Las obras del metro en Gran V¨ªa desentierran el hueco del ascensor original de 1919

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Una vieja estaci¨®n reta a las obras del metro de Gran V¨ªa

El ic¨®nico templete del arquitecto Palacios volver¨¢ a adornar el metro de Gran V¨ªa

Antonio Palacios, constructor de Madrid

Las obras para renovar la estaci¨®n de metro de Gran V¨ªa desenterraron ayer el hueco del ascensor dise?ado por el arquitecto Antonio Palacios en 1917 (y construido en 1919) y sobre el cual se situaba el famoso templete. La Direcci¨®n General de Patrimonio de la Comunidad paraliz¨® ayer los trabajos en ese lugar para estudiar el hallazgo, si bien la reforma sigue adelante. Defensores del patrimonio piden integrar estos restos ¡ªcuya existencia hab¨ªa negado la Comunidad¡ª en la futura estaci¨®n renovada.

El proyecto para el metro de Gran V¨ªa, cuyo presupuesto es de 15,5 millones de euros, prev¨¦ convertir esta estaci¨®n en totalmente accesible con la instalaci¨®n de seis nuevos tramos de escaleras mec¨¢nicas, cuatro ascensores y la conexi¨®n subterr¨¢nea con la estaci¨®n de Sol ¡ªdonde confluyen tres l¨ªneas de metro y dos de cercan¨ªas¡ª. Adem¨¢s, en la superficie se recuperar¨¢ un templete similar al creado por Antonio Palacios, el arquitecto que dise?¨® los primeros trazados de Metro de Madrid ¡ªy autor de edificios como el C¨ªrculo de Bellas Artes y del Palacio de las Comunicaciones¡ª. Aquel templete permaneci¨® en funcionamiento desde 1919 hasta 1969, cuando se realizaron obras para que la l¨ªnea 5 de metro tambi¨¦n pasara por Gran V¨ªa.

Precisamente donde estaba aquel templete es donde se encontr¨® ayer el pozo de acceso ¡ªel hueco¡ª que lo continuaba bajo tierra. ¡°Es un hallazgo muy importante porque es parte de la estructura original de la estaci¨®n, con los muros con los que se dise?¨®¡±, explica un portavoz de la asociaci¨®n Madrid, Ciudadan¨ªa y Patrimonio. ¡°El cilindro del pozo tiene 15 metros de profundidad. Habr¨¢ que ver si la parte inferior est¨¢ bien conservada, creemos que puede estar todo el cilindro hacia abajo¡±, a?ade. La asociaci¨®n en defensa del patrimonio pide que, ¡°ya que se pretende recuperar el templete, se aproveche tambi¨¦n para recuperar el acceso original a la estaci¨®n que dise?¨® Antonio Palacios¡±. Este acceso podr¨ªa combinarse con otro m¨¢s moderno en la futura estaci¨®n renovada.

Un portavoz de la Direcci¨®n General de Patrimonio Cultural de la Comunidad confirm¨® que, en cuanto se produjo el hallazgo, un t¨¦cnico del departamento se desplaz¨® al lugar y orden¨® paralizar las obras en este lugar. ¡°Ha aparecido el recinto cil¨ªndrico del ascensor original, por lo que hemos pedido al equipo de arque¨®logos que contin¨²en excavando para ver qu¨¦ hay debajo, qu¨¦ es lo que se conserva de la estructura original y qu¨¦ parte se destruy¨® en la reforma que sufri¨® la estaci¨®n en los setenta¡±, explic¨®. En el dise?o de Palacios, este hueco estaba rodeado por una escalera de forja, si bien seg¨²n Patrimonio ya no queda nada de aquella. Ahora, el organismo estudiar¨¢ los restos y tendr¨¢ que determinar si es necesario conservarlos y, en su caso, modificar el proyecto de la reforma de metro.

¡°Es muy pronto para decir si va a afectar de alguna forma al proyecto de la estaci¨®n¡±, apunt¨® por su parte un portavoz de la Consejer¨ªa de Transportes. ¡°En cuanto encontramos los restos, avisamos a Patrimonio, que es el departamento que tiene que elaborar un informe y establecer si lo que se ha encontrado tiene valor, si hay que protegerlo y, en su caso, c¨®mo hacerlo¡±, a?adi¨®. Desde Madrid, Ciudadan¨ªa y Patrimonio recuerdan que estos restos est¨¢n protegidos por la Ley 3/2013 de Patrimonio Hist¨®rico.

Los nuevos restos se suman al vest¨ªbulo hist¨®rico de 1934, tambi¨¦n dise?ado por Palacios, que ya hab¨ªa aparecido en la zona. Patrimonio todav¨ªa no ha determinado la importancia de este vest¨ªbulo y si se conservar¨¢.