Cuando el PP propon¨ªa su propio Madrid Central
La entonces alcaldesa Ana Botella pretendi¨® en 2014 cerrar al tr¨¢fico un ¨¢rea muy similar a la planteada ahora por Manuela Carmena


"Madrid cerrar¨¢ su centro al tr¨¢fico". ?Cu¨¢ndo ha le¨ªdo usted esta noticia? En los ¨²ltimos tres meses se ha podido ver casi a diario referida a Madrid Central, el plan de Manuela Carmena para restringir el paso de veh¨ªculos en el centro de la ciudad. Pero la primera vez que apareci¨® en este diario no fue este a?o, ni siquiera en esta legislatura, sino en septiembre de 2014. Entonces gobernaba el Ayuntamiento de Madrid el PP y, de la mano de Ana Botella, propuso un ¨¢rea de tr¨¢fico restringido muy similar a la actual, que entra en vigor el pr¨®ximo 30 de noviembre.
"El Ayuntamiento de Madrid, que gobierna Ana Botella (PP), cerrar¨¢ al tr¨¢fico el 1 de enero [de 2015] una superficie de 190 hect¨¢reas en el coraz¨®n de la capital, por la que solo podr¨¢n circular los coches de los residentes [...] Los barrios de Sol y Palacio se sumar¨¢n as¨ª a los de Cortes y Embajadores para conformar un ¨¢rea total de 352 hect¨¢reas de tr¨¢fico restringido", se le¨ªa en la noticia de EL PA?S de aquella fecha. El ¨¢rea de Madrid Central es algo m¨¢s extensa, ya que abarca 472 hect¨¢reas.
Los proyectos para restringir el tr¨¢fico. Ana Botella (PP) 2014 (en azul) y Manuela Carmena (Ahora Madrid) para el 23 de noviembre de 2018 (en rojo).
Al igual que el plan actual, la iniciativa de Botella contemplaba cerrar el centro salvo para los veh¨ªculos de residentes y transporte p¨²blico, si bien apostaba por permitir el tr¨¢fico de paso en las grandes avenidas (como la Gran V¨ªa) que ahora tambi¨¦n se restringir¨¢n. El plan del PP apostaba por permitir el paso para aparcar en los aparcamientos de uso p¨²blico, igual que la propuesta de Madrid Central. La idea de Botella tambi¨¦n propon¨ªa cotejar a diario las matr¨ªculas para que quien no estacionara en un parking fuera sancionado, y con una cuant¨ªa igual a la propuesta ahora: 90 euros de multa.
Sin embargo, las quejas de los comerciantes (¡°Desconcierto entre los comerciantes ante el cierre al tr¨¢fico del centro¡±, ABC, 29/09/2014) y el final de su mandato (en mayo de 2015) llevaron a Botella a guardar el plan en un caj¨®n. Si se compara el ¨¢rea de tr¨¢fico restringido propuesta por Botella y la actual se ve que se trata de medidas muy similares. En esta comparativa puedes ver las semejanzas.
El presidente de la Comunidad de Madrid, ?ngel Garrido, ha llevado Madrid Central a los tribunales "por falta de tr¨¢mites y de informaci¨®n p¨²blica". Al ser preguntado por la propuesta de la anterior alcaldesa del Ayuntamiento, Ana Botella (PP), Garrido explic¨® que "el PP cuando gobern¨® Madrid puso en marcha distintas ¨¢reas de prioridad residencial (APR) con un procedimiento sometido a la legalidad, a la normativa vigente y dando los pasos que eran preceptivos". En cualquier caso, "lo que no se habr¨ªa hecho es un aqu¨ª te pillo aqu¨ª te mato en plenas fiestas de Navidad", a?adi¨®.?
De hecho, el plan de Botella tuvo otro antecedente: en 2006, el tambi¨¦n alcalde del PP Alberto Ruiz-Gallard¨®n propuso cerrar un ¨¢rea muy similar a Madrid Central que se podr¨ªa llegar a ampliar incluso a todo el interior de la M-30 si no se reduc¨ªa la contaminaci¨®n. En esta zona no podr¨ªan circular veh¨ªculos con m¨¢s de 13 a?os de antig¨¹edad (con Madrid Central pueden ser hasta de 19 a?os si son de gasolina). Una vez m¨¢s, la iniciativa no se llev¨® a cabo.
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