La regata empieza otra vez

Hola a todos. Aqu¨ª estamos de nuevo, 11 d¨ªas despu¨¦s de mi ¨²ltimo blog escribo estas l¨ªneas antes de irme a la cama. Ma?ana volvemos al l¨ªo, con la octava etapa que nos llevar¨¢ desde Itaja¨ª, Brasil, a Newport, en Estados Unidos.

Como supongo que sabr¨¦is, el tiempo para el descanso ha sido m¨¢s poco que mucho porque en la ¨²ltima etapa llegamos cinco d¨ªas m¨¢s tarde que los primeros y al final eso significa menos tiempo para poner el barco a punto y para que nosotros descansemos. Pero ha sido un tiempo efectivo. Los chicos de tierra han trabajo muy duro y r¨¢pido para que cuando soltemos amarras el Mapfre est¨¦ perfecto. Creo incluso que est¨¢ mejor a¨²n que en la salida en t¨¦rminos de acabado y peque?os grandes detalles.

Despu¨¦s de cinco etapas empez¨¢ndolas como l¨ªderes de la general, ahora lo hacemos como segundos clasificados, a un punto del primero. La regata, como ya sab¨ªamos, empieza otra vez.

5.700 millas de etapa que, calculamos, ser¨¢n unos 18 d¨ªas de etapa, y en los que habr¨¢ de todo. Ser¨¢ una salida relativamente ligera y de ce?ida hasta Cabo Fr¨ªo, justo despu¨¦s de R¨ªo de Janeiro. Pasado eso llegar¨¢ el momento de enganchar los vientos Alisios que nos llevar¨¢n hasta la zona de las calmas ecuatoriales. Pero antes de eso habr¨¢ que lidiar con todo lo que arrastra al mar el r¨ªo Amazonas. La salida del Amazonas implica ramas, algas y todo tipo de vegetaci¨®n que es un problema para nosotros porque todas esas cosas se pueden enganchar en la quilla o los timones y frenarnos, por lo que suele ser importante cu¨¢ndo y c¨®mo parar para quitar las algas.

Una vez crucemos el ecuador, de nuevo los alisios que nos llevar¨¢n hasta la Corriente del Golfo, que es el sistema oce¨¢nico actual m¨¢s importante del Hemisferio Norte. Es una corriente c¨¢lida del Norte del Atl¨¢ntico que va hacia el Nordeste desde la Florida hacia regi¨®n de los Grandes Bancos de Terranova. El tema es que ah¨ª donde pasas a agua muy, muy fr¨ªa. El ¨²ltimo d¨ªa, en las ¨²ltimas 100 millas, es una navegaci¨®n diferente con el agua como digo muy fr¨ªa, est¨¢ entre 4? y 6? C, mucha niebla y complica la llegada a Newport.

En cuanto a la tripulaci¨®n, como siempre he dicho, mantenemos el mismo bloque como siempre queremos. La ¨²nica diferencia esta vez es que vamos uno menos porque Sophie se est¨¢ recuperando de una lesi¨®n en el codo que no ha evolucionado como nos hubiese gustado. La dureza de la ¨²ltima etapa en el oc¨¦ano sur no ha ayudado y el codo le ha molestado m¨¢s de lo que deber¨ªa por lo que tiene que descansar para recuperarse y volver al cien por cien para el cruce del Atl¨¢ntico, que es la siguiente etapa, la novena, y que es la ¨²ltima de la vuelta con doble puntuaci¨®n.

Estoy muy contento con mi tripulaci¨®n. Los veo totalmente conscientes de lo que ha pasado en la etapa siete ¨Cque fuimos ¨²ltimos tras un par de roturas encadenadas- ha sido un problema t¨¦cnico y, aunque no valga para nada y cierto es que faltaba mucha de etapa, la realidad es que ¨ªbamos primeros en ese momento, cosa que te da todav¨ªa un poco m¨¢s de confianza. Seguimos teniendo por supuesto fe ciega en Juan [Vila, navegante] y en sus decisiones y en la tripulaci¨®n, por eso no hay ninguna raz¨®n para cambiar como naveg¨¢bamos. Ahora hay que concentrarse y salir ah¨ª a por todas.

?El pr¨®ximo blog os lo env¨ªo ya desde el oc¨¦ano!