Fomento confirma a la patronal valenciana que el Corredor Mediterr¨¢neo seguir¨¢ con los plazos previstos

El ministro de Fomento, el socialista Jos¨¦ Luis ?balos, ha garantizado al presidente de la Asociaci¨®n Valenciana de Empresarios (AVE), Vicente Boluda, que el Gobierno no tiene la intenci¨®n de parar ni de frenar las obras del Corredor Mediterr¨¢neo, eje ferroviario para pasajeros y mercanc¨ªas del litoral este espa?ol, que aprob¨® el anterior Ejecutivo, del Partido Popular. Durante la presentaci¨®n del control semestral de la infraestructura, Boluda ha se?alado que el ministro valenciano le garantiz¨®, durante una entrevista privada, en la sede de Fomento en Madrid, que las obras del corredor iban a continuar con la misma intensidad que estaban y que incluso, si era posible, se acelerar¨ªan.

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"El compromiso del Gobierno es total", ha asegurado el naviero, que ha manifestado bromeando que le dijo a ?balos que alg¨²n d¨ªa tendr¨ªa que volver a la Comunidad Valenciana. El movimiento #QuieroCorredor, impulsado por AVE desde hace dos a?os, con la idea de informar sobre las obras del corredor y movilizar a la sociedad civil en su reivindicaci¨®n, ha reclamado al equipo que dirige Pedro S¨¢nchez, la m¨¢xima prioridad y presupuesto.

El a?o 2025 ser¨ªa la fecha l¨ªmite para disponer del trazado completo y "convertir la Espa?a radial en la Espa?a circular", ha destacado Francisco Garc¨ªa, el t¨¦cnico ferroviario y asesor de AVE. Garc¨ªa ha se?alado la "urgente" necesidad de acabar tramos como el de X¨¤tiva-La Encina y solucionar el problema del soterramiento de Murcia.

Boluda ha manifestado que todo el Corredor Mediterr¨¢neo, una infraestructura que "contribuir¨¢ a la unidad de Espa?a y su crecimiento", est¨¢ en marcha, aunque la parte que corresponde a Murcia y Andaluc¨ªa necesita "una apuesta m¨¢s decidida". El presidente de AVE ha remarcado que los responsables p¨²blicos deben estar convencidos de que vertebrar es positivo para el conjunto del pa¨ªs y no va en detrimento de nada ni de nadie.

#QuieroCorredor, que cuenta con la participaci¨®n de empresarios como el presidente de Mercadona, Juan Roig; Rafael Benavent, fundador de uno de los imperios del sector cer¨¢mico espa?ol, Keraben; el presidente de la Confederaci¨®n Empresarial Valenciana, (CEV), Salvador Navarro; Agn¨¨s Noguera, de Libertas 7, Jes¨²s Navarro, de Carmencita; y Federico F¨¦lix, entre otros, tiene previsto para el 27 de septiembre un gran acto empresarial en Barcelona.

Reivindicar la doble plataforma ferroviaria de ancho internacional en todo el litoral mediterr¨¢neo espa?ol, desde Algeciras hasta la frontera francesa, es el objetivo del movimiento impulsado por este lobby empresarial, que cada seis meses revisa y analiza el estado de las obras del corredor.

El presidente de la Fundaci¨®n Pro AVE, ha expresado su malestar porque las obras del corredor se retrasan cada a?o, a pesar de los anuncios de los gobiernos de turno en sentido contrario. "Este es un tema pol¨ªtico y nosotros, pol¨ªticamente, no hemos pintado una mierda nunca", ha resaltado el empresario. F¨¦lix ha apuntado que con el sobrecoste de las exportaciones de los ¨²ltimos 15 o 20 a?os, el corredor ya est¨¢ pagado. "El problema es que est¨¢ pagado, no lo tenemos, y estamos en una etapa en la que la competitividad es brutal", ha agregado.

Durante el acto, Boluda ha criticado el cambio de criterio de la Comisi¨®n Europea sobre el reglamento que determina cu¨¢les son los corredores transeuropeos de transporte m¨¢s importantes, englobados en lo que se conoce como Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T). Una modificaci¨®n que ha dejado marginada a la Comunidad Valenciana.