La marea de ¡®pellets¡¯ alcanza Bruselas: el vertido condiciona la futura ley contra los micropl¨¢sticos en la UE

La marea de pl¨¢stico que afecta a cada vez m¨¢s playas de la costa norte espa?ola salpica ya de lleno a Bruselas, que ha calificado el vertido de pellets como una ¡°amenaza¡± para el medio ambiente y la pesca. La Euroc¨¢mara debatir¨¢ la situaci¨®n espa?ola en su pleno en Estrasburgo la semana que viene, mientras el comisario de Medio Ambiente y Oc¨¦anos, Virgiijus Sinkevicius, recibir¨¢ a varios eurodiputados espa?oles que piden una acci¨®n m¨¢s decidida del Ejecutivo europeo ante un problema que, subrayan, es ¡°europeo¡±, no solo espa?ol.

A la espera de estas citas, la crisis ha reavivado el debate en torno a una propuesta legislativa que la Comisi¨®n present¨® en octubre para ¡°prevenir la contaminaci¨®n por micropl¨¢sticos por la p¨¦rdida no intencionada de pellets¡±. Es m¨¢s, el vertido en la costa norte espa?ola incluso podr¨ªa provocar un cambio fundamental en la ley: como han denunciado en los ¨²ltimos d¨ªas varios eurodiputados, el texto original no incluye controles en el transporte mar¨ªtimo, con lo que cualquier medida que prevenga la legislaci¨®n futura no habr¨ªa impedido realmente la cat¨¢strofe actual en la costa espa?ola, que comenz¨® cuando, el 8 de diciembre, el buque Toconao, con bandera de Liberia y que llevaba su carga al puerto neerland¨¦s de R¨®terdam, perdi¨® seis contenedores frente a las costas de Portugal, uno de ellos con mil sacos de 25 kilos de pellets de pl¨¢stico que ahora est¨¢n apareciendo en las playas.

Bruselas argumenta que este tipo de transporte, por su ¡°dimensi¨®n internacional¡±, es competencia de la Organizaci¨®n Mar¨ªtima Internacional (OMI) ¡ªque, seg¨²n asegura, ya est¨¢ analizando esta cuesti¨®n¡ª y no de la UE. Pero ante las demandas de los legisladores para que se elimine esta exclusi¨®n, un alto responsable de la Comisi¨®n manifest¨® este jueves la disposici¨®n del Ejecutivo europeo a estudiar la posibilidad de incluir en el reglamento una ¡°distinci¨®n¡± espec¨ªfica para el transporte mar¨ªtimo ¡°intraeuropeo¡± del ¡°puramente internacional¡±, para que la futura ley, que todav¨ªa tiene ante s¨ª un largo camino legislativo, pueda aplicarse al menos aparte del intenso tr¨¢fico mar¨ªtimo en las costas de la UE.

¡°La Comisi¨®n est¨¢ dispuesta a reflexionar con el Parlamento Europeo sobre qu¨¦ se puede mejorar en esta propuesta para resolver este problema¡±, asegur¨® Aurel Ciobanu-Dordea, director en el Departamento de Medio Ambiente de la Comisi¨®n Europea, ante una audiencia en la comisi¨®n de Medio Ambiente de la Euroc¨¢mara, donde este jueves se discuti¨® por primera vez el texto. Ciobanu-Dordea prometi¨® una reuni¨®n con los ponentes parlamentarios ¡°en las pr¨®ximas semanas¡± para ¡°mejorar la propuesta¡± y buscar c¨®mo incluir al menos parte del transporte mar¨ªtimo en la normativa.

¡°Tenemos que aprender de lo que sucede en la pr¨¢ctica¡±, reconoci¨® el alto funcionario, quien no obstante dej¨® claro que cualquier reforma del texto no deber¨¢ suponer un incremento de la ¡°carga administrativa¡±.

Seg¨²n la Comisi¨®n Europea, cada a?o, entre 52.000 y 184.000 toneladas de pellets son vertidos al medio ambiente debido al mal manejo de este producto a lo largo de la cadena de suministro. Es el equivalente a entre 2.100 y 7.300 camiones. La legislaci¨®n que propuso en octubre, basada sobre todo en medidas preventivas en funci¨®n del tama?o de la empresa, deber¨ªa reducir el vertido accidental de pellets hasta un 74%, lo que adem¨¢s de los efectos positivos en el medio ambiente, supondr¨ªa un beneficio para los fabricantes de estos micropl¨¢sticos de entre 23 y 127 millones de euros anuales.

La llegada a cada vez m¨¢s playas de pellets ha ido encendiendo el debate en la capital europea. La v¨ªspera, el comisario Sinkevicius manifest¨®, en un mensaje en las redes sociales, su disposici¨®n a discutir c¨®mo la UE ¡°puede ayudar de mejor manera¡± en la actual crisis espa?ola. ¡°Las 25 toneladas de pellets de pl¨¢stico que se vertieron sobre la costa gallega amenazan el medio marino y actividades econ¨®micas como la pesca¡±, escribi¨® Sinkevicius en X (antiguo Twitter), donde se declar¨® ¡°ansioso por discutir c¨®mo podemos ayudar mejor¡± en esta crisis.

Reuni¨®n urgente

Su mensaje es una respuesta a las peticiones de ¡°reuni¨®n urgente¡± emitidas por varios grupos pol¨ªticos el martes, justo antes de que la Xunta cambiara de opini¨®n y decidiera elevar el nivel de alerta a 2, como ya hab¨ªa hecho Asturias a pesar de que los pellets han tardado mucho m¨¢s en llegar a sus playas. Los socialistas C¨¦sar Luena y Nicol¨¢s Gonz¨¢lez Casares pidieron el encuentro con el comisario europeo, que los recibir¨¢ el jueves de la semana que viene en Estrasburgo, el mismo d¨ªa en que se celebrar¨¢ en el pleno el debate parlamentario ¡ªsin resoluci¨®n¡ª sobre el tema. En una pregunta escrita, Gonz¨¢lez Casares pidi¨® adem¨¢s al Ejecutivo comunitario que ¡°considere activar un protocolo europeo a la vista de que la contaminaci¨®n por pellets pl¨¢sticos afecta a varios Estados miembros¡±. El eurodiputado de IU Manu Pineda tambi¨¦n ha denunciado por la misma v¨ªa una demanda para que la Comisi¨®n investigue la gesti¨®n ¡°negligente¡± de la Xunta y que, ¡°en caso de haberse cometido alguna irregularidad, act¨²e¡±. Por su parte, la eurodiputada de BNG Ana Miranda, impulsora del debate, ha pedido reunirse tanto con Sinkevicius como con la comisaria de Transporte, Adina Valean.

El ponente de la Euroc¨¢mara para negociar la propuesta legislativa de la Comisi¨®n, el socialista portugu¨¦s Joao Albuquerque, salud¨® la disposici¨®n de la Comisi¨®n a negociar su propuesta y subray¨® que el vertido en las playas espa?olas debe ser un recordatorio de la ¡°urgencia¡± de legislar para contener ¡°unos da?os que se pueden evitar casi siempre¡± con medidas preventivas contundentes.

¡°Todos hemos visto las im¨¢genes de las playas de Galicia y que, una vez derramados, la recogida de pellets es pr¨¢cticamente imposible y que, por su tama?o, tambi¨¦n es dif¨ªcil aplicar medidas sin que tengan un impacto medioambiental. De ah¨ª la importancia de la prevenci¨®n¡±, remach¨®.

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