El Ayuntamiento empieza a marcar la futura ��rea restringida de Madrid Central

Los trabajos se extender��n durante los pr��ximos 15 d��as en horario nocturno

El Ayuntamiento ha empezado la noche de este lunes a pintar las nuevas l��neas APR del centro. En la imagen, Ronda de Valencia.Inma Flores

Madrid - 11 jul 2018 - 17:41CEST

El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado esta noche a aplicar la se?alizaci��n horizontal de la futura ��rea de acceso restringido con prioridad residencial de Madrid Central, que entrar�� en funcionamiento el pr��ximo mes de noviembre. Esta se?alizaci��n consistir�� en una doble l��nea roja de 10 kil��metros lineales y pictogramas en las entradas de este ��rea, que ocupa 472 hect��reas, el doble que las cuatro ��reas residenciales de la actualidad, en unos trabajos que se extender��n durante los pr��ximos 15 d��as en horario nocturno.

M��s informaci��n

Madrid prohibir�� en noviembre el acceso y el aparcamiento en el centro a los coches sin etiqueta ambiental

La APR de Centro arranca en noviembre y habr�� multas desde febrero

Esta es la primera parte de la se?alizaci��n de Madrid Central y tiene car��cter informativo para dar a conocer el per��metro de la futura ��rea de acceso restringido, que coincide pr��cticamente con el distrito Centro, seg��n ha se?alado el Ayuntamiento madrile?o en un comunicado. Durante la pasada noche, se ha se?alizado el tramo perimetral que hay entre la calle Prim y la calle Atocha.

En sus 472 hect��reas de superficie, englobar�� las actuales ��reas de prioridad residencial de Letras, Cortes, Embajadores y ?pera, y sumar�� al completo los barrios de Justicia y Universidad, es decir, comprender�� casi la totalidad del distrito de Centro. Por esta nueva ��rea solo podr��n circular los residentes y sus invitados (un m��ximo de 20 al mes), el transporte p��blico, servicios sanitarios, veh��culos industriales, de reparto con permiso y veh��culos con etiqueta cero emisiones.

El Consistorio calcula que la implementaci��n de Madrid Central permitir�� reducir en un 40 % las emisiones contaminantes por di��xido de nitr��geno y eliminar�� tr��fico de paso, con un 37 % de kil��metros recorridos menos. Adem��s, permitir�� apostar por una movilidad sostenible con protagonismo del transporte p��blico, la bicicleta y el peat��n.

Tu suscripci��n se est�� usando en otro dispositivo

?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci��n?

A?adir usuario Continuar leyendo aqu��

Si contin��as leyendo en este dispositivo, no se podr�� leer en el otro.

?Por qu�� est��s viendo esto?

Flecha

Tu suscripci��n se est�� usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci��n a la modalidad Premium, as�� podr��s a?adir otro usuario. Cada uno acceder�� con su propia cuenta de email, lo que os permitir�� personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.

En el caso de no saber qui��n est�� usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu��.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar�� en tu dispositivo y en el de la otra persona que est�� usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu�� los t��rminos y condiciones de la suscripci��n digital.