Cuerpo de ciclista, piloto de MotoGP

La est¨¦tica del Mundial de motociclismo era otra hace unos a?os. Y variada. Pilotos de 1,80m, como Valentino Rossi, siempre delgado, de piernas canijas. Pilotos como Dani Pedrosa, de 1,60m, poco comedor, en forma, de antebrazos cortos pero cargados de m¨²sculo. Hoy, esos dos perfiles se combinan con los de otros corredores, de m¨¢s o menos altura, pero tallados por el mismo patr¨®n: el de la bicicleta. Cuerpos enjutos como los de Maverick Vi?ales o Aleix Espargar¨®. Todo por la devoci¨®n por ese otro deporte de dos ruedas que, a menudo, utilizan los pilotos de MotoGP para entrenarse, para ganar resistencia subiendo puertos de monta?a. No hay nombre en lista de salida de un gran premio que no tenga en casa una de las mejores bicis del mercado. O m¨¢s de una. Algunos, muchos, se la llevan incluso de viaje. A los circuitos.

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Adem¨¢s, la dieta, estricta, se ha vuelto fundamental. M¨¢s o menos radical seg¨²n los casos. Rossi sigue comi¨¦ndose una pizza o una hamburguesa de vez en cuando. Otros, como Vi?ales, se han quitado del plato hasta la pasta. Crutchlow asegura ser capaz de cascarse un entreno de cinco horas en bici con una sola botella de agua, pero, en cambio, dice no renunciar al chocolate, que le encanta. Ni a los helados. ¡°Tienes que ser feliz en la vida¡±, r¨ªe.

Todos dicen serlo. A su manera. Y con distintos sacrificios. Espargar¨®, por ejemplo, empez¨® a subir puertos de monta?a al tiempo que le descubrieron que era intolerante al gluten, la lactosa y alg¨²n alimento m¨¢s. Fue hace tres a?os. ¡°Cambi¨¦ mucho mi dieta. El primer a?o me cost¨® mucho, porque era un fan¨¢tico de la pasta. Ahora casi el 90% de mi dieta son verduras y he cambiado la manera de ingerir los carbohidratos, para perder peso sin perder energ¨ªa. Me he vuelto un fan¨¢tico de la nutrici¨®n¡±, afirma. Y a?ade: ¡°Eso y trabajar con la bici me permiten estar muy muy delgado. Adem¨¢s, la bicicleta te da una resistencia enorme¡±.

¡°El peso es un gran problema. Si compites contra pilotos como Dani, 20 kilos de diferencia se notan mucho, especialmente cuando todos usamos los mismos neum¨¢ticos. Yo he perdido mucho peso este invierno, pero me siento en un estado de forma genial. La bici es mi pasi¨®n. Nunca voy al gimnasio. Pero tampoco me canso nunca con la moto¡±, tercia Crutchlow.

Maverick Vi?ales lleg¨® a Qatar, la primera carrera del a?o, seco de carnes, sin mofletes. Hab¨ªa perdido unos cuatro kilos. ¡°S¨ª he perdido, s¨ª. Demasiado¡±, advirti¨® entonces. ¡°Pero tengo m¨¢s fuerza. Mi cuerpo no ha cambiado tanto. Y es el a?o en que me siento mejor preparado f¨ªsicamente¡±, explica ahora. Sus rutinas de entrenamiento, dice, cambiaron a principios del 2017. Y desde entonces sigue el mismo plan, que incluye una serie de horas semanales en la bicicleta. ¡°No hago entrenamientos muy largos, sino trabajos espec¨ªficos para ganar explosividad en la moto¡±, explica.

Todos los pilotos de MotoGP se entrenan con la bici y se cuidan. Pero no todos lo hacen del mismo modo. ¡°Tener sobrepeso afecta a tu movilidad encima de la moto, a tu elasticidad, a la aerodin¨¢mica, la velocidad o la aceleraci¨®n, pero tener un kilo m¨¢s de peso puede ser incluso positivo. Esa obsesi¨®n por el peso en motociclismo creo que es un error¡±, indica Jorge Lorenzo. ¡°Algunos pilotos se est¨¢n pasando. Que tu indice de masa corporal est¨¦ por debajo del 8% creo que es contraproducente. Para lograrlo te tienes que quitar los carbohidratos de la dieta, que te dan energ¨ªa y fuerza¡±, apunta.

Andrea Iannone comparte su opini¨®n. ¡°El peso es muy importante, pero lo es tanto como la fuerza. Una MotoGP es una moto dif¨ªcil de conducir, y necesitas de mucha energ¨ªa. ¡°?ltimamente veo que hay muchos que van en bici, y la bicicleta te deja muy seco; el caso es que los m¨²sculos tambi¨¦n se reducen. Cada uno tiene su filosof¨ªa, yo tambi¨¦n voy en bici, pero miro de encontrar el equilibrio¡±, cierra.