Ni?os de colegios del centro protestan con mascarillas por la retirada de Madrid Central
El nuevo alcalde ha anunciado la pr¨®xima suspensi¨®n de las multas por entrar al ¨¢rea de tr¨¢fico restringida en la capital
La primera protesta contra?la paralizaci¨®n de Madrid Central ¡ªanunciada por el nuevo alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Almeida (PP)¡ª la protagonizaron los m¨¢s j¨®venes. Familias y ni?os de seis colegios del centro acudieron el martes 19 de junio a clase con mascarilla y se concentraron en la puerta de sus centros. El Consistorio quiere aprobar una moratoria a partir del 1 de julio ¡ªsuspender de facto la medida¡ª, pero no ha concretado la duraci¨®n del receso. La red municipal de sensores de poluci¨®n registr¨®? en mayo los niveles m¨¢s bajos de ¨®xidos de nitr¨®geno en una d¨¦cada.
[Gu¨ªa: qu¨¦ es Madrid central y c¨®mo funciona]
?¡°Los menores son el colectivo m¨¢s d¨¦bil frente a la contaminaci¨®n. Queremos un Madrid limpio y saludable y que nuestros hijos e hijas puedan ir con autonom¨ªa al cole, bien sea en bici, bien sea caminando, pero sin peligro y sin poluci¨®n¡±, reivindic¨® Camilo Jen¨¦, presidente de la federaci¨®n regional de asociaciones de padres y madres del alumnado ¡ªla FAPA Giner de los R¨ªos¡ª, que representa a los progenitores de m¨¢s de 900 centros de toda la Comunidad.
Ante el temor de que Madrid Central se revierta, los padres y madres de los distritos de Centro y Arganzuela (ambos dentro de Madrid Central) convocaron una concentraci¨®n antes del inicio de las clases para reivindicar ¡°coles sin humo¡±. Finalmente, familiares, alumnos ¡ªcon edades entre los 3 y los 12 a?os¡ª y profesores de seis centros de la zona se unieron a la cita. En la simb¨®lica protesta tambi¨¦n participaron representantes de CC OO y de UGT.
Lo cierto es que el PP no ha definido a¨²n cu¨¢l ser¨¢ el futuro de Madrid Central. Mientras en el acuerdo firmado con Ciudadanos habla de modificarlo o reformarlo; en el que comparten con sus otros socios, la ultraderecha de Vox, se comprometen a ¡°acabar con la pol¨ªtica de restricciones" y recuperar ¡°la libre circulaci¨®n en v¨ªas estructurantes¡±.
¡°No queremos que se eche para atr¨¢s Madrid Central porque ser¨ªa un retroceso¡±, explicaba Sandra Arostegui a las puertas del Colegio Santa Mar¨ªa, cerca de El Rastro, donde estudia su hijo de cinco a?os. ¡°Quiero que mis hijos lleguen al cole sin sufrir la contaminaci¨®n que hab¨ªa antes de Madrid Central¡±, incid¨ªa Ana Galdo, de 35 a?os, y cuyos hijos (Mario, de 5 a?os, y Candela, de 4) estudian en el mismo centro. ¡°Las ciudades no est¨¢n pensadas para los ni?os: Madrid debe peatonalizar m¨¢s sus calles¡±, a?ad¨ªa.
No es la primera vez que padres y madres de ni?os cuyos centros est¨¢n dentro de la zona de bajas emisiones (ZBE) Madrid Central se manifiestan a favor de la medida: tambi¨¦n lo hicieron en noviembre del a?o pasado para mostrar su apoyo al ¨¢rea que restringe el tr¨¢fico a los no residentes e impide la circulaci¨®n de los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes. Una medida que ya se ven¨ªa aplicando en otras zonas de Madrid ¡ªcon las denominadas APR: ?reas de Prioridad Residencial¡ª y que tambi¨¦n funciona en las principales ciudades europeas, donde m¨¢s de 200 urbes tienen ZBE.
Para In¨¦s Saban¨¦s, exdelegada de Medioambiente y Movilidad, paralizar Madrid Central as¨ª como las afirmaciones de que ha sido un fracaso responden a ¡°una pol¨ªtica de mentiras¡±. ¡°Es un elemento clave para luchar contra la contaminaci¨®n¡±, dijo Saban¨¦s en el programa matutino Espejo P¨²blico (Antena 3). Los datos de la red de control municipal de la poluci¨®n avalan la efectividad de Madrid Central: el pasado mayo, 14 de las 24 estaciones de la capital registraron los niveles m¨¢s bajos de ¨®xidos de nitr¨®geno en una d¨¦cada. ¡°Nosotros hemos notado el cambio. Ahora hay menos coches en la calle y mirando los datos [de contaminaci¨®n] se nota que est¨¢ funcionando¡±, relata Vinicio Col¨ªn. Por eso particip¨® con su hijo en la concentraci¨®n de los colegios.
¡°Los ataques a Madrid Central son un atentado contra la salud y el sentido com¨²n¡±, agreg¨® Saban¨¦s en su intervenci¨®n para despu¨¦s argumentar que si Almeida retirase el plan, deber¨ªa presentar una alternativa, ¡°pero no solo a la ciudadan¨ªa sino tambi¨¦n a la UE¡±. Gracias a Madrid Central, Espa?a evit¨® una multa de Europa; fue clave para que Espa?a evitara ser denunciada en 2018 por la Comisi¨®n Europea ante el Tribunal de Justicia de la UE. Desde Bruselas ha advertido de que vigilan ¡°estrechamente¡± el cumplimiento de las medidas contra la poluci¨®n. Por su parte, Ecologistas en Acci¨®n ha dicho que llevar¨¢ al Ayuntamiento ante la justicia si se revierte el plan.
?Qu¨¦ va a pasar con Madrid Central?
El 1 de diciembre de 2018 se puso en marcha Madrid Central, una de las medidas estrella de Manuela Carmena. Se trata de un ¨¢rea de bajas emisiones a la que solo pueden acceder los veh¨ªculos de los residentes y los? ecol¨®gicos (ECO y Cero); los dem¨¢s coches pueden acceder siempre que tengan etiqueta (B o C) y aparquen en un aparcamiento de uso p¨²blico. Las cuatro ?reas de Prioridad Residencial (APR) puestas en marcha por el PP quedaron integradas dentro de Madrid Central. La medida ha reducido la poluci¨®n en la capital hasta niveles hist¨®ricos.
El acuerdo total para una revisi¨®n de Madrid Central no parece sencillo y necesitar¨¢ de mayor¨ªa absoluta en el pleno para cambiar la Ordenanza de Movilidad Sostenible. De momento, el alcalde del PP ha anunciado una moratoria que suspender¨¢ las multas durante un periodo no determinado y, en principio, a partir del 1 de julio. Esto supone levantar la veda a las restricciones de tr¨¢fico en el centro, puesto que no habr¨¢ ning¨²n elemento sancionador que lo evite. Los coches podr¨¢n acceder a todo el centro, incluyendo las antiguas APR (Embajadores, Cortes, ?pera y Las Letras).
La postura del partido ultraderechista Vox, por ejemplo, es eliminar completamente Madrid Central. En el bloque de la derecha, solo Ciudadanos ha sido respetuoso con la iniciativa de Carmena, no se plantea eliminarlo y solo ha matizado que cambiar¨ªa ¡°todo aquello que no haya funcionado y mejorarlo, pero siempre teniendo en cuenta la opini¨®n de los afectados¡±, sin especificar qu¨¦ cambios ser¨ªan estos. M¨¢s Madrid y PSOE apuestan por mantenerlo e incluyo ampliarlo. Los comerciantes, que han sido cr¨ªticos con la medida, tampoco piden eliminarla, sino m¨¢s permisos para poder acceder con sus veh¨ªculos y atender a sus negocios y clientes.
Entre los planteamientos del PP figura que los coches podr¨ªan circular libremente por algunas de las arterias principales del centro, como Gran V¨ªa, Atocha o Toledo, si bien las dos primeras tienen ahora aceras m¨¢s anchas y menos espacio para los coches. Otra de las medidas que plantea Almeida es instalar paneles informativos en las entradas del ¨¢rea restringida para informar de las plazas libres en los aparcamientos de uso p¨²blico, a las que pueden acceder libremente los veh¨ªculos con etiqueta ambiental (todos, salvo los m¨¢s antiguos). En este tema no parece que vaya a haber ninguna pol¨¦mica, ya que el plan inicial de Carmena ya inclu¨ªa esta medida, aunque no se ha llevado a cabo.
Mientras, la Comisi¨®n Europea contin¨²a monitoreando la calidad del aire en Madrid. Si finalmente se eliminara Madrid Central, el procedimiento sancionador no se activar¨ªa autom¨¢ticamente, pero podr¨ªa obligar a tomar medidas alternativas, dado que Bruselas intervendr¨¢ si los niveles de part¨ªculas contaminantes superaran los l¨ªmites permitidos. Adem¨¢s, varias asociaciones llevar¨¢n el asunto a los tribunales si finalmente se deroga Madrid Central.
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