La EMT estrena la primera ¡®l¨ªnea cero¡¯ entre Moncloa y Atocha
Tras un baile de datos, el Ayuntamiento anuncia que el servicio arranca el martes 18 de febrero a las 16.00; el otro trazado, entre Arg¨¹elles y Puerta de Toledo, se retrasa "unas semanas"
Comienza a circular una de las dos l¨ªneas cero ¡ªllamadas as¨ª por el Ayuntamiento al ser ¡°cero emisiones, cero coste¡± para los viajeros¡ª. Este martes 18 de febrero arranca el primero de estos servicios, seg¨²n ha detallado el alcalde Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida. Se trata de un servicio gratuito de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que cruzar¨¢ el centro de la capital en dos ejes: norte-sur y este-oeste. A partir de las 16.00, echan a andar los buses en ambas cabeceras: Atocha y Moncloa. La otra l¨ªnea ¡ªque conecta Arg¨¹elles y Puerta de Toledo¡ª se va a retrasar ¡°unas semanas¡±, seg¨²n explicaron fuentes de Medio Ambiente.
Esta l¨ªnea ¡°unir¨¢ dos de los grandes intercambiadores de transportes: tanto la estaci¨®n de Atocha, como el intercambiador de Moncloa¡±, ha explicado Almeida. El servicio desarrolla gran parte de su itinerario en el eje de Gran V¨ªa. Prolonga su recorrido hacia el este siguiendo por la calle Alcal¨¢, para girar en el Paseo del Prado y llegar a Atocha. Al oeste discurre por Princesa, para finalizar en Moncloa. Ambas cabeceras son dos relevantes nodos de la red de transporte p¨²blico de la ciudad.
El servicio contar¨¢ con una dotaci¨®n de 10 autobuses el¨¦ctricos, que pasar¨¢n con una frecuencia de entre siete y ocho minutos los d¨ªas laborables; de 10 minutos los s¨¢bados y festivos. Arrancar¨¢n de las respectivas cabeceras a las 7.00; el ¨²ltimo viaje partir¨¢ a las 23.00 de Atocha y a las 23.30 de Moncloa.
El trazado norte-sur conecta Arg¨¹elles con Puerta de Toledo a trav¨¦s de un trazado discontinuo; no existe un eje que permita realizar el recorrido. As¨ª, surca parte de Malasa?a, Sevilla, Ant¨®n Mart¨ªn o Jacinto Benavente antes de llegar a la Puerta de Toledo. Su trazado es similar a la actual M2, l¨ªnea a la que acabar¨¢ sustituyendo. El servicio, dotado con ocho minibuses el¨¦ctricos, arrancar¨¢ en unas semanas y comenzar¨¢ a las 8.00 en ambas cabeceras; el ¨²ltimo viaje ser¨¢ a las 20.45 desde Puerta de Toledo y a las 21.00 desde Arg¨¹elles. Pasar¨¢ con una frecuencia de aproximada 10 minutos.
Ambas l¨ªneas cero ser¨¢n usadas por unos 13.000 viajeros al d¨ªa, seg¨²n los c¨¢lculos municipales, y costar¨¢n entre cinco y seis millones de euros al a?o?a las arcas del Ayuntamiento, que las enmarca entro de Madrid 360, la estrategia de lucha contra la contaminaci¨®n municipal que todav¨ªa no est¨¢ aprobada. Adem¨¢s, destac¨® el alcalde, ¡°por primera vez en la historia ser¨¢n gratuitas¡±. No es cierto: en 2015 el Ayuntamiento inaugur¨® la H1, una l¨ªnea lanzadera de EMT en funcionamiento y que conecta gratuitamente Vallecas con el Hospital Infanta Leonor.
¡°Dos l¨ªneas de bus no solucionan los problemas de contaminaci¨®n, sobre todo cuando se elimina una en funcionamiento¡±, critic¨® Rita Maestre, portavoz de M¨¢s Madrid. La pol¨ªtica lament¨® tambi¨¦n la falta de previsi¨®n municipal al anunciar el estreno del servicio ¡°de un d¨ªa para otro¡±. ¡°Estas l¨ªneas gratuitas tienen un objetivo propagand¨ªstico¡±, prosigui¨® Maestre. ¡°Con ellas intentan disimular que son el ¨²nico Ayuntamiento de Europa que quiere acabar con una zona de bajas emisiones, Madrid Central, que estaba reduciendo la contaminaci¨®n en toda la ciudad¡±, agreg¨® en referencia a las rebajas de Almeida a Madrid Central.
Desde su llegada al Gobierno, el alcalde ha intentado paralizar Madrid Central; ha alargado las moratorias a los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes de algunos colectivos o ha mutilado el per¨ªmetro de la zona. ¡°Y pretende dejar entrar al centro a cientos de miles de coches con etiqueta C o construir un nuevo parking de mil plazas en Retiro¡±, contin¨²o Mestre: ¡°El Gobierno de Almeida es un gobierno procoches¡±.
El bus que confunde al Ayuntamiento
¡°El Ayuntamiento gestiona a golpe de ocurrencia¡±, ha lamentado la portavoz de M¨¢s Madrid, Rita Maestre: "Pone en marcha una l¨ªnea de bus sin anunciar con tiempo el servicio a la ciudadan¨ªa, sin una campa?a de informaci¨®n¡±.
La primera noticia sobre el estreno de la l¨ªnea cero la dio el delegado de Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, a primera hora del lunes en una comisi¨®n del ¨¢rea. Despu¨¦s, fuentes de su departamento se negaron a desvelar cu¨¢l de las dos anunciadas inauguraban: ¡°No es un misterio; la presentamos ma?ana [por el martes]¡±.
"No se preocupen, que habr¨¢ informaci¨®n", insistieron fuentes de Movilidad al plantearles que los ciudadanos no sabr¨ªan c¨®mo operar¨ªa la nueva l¨ªnea. Poco despu¨¦s, el alcalde desvel¨® que era la de Moncloa-Atocha. Aunque fuentes de Movilidad dijeron que el servicio arrancar¨ªa "a mediod¨ªa", posteriormente dijeron que ser¨ªa a partir de las 16.00.
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