Los sindicatos acusan a OHL de causar da?os estructurales en el t¨²nel de la l¨ªnea 2 de metro

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El comit¨¦ de empresa de Metro ha enviado cuatro cartas a la direcci¨®n del suburbano en las que acusa a OHL de que las obras de Canalejas han causado da?os en el t¨²nel de la l¨ªnea 2, ¡°dej¨¢ndolo en una situaci¨®n precaria a nivel estructural¡±. Los sindicatos critican que no han recibido respuesta y exigen que se denuncie ya a la empresa privada por el da?o a los usuarios. Metro y Centro Canalejas (participada al 50% por OHL) siguen sin explicar a qu¨¦ se debi¨® el incidente que ha cortado la l¨ªnea durante tres meses. El corte seguir¨¢ al menos otro mes. [Las obras de Canalejas cambian la fisonom¨ªa de Sol]

El 25 de enero pasado Metro de Madrid anunci¨® que se cortaba la l¨ªnea 2 entre Sol y Retiro durante unos d¨ªas por un incidente en el t¨²nel debido a las obras del Centro Canalejas, un complejo de lujo junto a la Puerta del Sol. Tres meses despu¨¦s el t¨²nel sigue cerrado y, desde el pasado mi¨¦rcoles, afecta tambi¨¦n a la estaci¨®n de Sol.

El 4 de febrero, el comit¨¦ de empresa de Metro envi¨® una nota al departamento de Recursos Humanos del suburbano para exigirle el convenio regulador de las obras y que los responsables o t¨¦cnicos que vigilan el cumplimiento de dicho convenio. ¡°Seg¨²n nuestras informaciones, el cierre del tramo se debe a defectos estructurales en la secci¨®n del t¨²nel [...] por la construcci¨®n de un muro tangente o secante [...] y por el movimiento de este muro [se haya producido un] arrastre al t¨²nel, dej¨¢ndolo en una situaci¨®n precaria a nivel estructural¡±, explica la carta, a la que ha tenido acceso EL PA?S.

Los sindicatos del suburbano exig¨ªan adem¨¢s la ¡°formaci¨®n inmediata de un comit¨¦ de expertos en Obra Civil Subterr¨¢nea con t¨¦cnicos de Metro para que mantenga puntualmente informado al comit¨¦ de los posibles da?os y actuaciones de reparaci¨®n que se realicen, para as¨ª cargar con los costes de la nueva operaci¨®n y ejecuci¨®n al culpable del cierre parcial de la l¨ªnea y de los perjuicios causados a los trabajadores y usuarios de Metro por el citado cierre¡±. El comit¨¦ ha realizado esa petici¨®n tres veces m¨¢s al consejero delegado de Metro y tambi¨¦n a la direcci¨®n de obra de OHL, sin ¨¦xito. Los sindicatos acusan a la empresa p¨²blica de "opacidad" y "hermetismo".

¡°No entendemos que haya una demora tan larga por la rotura parcial de una b¨®veda. Hemos pedido ver el t¨²nel y no nos dejan visitarlo¡±, explica Javier del Llano, presidente del comit¨¦ de empresa y miembro del Sindicato de Maquinistas. Teo Pi?uelas, de UGT, se?ala que con esta situaci¨®n ¡°hay unos riesgos evidentes para Metro, porque si no, no habr¨ªan cerrado el t¨²nel, sino que lo podr¨ªan haber reparado por las noches¡±. Del Llano cree que hay que denunciar cuanto antes a la constructora: ¡°La indemnizaci¨®n que hay que exigir tiene que ser millonaria, porque el cese del servicio est¨¢ afectado much¨ªsimo al transporte p¨²blico en el centro, y adem¨¢s se suma al largo cierre de la estaci¨®n de Gran V¨ªa¡±.

Juan Carlos de la Cruz, de CC OO, coincide en la reclamaci¨®n: ¡°Ten¨ªan que haber realizado ya la denuncia. Da la sensaci¨®n de que est¨¢n intentando dilatar el tema para que se coma el marr¨®n el siguiente gobierno¡±. Un portavoz de Metro de Madrid responde que esa reclamaci¨®n se realizar¨¢ cuando termine el corte de la l¨ªnea, previsto para finales de mayo. Hasta entonces no puede precisar cu¨¢nto dinero se exigir¨¢.

Seg¨²n el suburbano, la incidencia se debi¨® a un error de la empresa, ¡°que ha desplazado la pared del t¨²nel del metro unos mil¨ªmetros¡±. Ni Metro ni Centro Canalejas precisan exactamente cu¨¢l fue el problema. Un portavoz de la compa?¨ªa se limita a decir que ¡°OHL est¨¢ realizando trabajos de refuerzo en un tramo de la b¨®veda que se localiza entre Sevilla y Sol¡±. En cuanto a la petici¨®n de un comit¨¦ de expertos, Metro responde que no es necesario: ¡°Nuestros t¨¦cnicos son expertos en obra civil subterr¨¢nea, as¨ª que tenemos un amplio panel de expertos¡±, se?ala un portavoz.

Los sindicatos tambi¨¦n denuncian que Jos¨¦ Javier Mu?oz Castresana, director de Seguridad de Metro, no se est¨¢ ocupando de su labor, sino que que se dedica a realizar campa?a para el partido ultraderechista Vox, del que es candidato por Pozuelo.