Alonso: "Estar en la primera l¨ªnea es suficiente para ganar"
El piloto espa?ol, satisfecho tras el segundo puesto de la calificaci¨®n y partidario de la lluvia en la carrera
Fernando Alonso ha declarado , tras su segundo puesto en la formaci¨®n de salida del Gran Premio de Jap¨®n, que tal y como hab¨ªa ido el d¨ªa "la pole estaba al alcance de la mano. Estar en la primera l¨ªnea creo que es bueno y es lo que siempre se busca, mas atr¨¢s de tercero o cuarto las posibilidades de ganar son remotas y hasta dif¨ªcil subirte al podio. Tal y como ha ido el d¨ªa y la crono, la "pole" estaba al alcance de la mano, primero en la crono uno y luego en la crono tres hasta el final, pero las cronos son as¨ª hasta el ¨²ltimo momento nunca se puede cantar victoria", ha afirmado Alonso.
Sobre por qu¨¦ no hab¨ªa utilizado un segundo juego de neum¨¢ticos, el asturiano ha asegurado que "los c¨¢lculos que ten¨ªamos eran muy apretados, si par¨¢bamos dos veces, nos iban a sobrar diez segundos cuando pas¨¢semos por meta y era demasiado riesgo para un d¨ªa como el de hoy y decidimos poner un solo juego de neum¨¢ticos y dar dos vueltas con ¨¦l, ya que la primera y la segunda vuelta no cambia mucho". Fernando Alonso prefiere que ma?ana haya lluvia, porque "una carrera en seco es mas aburrida, hemos visto esta temporada que entre compa?eros qui¨¦n salga delante, pr¨¢cticamente gana, haces las mismas estrategias, las mismas paradas, m¨¢s o menos en las mismas vueltas etc. y se acab¨® el chollo. Creo que si llueve las opciones aumentan radicalmente y es lo que deseo ahora mismo, ojal¨¢ llueva".
Al recordarle que el a?o pasado estaba en la misma situaci¨®n aqu¨ª en Jap¨®n, pidiendo que lloviera, el bicampe¨®n mundial de F¨®rmula 1 ha menifestado que "lo que me recuerda es que las carreras son largas y que hay que estar ah¨ª siempre, en Jap¨®n el a?o pasado parec¨ªa que estaba muy mal la cosa, est¨¢bamos empatados con Schumacher y volaban en seco y esper¨¢bamos la lluvia. Luego fue en seco la carrera, no volaban tanto y se rompi¨® el motor, lo que te recuerda que en la F¨®rmula Uno todo puede pasar y ma?ana sea en seco, sea en agua, pase lo que pase, quedan todav¨ªa otras dos carreras y si en una de ellas tienes un problema mec¨¢nico o cualquier tonter¨ªa y el mundial se te va, a ti o al otro. Ma?ana hay que intentar hacer tu carrera, estar en el podio y cuanto mas arriba mejor y ma?ana no creo que cambien mucho las opciones del campeonato, ni para bien, ni para mal, quedan otras dos carreras y ah¨ª seguir¨¢ todo en el aire".
La salida, una de las claves
Sobre la salida, Alonso ha indicado que "lo de la primera curva creo que se est¨¢ haciendo otra vez una pelota enorme de lo que ocurri¨® en Spa, por lo que vende y por el morbo que da. Todas las salidas que hemos visto, no se si la gente se olvida de Indian¨¢polis, de Monza, creo que fueron mas espectaculares en ese sentido, dos coches se tocaron, el segundo y el tercero, son salidas m¨¢s movidas. La de Spa fue una salida casi normal desde el punto de vista de un espectador, as¨ª que ma?ana la salida es importante. Si llueve, en teor¨ªa salgo por una parte que igual hasta me beneficia, es la parte por donde no pasan los coches y en agua puede ir bien y en seco no tan bien, y luego, en la primera curva arriesgar, pero como arriesgan todos los pilotos profesionales que intentamos ganar posiciones en la primera curva. Eso s¨ª, todos sabemos que tenemos que acabar la carrera, ya que un abandono te apea de la lucha por el campeonato y ninguno va ha hacer una tonter¨ªa en la primera curva, porque corres un riesgo innecesario".
En referencia a Lewis Hamilton, el asturiano ha confesado que no hab¨ªa tratado el este tema con el brit¨¢nico. "No hablamos, pero es lo mismo que en Turqu¨ªa despu¨¦s de Hungr¨ªa, que si hab¨ªamos hablado, que no hab¨ªamos hablado, que si el equipo hab¨ªa hablado conmigo, estas conversaciones que vienen desde fuera, que en teor¨ªa deb¨ªamos tener ni existieron, ni existen, ni hacen falta, todos entendemos lo que hacemos en las carreras y porqu¨¦ lo hacemos y no hace falta hablar de ello, ¨¦l ha respondido de la manera que yo hubiera respondido, vamos a luchar, no hay duda alguna, siempre luchamos durante todo el campeonato y seguiremos luchando, no este a?o, sino dentro de tres a?os, porque es una competici¨®n de motor y la primera curva sabemos que es importante dentro de la F¨®rmula 1, pero no somos kamikazes y no queremos acabar la carrera en la primera curva".
Mano a mano con Lewis
Para finalizar, Alonso ha afirmado que "creo que lo que est¨¢ haciendo Hamilton no es ninguna sorpresa, ha ido muy r¨¢pido todo el invierno en todos los test y en carrera este a?o hay cuatro coches en competici¨®n, los dem¨¢s est¨¢n en otra divisi¨®n y por tanto peor carrera puede ser un cuarto, en condiciones normales, as¨ª que con presi¨®n, sin presi¨®n, debutante, no debutante, creo que las cosas han ido sobre ruedas, sobre todo para Hamilton y para mi. Ferrari ha tenido algunos problemas de fiabilidad, pero para nosotros no ha ido todo bien y no es sorpresa".
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