La Euroc¨¢mara pide blindar las pol¨ªticas contra la contaminaci¨®n para evitar que se reviertan
El Parlamento Europeo defiende las zonas de bajas emisiones para luchar contra la poluci¨®n
La comisi¨®n de medio ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado este jueves un informe en el que se pide a la Comisi¨®n que ¡°establezca nuevas disposiciones legales en las directivas sobre calidad del aire para evitar que las pol¨ªticas y medidas locales que han demostrado ser eficaces¡± no puedan ¡°revertirse sin explicaciones profundas o una evaluaci¨®n¡±. Adem¨¢s, los europarlamentarios han apoyado una enmienda en la que apuestan por desplegar medidas de movilidad sostenible y zonas de bajas emisiones.
Este informe, que se ha aprobado con los votos favorables de los socialistas, Los Verdes, La Izquierda y los liberales, forma parte del proceso que se ha abierto para revisar al alza las directivas de calidad del aire de la UE. Entre los puntos destacados, est¨¢ la petici¨®n para que los niveles m¨¢ximos legales de los contaminantes que regulan las directivas europeas se ajusten a los umbrales que establece la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS). En las normas de calidad del aire vigentes desde hace dos d¨¦cadas en Europa esos l¨ªmites son mucho m¨¢s laxos que los que fija la OMS como seguros para la salud humana. El texto aprobado este jueves pide literalmente que se alineen con los de la OMS en el caso de varios contaminantes, como las part¨ªculas PM10 y PM2.5 o el ozono.
El europarlamentario socialista Javi L¨®pez, que se ha encargado de la elaboraci¨®n del informe votado en la comisi¨®n de medio ambiente, considera como un punto clave la apuesta por la no reversi¨®n de las medidas que buscan mejorar la calidad del aire en las ciudades, como ocurri¨® con Madrid Central cuando el PP volvi¨® a la alcald¨ªa de la capital de Espa?a. ¡°No se puede permitir que las autoridades locales eliminen carriles bici o zonas de bajas emisiones¡±, se?ala. ¡°Este debe ser un camino de no retorno¡±, a?ade L¨®pez, quien apunta a que tambi¨¦n se han revertido medidas anticontaminaci¨®n en otras ciudades europeas como Budapest, la capital de Hungr¨ªa.
Las zonas de bajas emisiones est¨¢n bastante extendidas en muchos pa¨ªses de Europa. En Espa?a, se generalizar¨¢n gracias a la ley de cambio clim¨¢tico que se est¨¢ tramitando en el Congreso y cuyo texto establece que los municipios de m¨¢s de 50.000 habitantes deber¨¢n poner en marcha zonas de bajas emisiones de este tipo como tarde en 2023.
En estos momentos, las dos principales ciudades del pa¨ªs cuentan con ¨¢reas de este tipo. La aplicaci¨®n de estas medidas ha venido en gran parte motivada por el expediente sancionador abierto por la Comisi¨®n Europea por los incumplimientos constantes en las zonas metropolitanas de Madrid y Barcelona de los los l¨ªmites legales del di¨®xido de nitr¨®geno, un contaminante asociado a los problemas respiratorios y cardiacos y cuyo origen est¨¢ vinculado al tr¨¢fico rodado y a la quema de los combustibles f¨®siles.
Infracciones
El informe aprobado este jueves, y que ser¨¢ votado en el pleno de la Euroc¨¢mara a finales de mes, recuerda que en estos momentos la Comisi¨®n tiene abiertos 32 procedimientos de infracci¨®n por incumplimiento de las directivas de calidad del aire contra 18 miembros de la UE. ¡°El incumplimiento persistente de las normas de calidad del aire por parte de los Estados miembro es un indicador de su falta de compromiso para adoptar medidas m¨¢s eficaces y de la ineficacia de los procedimientos¡±, recalca el informe, que pide que se revise este sistema.
La Comisi¨®n Europea, en el marco del Pacto Verde, ya ha anunciado su intenci¨®n de reformar las directivas de calidad del aire para que, entre otros aspectos, sean m¨¢s acordes con las recomendaciones de la OMS. Es en este contexto en el que se elabora el informe que se aprob¨® este jueves en la comisi¨®n de medio ambiente de la Euroc¨¢mara, explica L¨®pez.
El texto tambi¨¦n apunta a la necesidad de mejorar el modelo de medici¨®n de las concentraciones de contaminantes. Actualmente, el sistema cuenta con m¨¢s de 4.000 estaciones de vigilancia y 16.000 puntos de muestreo. Sin embargo, en algunos casos los pa¨ªses no miden de forma correcta y comparable los contaminantes. Por eso el informe del Parlamento apuesta por ¡°garantizar que la calidad del aire est¨¦ siendo medida por los Estados miembros en lugares apropiados¡± para evitar ¡°la subestimaci¨®n o la sobreestimaci¨®n de la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica¡±. Y se pide a la Comisi¨®n ¡°que se asegure de que los puntos de muestreo sean comparables y representativos¡±.
Respecto a las medidas concretas para mejorar la calidad del aire, el informe propone, por ejemplo, fomentar el despliegue de los puntos de ¡°carga electr¨®nica y otros combustibles alternativos¡±. Tambi¨¦n se apuesta por ¡°la inversi¨®n en transporte p¨²blico sostenible¡± y por poner en marcha ¡°medidas para renovar el parque de veh¨ªculos existente¡±.
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