10 vueltas, y al Mundial
El equipo espa?ol HRT solo ha probado un d¨ªa, durante una sesi¨®n de v¨ªdeo, su nuevo monoplaza antes de la primera carrera
El F112, el nuevo monoplaza del equipo espa?ol HRT, complet¨® ayer sus primeros, y ¨²ltimos, kil¨®metros en la pretemporada de F¨®rmula Uno, en Montmel¨®. Fue simplemente durante una sesi¨®n de toma de im¨¢genes de v¨ªdeo, y ¨²nicamente durante 10 vueltas. Mientras el resto de escuder¨ªas han probado sus coches durante varios d¨ªas ante el inicio del Mundial, el pr¨®ximo 18 de marzo, el conjunto espa?ol, lastrado por los cambios en la estructura y la construcci¨®n de un nuevo monoplaza, apenas se ha entrenado. El retraso, pues, parece evidente.
¡°Ha sido solo una evaluaci¨®n del coche y yo he tenido el honor de ser el primer piloto en probarlo. Las primeras impresiones son bastante buenas; definitivamente es un paso adelante en relaci¨®n con el a?o pasado¡±, explic¨® Karthikeyan, el ¨²nico en ponerse al volante del HRT. ¡°No hemos podido hacer ajustes, pero todo parece funcionar correctamente y no hemos tenido problemas, as¨ª que ya estamos esperando a que empiece la temporada. Todos en el equipo han trabajado duramente para tenerlo todo preparado en un muy corto espacio de tiempo¡±, se?al¨®.
El equipo espa?ol super¨® las pruebas de impacto hace una semana y, pese al intenso trabajo contrarreloj, no pudo participar en los ¨²ltimos entrenamientos de pretemporada, que el domingo acabaron en este mismo trazado barcelon¨¦s. En Montmel¨® estuvieron presentes tambi¨¦n el otro piloto titular, Pedro de la Rosa, y el piloto reserva, Dani Clos, que siguieron de cerca el bautizo de su nuevo coche.
Nos queda mucho por hacer. Hay que mejorar el monoplaza, y r¨¢pido De la Rosa
De la Rosa, que en 2012 ser¨¢ el presidente de la asociaci¨®n de pilotos de F¨®rmula Uno, explic¨® que fue ¡°un d¨ªa especial¡±. ¡°Hemos dado algunas pruebas de instalaci¨®n y algunas vueltas m¨¢s r¨¢pidas sin mayores problemas. Es muy importante hacer al menos algunos kil¨®metros antes de llegar a Australia¡±, dijo De la Rosa. ¡°Nos queda mucho trabajo por delante y, a partir de aqu¨ª, tenemos que mejorar el monoplaza, hacerlo m¨¢s r¨¢pido y crecer¡±, agreg¨®. ¡°Estamos muy orgullosos. Pero hay mucho que hacer¡±, apunt¨® el jefe del equipo, Luis P¨¦rez Sala.
HRT, con un presupuesto de unos 45 millones, ha tenido que comprar el 90% del material, y el 80% del personal de la estructura es nuevo. El equipo, adem¨¢s, se trasladar¨¢ de Valencia a la Caja M¨¢gica de Madrid.
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