La F1 contar¨¢ en 2010 con todos los grandes equipos y uno espa?ol

La Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil ha decidido finalmente abrir la puerta a las ocho escuder¨ªas disidentes de la FOTA (Asociaci¨®n de Equipos de F-1) e incluirlas en la lista de inscritos para el Mundial de F-1 de 2010, aunque sea de forma condicional. La FIA, asimismo, ha dado a conocer las tres escuder¨ªas que se incorporar¨¢n a partir del pr¨®ximo a?o en la competici¨®n y una de las elegidas es la espa?ola de Adri¨¢n Campos y Meta1, desestimando la propuesta de Joan Villadelprat y Epsilon Euskadi. Junto a Campos fueron incluidos tambi¨¦n los equipos estadounidenses US F1 y Manor GP, que cuentan con el apoyo de la f¨¢brica de motores Cosworth.

Villadelprat, sin embargo, no descarta poder participar en el mundial. Afirma que ha hablado con la FIA y que este organismo le ha se?alado que todav¨ªa tiene que comprobar la autenticidad de todos los datos que han aportado los equipos. Villadelprat asevera que ¨¦l tiene asegurada la financiaci¨®n de su equipo para los pr¨®ximos cuatro a?os. El listado definitivo de equipos se har¨¢ p¨²blico el 19 de junio.

A la excelente noticia de que Espa?a tendr¨¢ por fin un equipo en la F-1, uno de cuyos pilotos ser¨¢ con toda probabilidad Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, se une la confirmaci¨®n de que la batalla entre la FIA y la FOTA a¨²n no ha concluido. En la lista de la FIA figuran cinco equipos con un asterisco, que indica que su inclusi¨®n es condicional: Renault, Toyota, BMW Sauber, McLaren y Brawn GP. Sin embargo, la FIA entiende que Ferrari, Toro Roso y Red Bull entran sin condiciones como consecuencia del Acuerdo de la Concordia que firmaron en 2005 y que los obliga a competir.

Las tres escuder¨ªas han anunciado que emprender¨¢n acciones legales contra esta decisi¨®n en caso de que no se llegue a un acuerdo, y adem¨¢s, la FOTA ha enviado una carta a la FIA en la que puntualiza que todas ellas han sido inscritas "contra su voluntad". Mientras, Williams y Force India hab¨ªan firmado sin condiciones previas y hab¨ªan roto la unidad de la FOTA. Los cinco equipos condicionales m¨¢s Ferrari, Red Bull y Toro Rosso s¨®lo entrar¨¢n en la parrilla de 2010 si antes del d¨ªa 19 se llega a un acuerdo satisfactorio con la FIA y con Bernie Ecclestone.

La mayor parte de las discrepancias parece que se han limado, pero queda un escollo dif¨ªcil: firmar el Acuerdo de la Concordia, con la cesi¨®n de mucho m¨¢s dinero para las escuder¨ªas. Mosley se mostr¨® ayer dispuesto a subir el techo presupuestario hasta 100 millones de euros, excluyendo a algunos de los ejecutivos mejor pagados y a los pilotos. Y tambi¨¦n acept¨® que no habr¨ªa un reglamento diferenciado para aquellos que aceptaran el techo y los que no.

Estos son los equipos para la parrilla de la F-1 de 2010:

Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)

Scuderia Toro Rosso (STR TBA)

Red Bull Racing (Red Bull Racing TTBA)

At&T Williams (Williams Toyota)

Force India F1 Team (Force India Mercedes)

Campos Grand Prix (Campos Cosworth)

Manor Grand Prix (Manor Cosworth)

Team US F1 (Team US F1 Cosworth)

Vodafone McLaren Mercedes* (McLaren Mercedes)

BMW Sauber F1 Team* (BMW Sauber)

Renault F1 Team* (Renault)

Panasonic Toyota Racing* (Toyota)

Brawn GP Formula One Team* (Brawn TBA)