M¨¢rquez sufre para adjudicarse la ¡®pole¡¯ en Austin por delante de Rossi

Y la pole position en Austin fue para Marc M¨¢rquez. Nada nuevo, por fin, bajo el sol texano. Porque el piloto de Honda se ha adjudicado la primera posici¨®n de la parrilla cada a?o desde que el circuito americano entr¨® en el calendario, en 2013. Eso son siete poles, un r¨¦cord absoluto, incluso para ¨¦l, el rey de la vuelta r¨¢pida, el hombre que m¨¢s poles acumula en la historia del Mundial: 82. Nada nuevo a pesar de haberse tratado de una jornada diferente, en la que a los pilotos les faltaron vueltas. Suerte que despu¨¦s de una ma?ana de brazos cruzados, encapotado el cielo, la lluvia siempre a punto, pudieron al menos disputar un FP4 que les sirvi¨® para familiarizarse con una pista en condiciones especiales, con zonas secas y otras cubiertas de agua. El trazado se fue secando poco a poco, tan poco como calentaba el sol, de nuevo fuera pasado el mediod¨ªa. Y ah¨ª empezaron a mejorar los tiempos.

El de M¨¢rquez, pese a ser el mejor de todo el fin de semana, no dej¨® especialmente satisfecho al campe¨®n del mundo. No se trat¨® esta vez de una vuelta r¨¢pida magistral. Y el tiempo no cumpli¨® con las expectativas del catal¨¢n. ¡°La segunda vuelta no fue buena¡±, se quejaba al terminar. Y luego ahond¨® en el asunto, en ese ¡°peque?o problema¡± que dice debe resolver en la sesi¨®n matinal del domingo, antes de la carera:?¡°Hay muchas curvas en primera en este circuito y eso nos cuesta; antes ese era nuestro punto fuerte, ahora es nuestro punto d¨¦bil. Adem¨¢s, sufrimos para absorber todos los baches de este circuito¡±, reconoci¨®. No se sinti¨® especialmente c¨®modo y aunque cabe esperar que las sensaciones mejoren este domingo, cuando se prev¨¦ que ya s¨ª el sol pegue con fuerza, como suele hacer en terreno texano, el 93 siente que no lo tiene todo bajo control. Claro que nadie olvida que es el ¨²nico piloto de MotoGP que ha ganado en este escenario desde aquel 2013. As¨ª que, m¨¢s o menos contento, sigue siendo el favorito.

Lo es incluso despu¨¦s de ver la magn¨ªfica sesi¨®n de clasificaci¨®n que brind¨® Valentino Rossi. Un deportista en un estado de forma excepcional. Pese a haber cumplido los 40. Pese a que su cabellera antes abundante y rizada deje ahora entrever unas prominentes entradas. La intuici¨®n no la ha perdido el italiano. Que suele terminar los fines de semana mejor que los empieza, piloto de domingos, poco aficionado a las poles. Siempre amenazante en carrera, lo es m¨¢s cuando logra clasificarse segundo un s¨¢bado, como hizo esta vez, cuando acab¨® a menos de tres d¨¦cimas de M¨¢rquez.

Tercero en parrilla se coloc¨® Crutchlow. Tan veloz con la Honda este curso como desafortunado estuvo su arranque en el gran premio de Argentina, donde fue sancionado por saltarse la salida. Un ligero movimiento de su moto le cost¨® la carrera. Y tiene ganas de rehacerse. Tras estos tres, la segunda fila de la parrilla la ocupar¨¢n Miller, Pol Espargar¨® y Vi?ales.

En la cuarta fila, con el 11? mejor tiempo, otro piloto al que no le sonr¨ªe la suerte: Jorge Lorenzo. Aunque consigui¨® pasar a la Q2 como el m¨¢s r¨¢pido de la Q1, al mallorqu¨ªn le cambi¨® el gesto con solo un intento de vuelta r¨¢pida. Rodaba r¨¢pido, recibi¨® el capote de su compa?ero de equipo, M¨¢rquez, que se le puso enfrente y le ofreci¨® su rueda; pero justo cuando ven¨ªa de abordar la ¨²ltima curva del circuito de Austin, el 99 se sali¨® por los pianos al entrar en la recta de meta y sinti¨® un latigazo. La cadena de su Honda se hab¨ªa salido, tal y como le pas¨® a M¨¢rquez en el ¨²ltimo gran premio: un problema mec¨¢nico inusual y sorprendente. Adem¨¢s de definitivo. Aquella fue la vuelta que le dio la pole a M¨¢rquez y cabe suponer que hubiera ayudado a Lorenzo a terminar la sesi¨®n m¨¢s arriba. Pero tuvo que volver al garaje corriendo, esperar a su segunda moto y volver a intentarlo. Se qued¨® a 1¡¯5 segundos de su compa?ero. Horas m¨¢s tarde nadie les pod¨ªa asegurar a los pilotos de la casa? japonesa que este fallo mec¨¢nico no vuelva a suceder, aunque eso es lo que exige el mallorqu¨ªn: ¡°Honda tiene que investigar por qu¨¦ ocurre y evitar que se repita¡±. ¡°La moto corre m¨¢s y exige m¨¢s a las piezas¡±, explicaba M¨¢rquez, que confiaba en que el equipo resolviera el problema.

Peor le hab¨ªa ido a Andrea Dovizioso, que no logr¨® pasar a la Q2 tras una estrategia demasiado arriesgada en la Q1: se la jug¨® a un solo juego de neum¨¢ticos y, en el ¨²ltimo intento, su compa?ero de equipo Petrucci le birl¨® la plaza. El segundo clasificado del Mundial saldr¨¢ pues este domingo desde el 13? puesto.

FP3, suspendido

La jornada hab¨ªa sido at¨ªpica. La lluvia torrencial a primera hora de la ma?ana bloque¨® los accesos al circuito de Austin y oblig¨® inicialmente a retrasar el comienzo de las primeras sesiones libres de este viernes. Reestructurado el plan, asumida la decisi¨®n de reducir los libres a tan solo 20 minutos por categor¨ªa, el agua volvi¨® a forzar un cambio de planes. La previsi¨®n que se manejaba en el trazado texano era no solo de fuertes lluvias, sino que advert¨ªa de que estas pudieran llegar acompa?adas de una fuerte tormenta el¨¦ctrica, que al final no fue tan extrema como estaba previsto. Aun as¨ª, ya se hab¨ªan suspendido las sesiones de la ma?ana. Y la actividad no arranc¨® en pista hasta pasadas las 12 del mediod¨ªa (las siete de la tarde en Espa?a). Y los pilotos se enfrentaron directamente con la sesi¨®n de clasificaci¨®n, caso de Moto3 y Moto2, o en caso de MotoGP con el cuarto entrenamiento libre: media hora de regalo para prepararse para pelear por la pole, pues los tiempos ¨Csuprimida la FP3¨C no contaban para definir qui¨¦nes iban directos a la Q2 o qui¨¦nes deb¨ªan pasar primero por la Q1.