La salud es lo primero

Madrid vivir¨¢ este oto?o una gran transformaci¨®n. Nacer¨¢ Madrid Central, que har¨¢ de pulm¨®n para el resto de la ciudad y convertir¨¢ al distrito m¨¢s frecuentado en un lugar m¨¢s agradable para sus visitantes y residentes. Tambi¨¦n arranca el nuevo protocolo para frenar los episodios de alta contaminaci¨®n que enturbian el cielo madrile?o, y acabamos de aprobar nuevas normas de convivencia vial para dar m¨¢s protagonismo al peat¨®n, al transporte p¨²blico, a la bicicleta y a las nuevas formas de movilidad.

Son ya tres a?os de trabajo continuo con un objetivo claro: luchar contra la contaminaci¨®n que provoca miles de muertes prematuras en Madrid al a?o. Seg¨²n los estudios de la Agencia de Medio Ambiente Europea o del estudio del Observatorio de Salud y Medio Ambiente, publicado esta misma semana, el tr¨¢fico no solo produce accidentes, sino tambi¨¦n problemas sanitarios. Adem¨¢s, ocupa el 80 por ciento del espacio p¨²blico y provoca molestos ruidos.

El Plan A de Calidad del Aire y Cambio Clim¨¢tico, que se aprob¨® hace un a?o y ha puesto a Madrid en la senda de las ciudades m¨¢s modernas, nos ha brindado un voto de confianza para librarnos de la ¡®multa¡¯ europea por incumplir la normativa desde hace una d¨¦cada; y desde otros lugares del mundo nos miran como ejemplo de ciudad que busca alternativas al veh¨ªculo privado. Nuevos autobuses poco contaminantes, itinerarios ciclistas, carriles bus, peatonalizaciones, nuevos puntos de recarga el¨¦ctricos, m¨¢s recursos para el transporte p¨²blico y el impulso a la movilidad compartida son noticias casi a diario y est¨¢n permitiendo a Madrid dar ese gran cambio.

Es un camino largo. Madrid lleva d¨¦cadas transform¨¢ndose para albergar cada vez m¨¢s y m¨¢s coches, con autov¨ªas en plena ciudad. Ahora nuestro objetivo es darle la vuelta a esa ciudad que nos tiene que acoger. Es importante para cada uno de nosotros y nosotras, y, no nos olvidemos, para el Planeta.

?C¨®mo lo estamos haciendo? Aunque a algunos les sorprenda, no nos estamos inventado nada. Estamos siguiendo las mismas recetas que las ciudades que han conseguido buenos resultados en la lucha contra la contaminaci¨®n y las recomendaciones de los expertos en movilidad¡­ del siglo XXI. Hoy, en Madrid, se usa menos el coche y m¨¢s el transporte p¨²blico que hace una d¨¦cada.

Adem¨¢s, lo estamos haciendo escuchando. Hemos mantenido numerosas reuniones con asociaciones y colectivos muy variados y representativos, y se han realizado procesos participativos, intentando conciliar sus intereses, a veces contrapuestos, con los intereses colectivos. Seguiremos abiertos al di¨¢logo y al debate, pero no hay debate posible sobre movilidad y modelo de ciudad si en ¨¦l no tenemos en cuenta primero la salud.

Las ciudades agrupan a la mayor parte de la poblaci¨®n y son el motor econ¨®mico de la sociedad, as¨ª que no hay plan B. Necesitamos ciudades que no nos maten, ciudades donde poder movernos con seguridad andando, en transporte p¨²blico, en bicicleta, en patinete o en coche, ciudades que simplemente racionalicen el uso del veh¨ªculo privado. En definitiva, ciudades pensadas para las personas y no solo para sus veh¨ªculos.

In¨¦s Saban¨¦s es concejal de Ahora Madrid y Delegada del ?rea de Gobierno de Medioambiente y Movilidad.