El presunto espionaje de McLaren
Desde el 21 de Junio, Ferrari alega la posesi¨®n il¨ªcita de documentos confidenciales en beneficio de McLaren
Septiembre de 2006
La ausencia de Michael Schumacher, que ya hab¨ªa anunciado su retirada en Monza, trajo cambios en la escuder¨ªa de
16 de octubre de 2006
Ferrari anuncia oficialmente la marcha de Ross Brawn y su sustituci¨®n por Baldisseri.
23 de febrero de 2007
Stepney, que hab¨ªa acompa?ado a Schumacher desde su etapa en Bennetton (hasta su despido por la desaparici¨®n de una caja con dinero para los viajes del equipo, a¨²n sin aclarar), queda nombrado jefe de desarrollo en Ferrari. Su presencia en las carreras ya no era imprescindible.
18 de marzo de 2007
Comienza la temporada de F¨®rmula Uno con el GP de Australia con la victoria de Kimi Raikkonen, nuevo piloto de Ferrari. McLaren comienza la pol¨¦mica presentando unos dibujos que demostraban que el fondo plano del monoplaza del finland¨¦s era flexible, y, por tanto, ilegal. Un presunto correo electr¨®nico de Stepney a Mike Coughlan desencaden¨® la protesta del equipo de Ron Dennis.
27 de mayo de 2007
La polic¨ªa cient¨ªfica descubre polvos blancos en los dep¨®sitos de combustible de los F2007 de Kimi Raikkonen y Felipe Massa durante los entrenamientos del Gran Premio de M¨®naco.
Mayo de 2007
Un empleado de una reprograf¨ªa cercana a la sede de McLaren en Woking (Inglaterra) alerta a Ferrari de tener un informe de 780 p¨¢ginas que deb¨ªa transcribir a lenguaje apto para computadoras. La persona que hab¨ªa encargado la tarea era la mujer del ingeniero de McLaren, Trudy Coughlan.
21 de junio de 2007
Ferrari inicia acciones legales contra Michael Stepney. En M¨®dena, el portavoz de la escuder¨ªa italiana alega problemas ''relacionados con su comportamiento''.
24 de junio de 2007
Stepney acusa a Ferrari de iniciar una campa?a de desprestigio contra su persona y protesta anunciando su inocencia.
3 de julio de 2007
McLaren anuncia el despido de un empleado tras encontrar informaci¨®n confidencial de Ferrari en su casa. El empleado acusado es identificado en los peri¨®dicos como el jefe de dise?o, Mike Coughlan. Ferrari hace p¨²blico a su vez que ellos han iniciado un proceso contra Stepney por robo de informaci¨®n t¨¦cnica. El mec¨¢nico ferrarista es despedido aunque niega su implicaci¨®n.
4 de julio de 2007
McLaren dice que despu¨¦s de una investigaci¨®n exhaustiva ninguna informaci¨®n procedente de Ferrari ha sido utilizada en el dise?o y construcci¨®n de sus monoplazas e invita al gobierno de la FIA a realizar una revisi¨®n para corroborar el asunto.
6 de julio de 2007
El jefe de Honda, Nick Fry, confirma que tanto Coughlan como Stepney hab¨ªan mostrado su inter¨¦s en trabajar con la marca japonesa, si bien no le han ofrecido ninguna informaci¨®n de Ferrari.
8 de julio de 2007
Stepney niega haber enviado informaci¨®n a Coughlan y declara a diarios brit¨¢nicos que abandona Italia por temer por su seguridad despu¨¦s de haber sido perseguido en su coche.
10 de julio de 2007
El Tribunal Supremo de Londres se hace eco del comportamiento 'vergonzoso' de Coughlan por haber copiado y guardado documentos pertenecientes a Ferrari. El portavoz de la firma italiana revela que el caso contiene dos discos de ordenador que contienen 780 p¨¢ginas de informaci¨®n referente al equipo.
11 de julio de 2007
Coughlan realiza una declaraci¨®n jurada sobre el asunto y Ferrari acuerda no expedirlo a las autoridades italianas criminales.
12 de julio de 2007
La FIA convoca a los representantes de McLaren a una reunion extraordinaria con el Consejo Mundial del Motor en Par¨ªs para el 26 de julio. McLaren no tarda en mostrar su decepci¨®n por la noticia.
16 de julio de 2007
En respuesta a la especulaci¨®n sobre qui¨¦n sab¨ªa el asunto, McLaren emite otra declaraci¨®n para recalcar que nadie en el equipo era consciente de que Coughlan pose¨ªa informaci¨®n confidencial de Ferrari.
20 de julio de 2007
McLaren remite todo el dossier a la FIA a la espera de la comparecencia el jueves 26.
26 de julio de 2007
McLaren queda exculpada de los cargos por presunto espionaje tras la reuni¨®n con el Consejo Mundial del Deporte de la FIA, que no considera concluyente la posesi¨®n de informaci¨®n confidencial. Sin embargo, la organizaci¨®n, tras el c¨®nclave en Par¨ªs, sentencia que reabrir¨¢ el caso siempre que se encuentren nuevas pruebas inculpatorias.
31 de agosto de 2007
El presidente de la FIA, Max Mosley, decidi¨® pasar el caso al Comit¨¦ de Apelaci¨®n de la entidad tras la petici¨®n del presidente de la Federaci¨®n Italiana, Luigi Macaluso, para que se revisara el caso. La Corte de Apelaci¨®n se fij¨® para el 13 de septiembre, pero la pasada semana la FIA decidi¨® volver a formar el Consejo Mundial al encontrar nuevas pruebas.
5 de septiembre de 2007
La FIA cancela su reuni¨®n del Tribunal de Apelaci¨®n prevista para el d¨ªa 13 y la sustituye por un segundo consejo extraordinario en el que tratar la pol¨¦mica del espionaje entre McLaren y Ferrari.
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