¡®Pole¡¯ para Leclerc, bola de partido para Verstappen

En la cronometrada m¨¢s trepidante de la temporada, Charles Leclerc se adjudic¨® su novena ¡®pole position¡¯ de la temporada y este domingo (14:00, Dazn) arrancar¨¢ el primero en Singapur. El monegasco fue el que mejor sobrevivi¨® en una tercera criba con el asfalto de lo m¨¢s delicado, que se fue secando con el paso de las tandas y que hizo que los equipos pusieran en pr¨¢ctica estrategias inesperadas. La norma dice que la Q3 se distribuye en dos tentativas de vuelta r¨¢pida, circunstancia que lleva a los monoplazas a visitar los talleres para colocar un juego de gomas nuevo. Sin embargo, las condiciones de la pista provocaron que nadie visitara los garajes, dado que cada giro mejoraba el anterior. Y eso fue lo que aparentemente conden¨® a Max Verstappen y Red Bull, que cometi¨® uno de los mayores errores de la temporada que mand¨® a su estrella hasta la octava plaza, la cuarta l¨ªnea de la parrilla. Al lado de Leclerc arrancar¨¢ Lewis Hamilton; Carlos Sainz lo har¨¢ el cuarto y Fernando Alonso, el quinto.

El actual campe¨®n tiene en su mano la primera oportunidad de revalidar el t¨ªtulo, por m¨¢s que le ser¨¢ dif¨ªcil conseguirlo desde tan lejos, especialmente en un trazado como el de Singapur. La escuder¨ªa energ¨¦tica ha confirmado que no tuvo en cuenta la cantidad de giros lanzados de Mad Max, a quien, por la radio, le pidieron que abortara su ¨²ltima vuelta, en la que ven¨ªa volando. ¡°?Pero de qu¨¦ est¨¢s hablando?¡±, solt¨® el neerland¨¦s, por la radio, cuando le pidieron que levantara el pie del acelerador. La decisi¨®n de Red Bull vino motivada, seguramente, por la obligaci¨®n de dejar en el dep¨®sito de los monoplazas un kilo y medio de gasolina, con tal de que los comisarios puedan analizar el combustible y certificar que cumple con la normativa.

Ese contratiempo har¨¢ muy dif¨ªcil la ya de por s¨ª complicada carambola que debe producirse para que Vetsappen se corone este domingo. Para ello existen distintas casu¨ªsticas, aunque todas ellas condicionadas a que gane la carrera. Si, adem¨¢s, de eso, registra la vuelta r¨¢pida, el muchacho de Hasselt cantar¨¢ el alir¨®n siempre que Leclerc no termine entre los ocho primeros y Checo P¨¦rez (saldr¨¢ el segundo), no cruza la meta entre los cuatro primeros. Si Verstappen se impone pero no logra la vuelta r¨¢pida, para convertirse en bicampe¨®n tendr¨¢ que esperar que Leclerc no finalice entre los nueve primeros, y P¨¦rez concluye el quinto o m¨¢s atr¨¢s. En caso de que sea P¨¦rez quien se lleve el giro veloz, el mexicano no deber¨ªa finalizar entre los cinco primeros y Leclerc, entre los primeros nueve.

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