El Red Bull vale para todo

Arranc¨® la segunda parte del Mundial de f¨®rmula 1 y las cosas, salvo en alguna contada excepci¨®n, siguen m¨¢s o menos igual que hace un mes. O sea, con Red Bull y Sebastian Vettel, su ni?o maravilla, dominando el cotarro. El alem¨¢n lidera la tabla de puntos con m¨¢s de una carrera de ventaja (38 puntos m¨¢s que Raikkonen y 39 m¨¢s que Alonso), pero lo m¨¢s preocupante para sus rivales no es eso, sino el tremendo potencial del RB9 que conduce el tricampe¨®n.

La escuder¨ªa energ¨¦tica posee el monoplaza m¨¢s equilibrado del momento, y ya no solo porque sus dos pilotos, primero Vettel y despu¨¦s Webber, terminaran la primera jornada como los dos m¨¢s r¨¢pidos del pelot¨®n, con ocho d¨¦cimas de ventaja sobre Romain Grosjean, el tercero, y m¨¢s de un segundo sobre Alonso, s¨¦ptimo.

El b¨®lido dise?ado por Adrian Newey es desde hace mucho tiempo el m¨¢s equilibrado de la parrilla

Resulta que el b¨®lido dise?ado por Adrian Newey viene siendo desde hace ya tiempo, por su naturaleza, el que m¨¢s carga aerodin¨¢mica genera, una caracter¨ªstica que supone un gran punto a favor en las zonas reviradas. Su punto d¨¦bil, por llamarlo de alguna forma, pod¨ªa ser la falta de velocidad en los sectores m¨¢s r¨¢pidos.

Ahora, eso ya ha quedado atr¨¢s. Como todas las pistas, Spa se divide en tres sectores. El primero y el tercero son muy r¨¢pidos, mientras que el segundo es mucho m¨¢s lento y sinuoso. Pues bien, mientras Vettel fue el m¨¢s veloz en las dos zonas m¨¢s r¨¢pidas, aquellas en que la velocidad punta es el mejor de los aliados, Webber marc¨® el ritmo en la parte central.

La conclusi¨®n m¨¢s clara que se puede extraer de todo ello es que Red Bull tiene coche para todo, y que las vacaciones han sentado de f¨¢bula en la tropa de Milton Keynes.