La huelga indefinida del taxi amenaza con colapsar Madrid
M¨¢s de 26.000 profesionales reclaman en Barcelona y en la capital una regulaci¨®n y medidas "contundentes" frente a las licencias VTC
M¨¢s de 26.000 taxis pondr¨¢n su contador a cero este lunes en Madrid y Barcelona. A las seis de la ma?ana comienza en la capital una huelga indefinida que paralizar¨¢ la mayor¨ªa de los 15.723 veh¨ªculos con licencia para operar ¡ªunos 100 coches, con un distintivo especial, trabajar¨¢n para quienes necesiten desplazarse para tratamientos de di¨¢lisis, pruebas oncol¨®gicas o tengan movilidad reducida¡ª. En Barcelona, donde el domingo continu¨® el bloqueo de la Gran Via, la huelga comenz¨® el viernes pasado y se ha extendido a otros municipios catalanes como Matar¨®, Sabadell o Terrassa.
Los transportistas reclaman una regulaci¨®n y medidas ¡°contundentes¡±, frente a las licencias de los veh¨ªculos de alquiler con conductor (VTC), que utilizan plataformas como Uber o Cabify. A las nueve y media de la ma?ana est¨¢ prevista una reuni¨®n entre las principales asociaciones del sector en Madrid con el presidente de la Comunidad, ?ngel Garrido. ?ste ha hecho una oferta de reforma legal expr¨¦s ¡°en defensa de los derechos¡± del sector, pero los taxistas contestaron que hay otras Administraciones que ¡°tienen que responder¡± a sus demandas.
Los taxistas de Barcelona mantendr¨¢n tambi¨¦n el pulso con el Govern por la nueva normativa para regular los veh¨ªculos de alquiler con conductor, que establece que estos servicios deben contratarse con una antelaci¨®n m¨ªnima de 15 minutos. Los huelguistas pretenden que ese plazo sea mucho mayor; de hasta 24 horas.
La Federaci¨®n Espa?ola del Taxi (Fedetaxi) alerta de que puede haber m¨¢s huelgas en otras ciudades adem¨¢s de Barcelona y Madrid, donde la protesta coincidir¨¢, de mantenerse, con la celebraci¨®n de la feria internacional de turismo Fitur, que tendr¨¢ lugar en la capital del 23 al 27 de este mes, y la Mercedes-Benz Fashion Week, que se celebra del 25 al 30.
El Ministerio de Fomento aprob¨® el a?o pasado un decreto-ley sobre los VTC, que faculta a las comunidades aut¨®nomas y Ayuntamientos a regular la actividad de este sector, pero el presidente de Fedetaxi,?Miguel ?ngel Leal, cree que el texto deber¨ªa estar consensuado entre las tres Administraciones (nacional, auton¨®mica y local). ¡°Tienen que hablar entre ellas y ponerse de acuerdo¡±, se?ala.
El real decreto fue visto por el sector como una victoria en su batalla de una d¨¦cada. La norma dio un plazo de cuatro a?os a las empresas VTC para poder seguir operando en el interior de las ciudades, al t¨¦rmino del cual las actuales licencias ¡ªv¨¢lidas para todo el ¨¢mbito nacional¡ª perder¨¢n su derecho a realizar trayectos urbanos si as¨ª lo deciden los municipios.
Los taxistas esperan que antes de ese plazo las Administraciones introduzcan nuevas medidas restrictivas. Mientras, Uber y Cabify han advertido que recurrir¨¢n al Tribunal Constitucional las normas de autonom¨ªas o consistorios que limiten su circulaci¨®n.
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