Una Copa del Rey-Mapfre multitudinaria

La 37? edici¨®n de la Copa del Rey soltar¨¢ amarras ma?ana y se prolongar¨¢ hasta el s¨¢bado, 4 de agosto, con seis intensas jornadas de competici¨®n y un amplio programa social en el Real Club N¨¢utico de Palma (RCNP), que aprovechar¨¢ el evento para celebrar sus 70 a?os de historia.

La regata, una de las pruebas de mayor prestigio en Europa, reunir¨¢ en los pantalanes del club n¨¢utico un total de 154 embarcaciones de 29 nacionalidades, con m¨¢s de 2.500 regatistas, un hito sin precedentes para la prueba mallorquina, que alcanza el mayor n¨²mero de participantes de su historia. ¡°La edici¨®n de la Copa del Rey Mapfre batir¨¢ todos los r¨¦cords y su impacto social y econ¨®mico es muy importante para Baleares", se?alaba el viernes Javier Sanz, presidente del RCNP.

La historia de la Copa del Rey es la cr¨®nica de la mejor vela de alta competici¨®n en Espa?a y el Mediterr¨¢neo. Sus or¨ªgenes se remontan al a?o 1982, cuando la Asociaci¨®n Nacional de Cruceros organizaba con el Real Club N¨¢utico de Palma la primera edici¨®n de una regata abierta a todas las clases en tiempo compensado. El n¨²mero de participantes en este debut super¨® entonces el medio centenar. El primer barco que grab¨® su nombre en el cuadro de vencedores fue el italiano Nat.

La flota de esta trig¨¦simo s¨¦ptima edici¨®n se distribuir¨¢ en 12 clases,que incluyen dos novedades: por primera vez se incorpora a la competici¨®n el moderno Melges 40, un velero de 12 metros de eslora, dise?ado por Botin Partners Naval Architecture, y el elegante 6 Metros Internacional, que navegar¨¢n como clase invitada.

Ausencia obligada

El 6 Metros debuta en Palma, sin embargo, es uno de los barcos m¨¢s veteranos de la vela mundial. Sus or¨ªgenes se remontan a 1907. Clase ol¨ªmpica entre 1908 y 1952, ha sabido mantenerse en activo respetando su esencia y hoy protagoniza un circuito muy activo tanto a nivel nacional como internacional. El anterior jefe del Estado iba a competir en la Copa del Rey Mapfre con el Brib¨®n Gallanten esta categor¨ªa, en la que se proclam¨® campe¨®n del mundo en Vancouver (Canad¨¢) el pasado mes de septiembre. Sin embargo, el rey em¨¦rito no formar¨¢ parte de la tripulaci¨®n que competir¨¢ este a?o debido a una lesi¨®n que le ha generado problemas musculares en la zona cervical y lumbar, informaba la Casa del Rey este viernes.

Felipe VI estrena barco

Est¨¢ previsto que el rey Felipe VI forme parte de la tripulaci¨®n del Aifos,un nuevo Swan50 Club, cedido por la firma finlandesa Nautor Swan para que el monarca y la Armada Espa?ola puedan competir con ¨¦l en diferentes regatas. Dise?ado por el prestigioso arquitecto naval argentino Juan Kouyoumdjian, es el primer modelo Swan no realizado por el tambi¨¦n argentino Germ¨¢n Frers. En su vela estar¨¢ impreso el n¨²mero E500 y en la copa llevar¨¢ el nombre de Aifos 500 para conmemorar la celebraci¨®n de los 500 a?os de la primera vuelta al mundo de Magallanes y Elcano.

El Swan50, construido en fibra de carbono (casco, cubierta, m¨¢stil, botavara, timones y baupr¨¦s), tiene una eslora de 15,24 metros y una manga de 4,20 metros, con un desplazamiento de 8.250 kilogramos. Su vela mayor tiene una superficie de 93 metros cuadrados, con un g¨¦nova de 65 metros cuadrados y un spiasim¨¦trico de 235 metros cuadrados.Felipe VI, que nunca ha ganado la Copa tras haber participado en la mayor¨ªa de las ediciones, en la ¨²ltima edici¨®n acarici¨® la victoria, pero finalmente su barco se tuvo que conformar con el quinto puesto.

Tampoco faltar¨¢ a la cita mallorquina el patr¨®n m¨¢s laureado en la historia de la regata, el gallego Pedro Campos.Pocos patrones han logrado repetir t¨ªtulo en esta prueba, pero, sin duda, si alguien conoce la f¨®rmula del ¨¦xito es ¨¦l. Su ¨²ltima victoria en la Copa del Rey Mapfre 2017 permiti¨® a Campos seguir haciendo historia despu¨¦s de lograr su d¨¦cimo t¨ªtulo.

GC32, espect¨¢culo asegurado

Entre los participantes tambi¨¦n estar¨¢n los GC32, que por tercer a?o consecutivo reunir¨¢ a los catamaranes voladores del circuito GC32 Racing Tour. La flota que competir¨¢ en esta clase consta de ocho equipos de siete nacionalidades. Se trata de una combinaci¨®n de equipos profesionales y amateur, una caracter¨ªstica que permite a regatistas no profesionales competir contra algunos de los mejores navegantes del mundo.

Entre los aspirantes al triunfo final en Palma destacan el suizo Realteam de Esteban Garc¨ªa (ganador del circuito en 2017), el franc¨¦s Norauto de Franck Cammas (ganador tanto del circuito como de la Copa del Rey Mapfre en 2016 y l¨ªder del GC32 Racing Tour 2018 despu¨¦s de dos eventos) y el brit¨¢nico Ineos Team UK de Sir Ben Ainslie (el sindicato de Copa Am¨¦rica, liderado por el mejor regatista ol¨ªmpico de todos los tiempos).

La 37 Copa del Rey-Mapfre est¨¢ organizada por el Real Club N¨¢utico de Palma y la Real Federaci¨®n Espa?ola de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboraci¨®n institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federaci¨®n Balear de Vela.

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