Uber empieza a circular en Sevilla

Desde las 8 de la ma?ana de este martes, los autom¨®viles de Uber han comenzado a rodar por las calles de Sevilla. La plataforma expande as¨ª sus servicios en Andaluc¨ªa, que empez¨® a implantar a comienzos de este verano en M¨¢laga y la Costa del Sol. La empresa comienza a operar en la capital andaluza con 150 licencias, pero su intenci¨®n es ampliar la cobertura a C¨®rdoba y Granada en las pr¨®ximas semanas, con otras 50 licencias, para llegar en un futuro cercano a las 800 en toda la comunidad y asegura que las tarifas ser¨¢n un 30% m¨¢s baratas.

¡°Dado el ¨¦xito de la implantaci¨®n en la Costa del Sol desde que empezamos all¨ª hace solo tres meses y ante la constataci¨®n del n¨²mero de usuarios que abr¨ªan nuestra aplicaci¨®n en Sevilla, C¨®rdoba y Granada, nos hemos decidido a dar el salto a la capital¡±, explica en conversaci¨®n telef¨®nico el portavoz de Uber en Espa?a, Yuri Fern¨¢ndez. Desde que la plataforma se instal¨® en M¨¢laga y la Costa del Sol ha atra¨ªdo los servicios de 200.000 turistas, seg¨²n los datos que aporta Fern¨¢ndez, entre los que no se incluye a la poblaci¨®n local. ¡°Los visitantes, son un cliente muy estable, pero lo que nos importa es garantizar un buen servicio y atender a otra demanda que no solo sea la tur¨ªstica¡±, asegura.

Andaluc¨ªa y su potencial tur¨ªstico es un campo que la plataforma est¨¢ dispuesto a explotar. ¡°Hemos apostado muy fuerte por esta comunidad. De las seis ciudades en las que Uber va a instalarse, cuatro son andaluzas¡±, se?ala su portavoz.

Uber llega a Sevilla en un clima de enfrentamiento entre los taxistas con los conductores de veh¨ªculos de transporte concertado (VTC) que trabajan para empresas como Cabify. La tensi¨®n estall¨® en la pasada Feria de Abril cuando aparecieron quemados nueve veh¨ªculos de esta compa?¨ªa, que estaban aparcados en las afueras de la capital y preparados para prestar servicios en unas fechas de gran movimiento de personas en la ciudad andaluza. Actualmente, un juzgado sevillano mantiene abierta una investigaci¨®n contra la c¨²pula de la principal agrupaci¨®n de taxistas sevillana por acoso, violencias y amenazas no solo a conductores de VTC, sino a otros taxistas, en lo que se ha calificado como un comportamiento mafioso. Desde el gremio, por su parte, se acusa a los titulares de licencias de intrusismo y de incumplir la ley, falseando los datos en la aplicaci¨®n para que parezca que est¨¢n m¨¢s cerca de otros puntos o recogiendo a clientes en la calle en lugar de limitarse a trayectos concertados.

¡°Esta es una ciudad sin ley en lo que a regulaci¨®n se refiere¡±, sostiene Juan Mart¨ªn Caparr¨®s, secretario de Foto Taxi Libre, una asociaci¨®n minoritaria y que ha sufrido el acoso de otras agrupaciones del sector. ¡°Todo se tiene que hacer por los cauces legales¡±, afirma para lamentarse despu¨¦s de que la disparidad de criterios en las sentencias del Tribunal Supremo y las decisiones de los Gobiernos nacionales y locales no han ayudado a calmar la situaci¨®n. ¡°Aqu¨ª hemos convivido siempre en paz hasta que han llegado los especuladores¡±, indica. Mart¨ªn Caparr¨®s, no obstante, no es partidario de que se proyecte hostilidad hacia los conductores de la nueva plataforma. ¡°No soy partidario de que se ponga en peligro la estabilidad del taxi ni la seguridad de los titulares de licencia¡±, asegura.

Desde Uber no est¨¢n preocupados con el recibimiento que puedan recibir por parte del gremio de los taxistas. ¡°Nos hemos dado cuenta que en nuestros ¨²ltimos lanzamientos en Barcelona y M¨¢laga, el servicio ha funcionado con total normalidad, m¨¢s all¨¢ de los debates que se plantean en cada localidad por la implantaci¨®n de un servicio nuevo¡±, explica Fern¨¢ndez.

Andaluc¨ªa y su potencial tur¨ªstico es un campo que la plataforma est¨¢ dispuesto a explotar. ¡°Hemos apostado muy fuerte por esta comunidad. De las seis ciudades en las que Uber va a instalarse, cuatro son andaluzas¡±, se?ala su portavoz.