Cambio radical en las cronometradas de la F-1

Por si la F¨®rmula 1 no fuera ya de por s¨ª complicada con la ingente cantidad de tecnolog¨ªa que rebosa, la mara?a reglamentaria que la rige y la pol¨ªtica que la atenaza, los equipos que integran el Mundial decidieron ir un poco m¨¢s all¨¢ y meterle mano a la cronometrada, uno de los pocos elementos que ven¨ªa funcionando hasta ahora.

Los m¨¢ximos responsables de las escuder¨ªas se reunieron este martes en Ginebra, donde decidieron darle un cambio radical al sistema que hasta ahora se pon¨ªa en pr¨¢ctica el s¨¢bado para configurar la parrilla de salida de las carreras, el domingo. Este nuevo formato ya fue ratificado ayer por la ma?ana por la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA), de modo que ya se implementar¨¢ en la primera cita del pr¨®ximo curso, programada para el 20 de marzo en Melbourne.

Adem¨¢s de esta modificaci¨®n, la FIA tambi¨¦n dio por buena la iniciativa que, de alg¨²n modo, destacar¨¢ al piloto que mejor rendimiento ha demostrado en cada gran premio. Ser¨¢ una figura similar a la del MVP en el baloncesto. Los encargados de elegirlo ser¨¢n miembros de Formula One Management (FOM), el promotor; las televisiones y los espectadores, que deber¨¢n votar a trav¨¦s de internet.

Hasta ahora, las cronometradas estaban estructuradas en tres sesiones eliminatorias (Q1, Q2 y Q3). En cada una de las dos primeras quedaban eliminados los cinco coches m¨¢s lentos, mientras que la tercera defin¨ªa las 10 primeras plazas de la parrilla de salida. A partir de ahora, el entrenamiento decisivo tambi¨¦n se dividir¨¢ en tres partes bien definidas, pero el m¨¦todo de eliminaci¨®n ser¨¢ distinto.

En una primera (Q1), que tendr¨¢ una duraci¨®n de 16 minutos en total, todos los monoplazas ir¨¢n rodando durante los primeros siete minutos. A partir de entonces, los siete m¨¢s lentos ir¨¢n cayendo, uno a uno, cada 90 segundos. La segunda (Q2) ser¨¢ de 15 minutos y estar¨¢ estructurada de la misma forma. A partir del sexto minuto se ir¨¢n eliminando los m¨¢s lentos cada minuto y medio, dejando para la Q3 solo a los ocho pilotos m¨¢s r¨¢pidos. La tanda definitiva se alargar¨¢ 14 minutos. A partir del quinto, los seis m¨¢s lentos ir¨¢n siendo eliminados cada 90 segundos, dejando para una ronda final de minuto y medio a los dos m¨¢s r¨¢pidos, los que se jugar¨¢n la pole.

Seg¨²n el grupo de ejecutivos que decidieron llevar hacia delante esta iniciativa, el cambio dar¨¢ como resultado m¨¢s imprevisibilidad, circunstancia que, seg¨²n ellos, va a favor del espect¨¢culo. Esta modificaci¨®n llega solo unos d¨ªas despu¨¦s de que Bernie Ecclestone, el patr¨®n del certamen, lo criticara de forma muy dura. ¡°La mayor¨ªa de los pilotos ¨²nicamente piensa en lo que es bueno para ellos a corto plazo. Y el resultado es que la F-1 es la peor que ha habido nunca. Yo no gastar¨ªa mi dinero para llevar a mi familia a ver una carrera¡±, soltaba Ecclestone a principios de esta semana en el Daily Mail. ¡°?Qu¨¦ sentido tiene? La mayor¨ªa ya sabemos que Hamilton se llevar¨¢ la pole y probablemente ganar¨¢ la carrera, y el otro Mercedes tambi¨¦n subir¨¢ al podio¡±, a?ad¨ªa el octogenario brit¨¢nico.

¡°No creo que el cambio sea muy dram¨¢tico. ?nicamente har¨¢ las cosas un poco m¨¢s impredecibles¡±, opinaba ayer Eric Boullier, director de McLaren, cuando se le pregunt¨® por las consecuencias que pod¨ªa llegar a tener la nueva variante. ¡°Los pilotos tendr¨¢n m¨¢s presi¨®n y menos margen de error. Si fallan en un mal momento pueden quedarse fuera. A la vez, tambi¨¦n habr¨¢ m¨¢s presi¨®n para los equipos¡±, a?adi¨® el franc¨¦s. ¡°Habr¨¢ veces que los Mercedes perder¨¢n la pole, y eso creo que es bueno¡±, zanj¨® Boullier.