Carlos Sainz: ¡°Otro a?o como el ¨²ltimo machacar¨ªa a Alonso¡±

Carlos Sainz (Madrid, 21 a?os) ha sido protagonista este invierno de la mejor pretemporada en la historia de Toro Rosso, escuder¨ªa con la que afrontar¨¢ su segunda temporada en la F¨®rmula 1. El espa?ol espera que con la experiencia acumulada pueda consolidarse como un piloto fiable que llame la atenci¨®n de uno de los equipos punteros del campeonato, a poder ser Red Bull. Al recapitular, el hijo del bicampe¨®n del mundo de rallies (1990 y 1992) se echa en cara esa falta de consistencia que le llev¨® a terminar su primer curso con menos de la mitad de puntos (18) que Max Verstappen (49), su compa?ero, circunstancia que espera corregir desde esta primera carrera en Melbourne.

Pregunta. ?El paso de estos dos meses le ha dado otra perspectiva del que fue su primer a?o en la F-1?

Respuesta. He podido analizarlo un poco m¨¢s a fondo y mantengo que fue un a?o muy positivo. Acab¨¦ contento y el ¨²ltimo fin de semana, en Abu Dabi, me permiti¨® irme con un buen sabor de boca. Me hubiese gustado terminar m¨¢s grandes premios, que para un novato eso es lo primordial, pero al margen de eso puedo estar muy satisfecho. Ninguno de los siete abandonos fue por mi culpa y no comet¨ª ning¨²n error que me dejara fuera de ninguna prueba.

Me hubiese gustado terminar m¨¢s grandes premios el a?o pasado, pero puedo estar muy satisfecho

P. ?Los resultados no reflejan todo lo bien que lo hizo?

R. Por supuesto que no. Lo que casi todo el mundo recuerda es la posici¨®n final del campeonato, los puntos que acumulas. Pero si luego tienes a los jefes dici¨¦ndote que no tienes nada de qu¨¦ preocuparte, pues la amargura que puedas tener se te va pronto.

P. ?Qu¨¦ cosas cree que podr¨ªa haber hecho mejor?

R. Este a?o tengo que ser m¨¢s constante. El curso pasado me ve¨ªais hacer unas ¡®vueltazas¡¯ en la cronometrada en seg¨²n qu¨¦ circuitos que luego, en la siguiente cita, no era capaz de repetir. O hac¨ªa muy buenos s¨¢bados o alg¨²n error. Esta temporada quiero quedarme siempre a una o dos d¨¦cimas de la vuelta perfecta. Y luego, mantener niveles de energ¨ªa y de motivaci¨®n altos desde Australia hasta Abu Dabi.

P. ?Y c¨®mo se consigue eso?

R. Tener bajones es humano, nos pasa a todos. Y en mi caso lo combato cambiando ciertas rutinas, dietas, tiempos de descanso, recuperaciones. Por ejemplo, combinar entrenamientos cuando llegas a casa. Cosas que este invierno he analizado.

P. ?De qu¨¦ se siente m¨¢s orgulloso?

R. De c¨®mo afront¨¦ el primer tramo de campeonato. Me propuse hacer buenos s¨¢bados y terminar tantas carreras como me fuera posible y lo consegu¨ª. Luego, m¨¢s adelante, ya me centr¨¦ en sacar un poco m¨¢s los dientes en Singapur, Suzuka, Rusia, Austin, para ense?aros que cuando quiero tambi¨¦n puedo ser agresivo.

P. ?Este a?o se va a haber m¨¢s de eso?

R. S¨ª, creo que vais a ver la justa medida. El a?o pasado me pas¨¦ un poco y tuve demasiados accidentes, como los de Austin o Suzuka. Ahora lo har¨¦ cuando toque. Mi intenci¨®n es apretar los dientes cuando haya que hacerlo, pero si voy sexto y toca reservar, pues tambi¨¦n.

P. Usted asegura que los jefes le felicitan. Trat¨¢ndose de Red Bull, ?tiene claro que esos elogios pueden convertirse en cr¨ªticas de forma repentina?

R. Lo tengo clar¨ªsimo. Lo bueno es que en ese sentido, en Red Bull son muy directos, te lo dicen. El a?o pasado no me lo dijeron ni una vez. Por eso, como no hay que hacer adivinanzas y si hago algo que no les gusta me lo dir¨¢n, pues estoy tranquilo.

P. ?Usted se ve m¨¢s como un Kvyat o como un Ricciardo?

R. Kvyat estaba en el lugar indicado en el momento justo, y eso es algo que hasta los jefes reconocieron. Incluso que era un pel¨ªn pronto, pero que era el paso que hab¨ªa que dar. En cambio, todo el mundo vio lo bien preparado que lleg¨® Ricciardo con los dos o tres a?os que hizo entre HRT y Toro Rosso. Y cuando lleg¨® a Red Bull super¨® a un campe¨®n como Vettel. Las oportunidades est¨¢n para aprovecharlas. Si alguna vez Red Bull te da la opci¨®n, tienes que estar preparado. Pero est¨¢ claro que preferir¨ªa llegar como Ricciardo que como Kvyat. El primer a?o en un equipo grande tiene que ser muy bueno, tiene que ser para quedarte.

Mi intenci¨®n es apretar los dientes cuando haya que hacerlo, pero si voy sexto y toca reservar, pues tambi¨¦n

P. Ha cambiado de entrenador personal. ?Alguna cosa destacable en ese aspecto?

R. El cambio de entrenador lo marca Red Bull, no es que Sam [que ahora est¨¢ con Ricciardo] no me gustara. Con ¨¦l analizamos las cosas que se pod¨ªan cambiar y se lo comentamos al nuevo.

P. El Toro Rosso ha ido mejorando a?o tras a?o. ?El nuevo coche sigue creciendo?

R. Creo que s¨ª. El monoplaza del a?o pasado fue una revoluci¨®n en comparaci¨®n con el de 2014, y sin embargo, este es una evoluci¨®n del de 2015, que ya era muy bueno. Seguramente, el elemento que m¨¢s ha cambiado es el motor, que pasa a ser Ferrari en vez de Renault. Esto nos deber¨ªa dar ese extra que nos faltaba el a?o pasado. De todos modos, insisto, eso no sirve de nada si los dem¨¢s hacen un salto tan grande.

P. ?Qu¨¦ destacar¨ªa del cambio en la unidad de potencia?

R. De entrada que hay m¨¢s potencia, eso se nota a la primera. Adem¨¢s, los datos nos demuestran que es un paso adelante, pero si es suficiente o no lo veremos ahora. Y al margen de la potencia tambi¨¦n destacar¨ªa su simplicidad a la hora de gestionar seg¨²n qu¨¦ protocolos: ahorrar gasolina, manejar el nivel de la bater¨ªa y dem¨¢s. Para esto ¨²ltimo, en 2015 ten¨ªa que tocar cinco botones para cargarla, mientras que ahora el coche lo hace todo solo. Eso, los domingos lo agradeceremos.

P. Al margen de resultados, ?qu¨¦ objetivo se pone en lo individual?

R. Busco ser un piloto m¨¢s maduro, un piloto de esos que llame la atenci¨®n de los equipos grandes. Que pienses, a este t¨ªo lo meto en mi coche y me hace las 21 carreras a cierto nivel. Busco un poco lo que hace un Ricciardo, un Vettel, un Hamilton o un Alonso. Da igual el circuito al que vayan, que casi siempre se quedan muy cerca de sacarle el l¨ªmite al monoplaza que conducen. Para una segunda temporada en la F-1 es un target un poco optimista, pero hay que apuntar all¨ª.

Busco ser un piloto m¨¢s maduro, un piloto de esos que llame la atenci¨®n de los equipos grandes

P. ?Cree que la gente le sigue viendo como el compa?ero de Verstappen?

R. Empezamos todos de cero, hemos reseteado. No tenemos ning¨²n punto ni pedigr¨ª. La gente ya no se acuerda del a?o pasado. Yo quiero ganar a Max pero tambi¨¦n a los otros 21 pilotos de la parrilla. No estoy para ganar pero s¨ª para asomarme por delante.

P. ?C¨®mo ve a Fernando Alonso?

R. Para Fernando este es un a?o muy importante. Si ¨¦l ve progresos, eso le va a motivar much¨ªsimo. Si ve que el proyecto con Honda empieza a funcionar, eso le va a dar un impulso con vistas a 2017, cuando el reglamento cambiar¨¢.

P. ?Y qu¨¦ cree que pasar¨ªa si las cosas no funcionan?

R. Creo que le complicar¨ªa mucho las cosas y har¨ªa mella en su motivaci¨®n. Otro a?o como el pasado le machacar¨ªa, y m¨¢s a ¨¦l.