Los paros parciales en Metro de Madrid se prolongan este s¨¢bado en seis l¨ªneas
La medida afecta a las l¨ªneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 en las que habr¨¢ servicios m¨ªnimos del 53%
El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid contin¨²a este s¨¢bado con los paros parciales convocados desde el pasado diciembre y que tienen pensado prolongar hasta marzo. Las l¨ªneas afectadas son la 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 en las que se establecer¨¢n unos servicios m¨ªnimos del 53%. "Tan solo se regodean del r¨¦cord de viajeros conseguidos en el ¨²ltimo a?o sin mencionar que tambi¨¦n ha habido r¨¦cord de aglomeraciones, de concentraciones de trabajadores, de amianto, de falta de trenes, de falta de maquinistas y de faltas al convenio", sostiene el Sindicato de Maquinistas en un comunicado. Ya ha habido diez jornadas de huelga convocadas desde diciembre y durante las Navidades, seg¨²n indicaba un documento al que tuvo acceso EL PA?S, se ha registrado una disminuci¨®n en el n¨²mero de trenes pese a un aumento del volumen de viajeros.
La principal causa de la medida, seg¨²n los representantes de los trabajadores, es que "la empresa no ha dado ning¨²n paso para cambiar la situaci¨®n". El Sindicato de Maquinistas pone el foco en la salud de la plantilla con relaci¨®n a la exposici¨®n de amianto. El pasado 20 de diciembre, Metro de Madrid detect¨® nuevas piezas de este material en trenes modelo 2000A destinados a las l¨ªneas 1 y 5. Desde la empresa p¨²blica se afirm¨® que "no exist¨ªa ning¨²n riesgo de exposici¨®n tanto a usuarios como a trabajadores". Cuatro empleados ya han sufrido enfermedades relacionadas con el amianto, dos de las cuales han fallecido. El sindicato lamenta "la falta de diligencia, informaci¨®n, rigor y ocultaci¨®n de documentaci¨®n a este respecto".
Por ello, han recordado que estos estudios son "necesarios" para conseguir el reconocimiento de la categor¨ªa profesional como "Maquinistas de Tracci¨®n El¨¦ctrica". El sindicato tambi¨¦n incide en que la carencia de maquinistas y trenes produce "una gran falta de seguridad" en la red del suburbano. Hace poco m¨¢s de un mes, la Comunidad de Madrid anunci¨® la contrataci¨®n de 100 nuevos maquinistas que no comenzar¨¢n a trabajar hasta verano. Otro de los aspectos que resalta el sindicato son "las agresiones sufridas a trabajadores en sus puestos de trabajo" y lamentan "la falta de acciones" por parte de la empresa. Seg¨²n sus datos, desde enero a octubre de 2018, se han confirmado 168 agresiones f¨ªsicas y verbales denunciadas por los propios empleados.
Por todo ello, los paros se extender¨¢n durante m¨¢s d¨ªas en distintas franjas horarias y l¨ªneas. En lo que queda de enero, la huelga se efectuar¨¢ el d¨ªa 26; en febrero, los d¨ªas 2, 9, 16 y 23 y en marzo, las fechas afectadas ser¨¢n el 2, 9, 16, 23 y 30.
As¨ª quedan las frecuencias el s¨¢bado
Los paros afectar¨¢n a la circulaci¨®n en la l¨ªnea 1 de 10 trenes con tiempos de espera de hasta 12 minutos; en la l¨ªnea 3, circular¨¢n hasta seis trenes con hasta 11 minutos de espera; en la l¨ªnea 5 se prev¨¦n hasta 10 trenes con tiempos de espera de 12 minutos; en la l¨ªnea 7A habr¨¢ siete trenes y 14 minutos de espera; la l¨ªnea 9A contar¨¢ con siete trenes en circulaci¨®n y 13 minutos de espera y, por ¨²ltimo, en la l¨ªnea 11 transitar¨¢n dos trenes con hasta 15 minutos de espera.
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