El Tour subir¨¢ a azafatos y azafatas a un podio menos sexista

No hay crisis sin oportunidad. Todas presentan una buena excusa para tomar una buena decisi¨®n. As¨ª lo ha visto Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa organizadora del Tour de Francia, entre otras competiciones deportivas, que anunci¨® este mi¨¦rcoles que prescindir¨¢ de la imagen sexista de las dos azafatas en el podio de la grande bucle, la carrera ciclista m¨¢s popular y prestigiosa. El cumplimiento del protocolo sanitario en tiempos de la covid-19 obligaba a revisar la ceremonia del podio. Y ASO ha aprovechado para dar un paso que hace a?os se le reclamaba. No desaparecer¨¢ la figura de la azafata, pero no ser¨¢ solo una cuesti¨®n de chicas bonitas. Habr¨¢ una azafata en el podio, pero tambi¨¦n un azafato. Adem¨¢s, para respetar las medidas de seguridad en esta crisis sanitaria mundial, se reducir¨¢ el n¨²mero de representantes que posan junto al ganador de la prueba.

As¨ª lo explic¨® el director de la carrera, Christian Prudhomme, en una conferencia de prensa previa a la salida del Tour, que tendr¨¢ lugar en Niza el pr¨®ximo 29 de agosto. ¡°Suelen ver al campe¨®n rodeado de dos azafatas, con cinco representantes p¨²blicos a un lado y cinco patrocinadores a otro. Ahora ser¨¢ diferente, con un solo pol¨ªtico electo, y un solo representante del patrocinador del maillot amarillo, as¨ª como una azafata y un azafato por primera vez¡±, se?al¨®.

Ser¨¢, efectivamente, la primera vez que esto ocurra en el Tour. Aunque no es esta una decisi¨®n nueva para ASO. ¡°Se hace en otras carreras desde hace 20 a?os, como en la Lieja-Basto?a-Lieja¡±, tambi¨¦n organizada por ASO, a?adi¨® Prudhomme. Tambi¨¦n La Vuelta decidi¨® en 2017 reducir el protagonismo de las mujeres, que dejaron, desde aquel a?o de dar el tan criticado beso al ganador. ¡°Hab¨ªamos recibido muchas quejas, y no queremos que esa foto pueda repetirse¡±, dijo entonces Javier Guill¨¦n, el director de la carrera espa?ola.

No se sabe qu¨¦ ocurrir¨¢ con el famoso beso en el Tour este verano, aunque lo m¨¢s probable es que tampoco se d¨¦, dada la situaci¨®n sanitaria.

Llega algo tarde el Tour al debate de las azafatas, pero no el ¨²ltimo. Mientras la F¨®rmula 1 decidi¨® zanjar la pol¨¦mica dos a?os atr¨¢s al terminar con las azafatas en la parrilla y en el podio, en la otra gran competici¨®n de motor, MotoGP, la decisi¨®n sigue siendo responsabilidad del organizador local de cada gran premio.

Liberty Media, propietaria de la F¨®rmula 1 desde 2016, puso fin a una de las tradiciones m¨¢s arraigadas en los deportes del motor en febrero de 2018. Lo hizo adem¨¢s con un discurso inequ¨ªvoco, algo que no sucede en todos los casos: ¡°Aunque la pr¨¢ctica de emplear azafatas ha sido un elemento cl¨¢sico de la F¨®rmula 1 durante d¨¦cadas, creemos que esta costumbre no concuerda con los valores de nuestra marca y est¨¢ claramente en desacuerdo con las normas sociales actuales. No creemos que la pr¨¢ctica sea apropiada o relevante para la F¨®rmula 1 y sus aficionados, los antiguos y los nuevos, en todo el mundo¡±, indic¨® el director comercial de operaciones de la F-1, Sean Bratches.

MotoGP, por su parte, tuvo que hacer frente a duras cr¨ªticas de los pol¨ªticos espa?oles tres a?os atr¨¢s, cuando apenas arrancaba el campeonato del mundo en el circuito de Jerez. La empresa propietaria de los derechos del Mundial, la espa?ola Dorna, decidi¨® no tomar cartas en el asunto, defender la labor de las azafatas, m¨¢s conocidas como parag¨¹eras, por su papel en la parrilla de salida, y dejar a cada gran premio elegir la modalidad que m¨¢s le gustara. As¨ª, hace ya alg¨²n tiempo que azafatas y azafatos comparten protagonismo en grandes premios como el de Arag¨®n, uno de los pioneros, Gran Breta?a y, finalmente, tambi¨¦n Espa?a, en Jerez. En estos momentos, sin embargo, las azafatas (y azafatos) han sido una de las primeras figuras que ha desparecido del paddock de acuerdo con la responsabilidad asumida por Dorna de respetar al m¨¢ximo las medidas de seguridad y minimizar el n¨²mero de personas en los grandes premios. La prioridad, hoy, son las carreras. No se sabe qu¨¦ ocurrir¨¢ cuando la nueva normalidad deje de ser nueva y se puedan recuperar los h¨¢bitos del pasado.