Newey, el ingeniero de los cuatro Mundiales de Vettel, deja Red Bull

Adrian Newey, uno de los nombres m¨¢s influyentes del ¨²ltimo cuarto de siglo en el mundo de la F¨®rmula 1, sigue alej¨¢ndose del certamen que le ha convertido en genio. El ingeniero, nacido hace 59 a?os en Stratfor-upon-Avon, la misma localidad donde siglos atr¨¢s lo hizo Williams Shakespeare, deja con efecto inmediato su cargo como director t¨¦cnico de Red Bull, la escuder¨ªa con la que entre 2010 y 2013 logr¨® cuatro dobletes con Sebastian Vettel como cara visible. Seg¨²n adelanta L¡¯?quipe, Newey ser¨¢ relevado por el franc¨¦s Pierre Wach¨¦. Fue el brit¨¢nico qui¨¦n propuso a Wach¨¦ mediante una llamada telef¨®nica. Newey, que en los ¨²ltimos tiempos ya se hab¨ªa distanciado un poco m¨¢s del paddock de la F1 para desarrollar un proyecto para Aston Martin, ha jugado un papel fundamental en la creaci¨®n y el crecimiento del equipo energ¨¦tico a partir de sus trazos a l¨¢piz y papel.

¡°Vino a buscarme ¨¦l, me llam¨®. Yo no voy a cambiarlo todo, pero necesariamente actuar¨¦ de forma distinta a c¨®mo lo hac¨ªa ¨¦l¡±, explica el propio Wach¨¦. ¡°Adrian se centr¨® siempre m¨¢s en la aerodin¨¢mica, mientras que yo estoy tratando de trasladarlo al suelo. Para m¨ª, el neum¨¢tico tambi¨¦n tiene su complicidad¡±, a?ade el galo, que hasta ahora formaba un grupo de trabajo con Paul Monaghan y Rob Marshall (ingenieros jefes), todos ellos con Newey como m¨¢xima autoridad t¨¦cnica dentro de la estructura del b¨²falo rojo.

Wach¨¦ ser¨¢ ya el encargado del desarrollo del RB14, el prototipo con el que Red Bull impresion¨® en la pretemporada que este viernes se cerr¨® en Montmel¨®, en la que Mercedes lleg¨® a se?alar a Red Bull como su principal amenaza en la lucha por el t¨ªtulo que empieza a ponerse en juego en Melbourne, el pr¨®ximo d¨ªa 25. Habr¨¢ que ver si hasta all¨ª se desplaza Newey, que lleva en la F1 desde mediados de la d¨¦cada de los ochenta, que fue capital para los ¨¦xitos de Williams y McLaren en la de los noventa y que despu¨¦s fich¨® por Red Bull (2006), en una maniobra que muchos no entendieron.