus A340, de menor capacidad que los Boeing 787.

Fuentes de la compa?¨ªa descartan que la incidencia pueda desembocar en problemas de overbooking y se?alan que los pasajeros que se ven afectados por el cambio de aeronave en su vuelo son avisados con antelaci¨®n y se les ofrece la posibilidad de reclamar un reembolso del billete.

Norwegian, que emplea a m¨¢s de 800 personas en su base de Barcelona, ya ha detallado sus planes para la pr¨®xima temporada de invierno 2018/19 (que abarca del 28 de octubre al 30 de marzo). Mantiene las cuatro rutas a Estados Unidos, ofreciendo un total de 207.000 plazas de largo radio en Barcelona, un 38% m¨¢s que en el pasado invierno.