La juez investiga si el conductor del patinete que mat¨® a una anciana consultaba Google Maps

El joven que conduc¨ªa el patinete el¨¦ctrico que arroll¨® y mat¨® a una anciana en Esplugues de Llobregat (Barcelona) estaba manipulando su tel¨¦fono m¨®vil cuando ocurri¨® el accidente. Esa es la hip¨®tesis con la que trabajan la fiscal¨ªa y la juez que investiga el caso. Esa supuesta negligencia es una de las circunstancias que ha llevado a la instructora a investigar al conductor por un delito de homicidio imprudente. La otra persona que iba a bordo del veh¨ªculo el¨¦ctrico figura como testigo en la causa.

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In English: Spain sees first case of a pedestrian killed by an electric scooter

Fuentes de la investigaci¨®n han detallado a EL PA?S que el conductor estaba manipulando la aplicaci¨®n Google Maps de su tel¨¦fono m¨®vil cuando impact¨® contra una anciana que caminaba con ayuda de un andador. El siniestro ocurri¨® en el tramo central ¡ªreservado a peatones¡ª de la rambla del Carme de Esplugues. El patinete circulaba a una velocidad cercana a los 30 kil¨®metros por hora, la habitual para este tipo de veh¨ªculos.

Al no poderse abordar el atropello desde el punto de vista penal como un delito contra la seguridad vial, la presunta imprudencia es clave. El hecho de que consultara, presuntamente, la herramienta de geolocalizaci¨®n de Google mientras circulaba con el patinete puede considerarse una negligencia. Seg¨²n las mismas fuentes, sin embargo, la instrucci¨®n judicial a¨²n se encuentra en un estado muy incipiente, pese a que el suceso ocurri¨® en agosto.

El patinete arroll¨® a la anciana, que cay¨® y se golpe¨® la cabeza contra el suelo. La mujer, de unos 90 a?os, ingres¨® ya en estado muy grave en el hospital Mois¨¨s Broggi, donde muri¨® a los pocos d¨ªas como consecuencia de las heridas. Seg¨²n distintas fuentes, antes del siniestro la mujer se encontraba en relativo buen estado de salud pese a su avanzada edad. El episodio ocurrido el pasado verano no hab¨ªa trascendido hasta ahora, cuando el procedimiento judicial abierto por el accidente mortal ha empezado a dar sus frutos.

La proliferaci¨®n, en las grandes ciudades, de veh¨ªculos de movilidad alternativa ha puesto en alerta a las autoridades, que ya han mostrado su intenci¨®n de regular la materia. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunci¨® en octubre una reforma en el c¨®digo penal para tratar de solventar el conflicto entre peatones y usuarios. El titular de Interior reconoci¨® que los conductores de este tipo de veh¨ªculos son ¡°vulnerables¡±, pero tambi¨¦n que ¡°pueden causar da?os importantes a terceras personas, dependiendo de c¨®mo circulen¡±.

El subdirector general de movilidad de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), Jorge Ord¨¢s, ha explicado a EL PA?S este mismo jueves que la regulaci¨®n en la que est¨¢ trabajando el organismo considerar¨¢ a los patinetes "veh¨ªculos de propulsi¨®n el¨¦ctrica". La normativa expulsar¨¢ a estos aparatos de las aceras para evitar conflictos con los peatones y limitar¨¢ su velocidad m¨¢xima a 25 kil¨®metros por hora. De momento, varios municipios, entre ellos Madrid o Valencia, han aprobado normas que proh¨ªben la circulaci¨®n de los patinetes por las aceras.?

Aunque la mujer de Esplugues es el primer peat¨®n que muere tras ser arrollado por un patinete el¨¦ctrico, el pasado de 23 de octubre, una mujer de 40 a?os muri¨® en Sabadell (Barcelona) por el uso de uno de estos veh¨ªculos. En ese caso, sin embargo, la v¨ªctima estaba utilizando el patinete el¨¦ctrico cuando cay¨® a la v¨ªa y fue arrollada por un cami¨®n.