Dimite Mattia Binotto, director de Ferrari

Tras varias semanas de rumores y desmentidos, un runr¨²n que en la mayor¨ªa de casos anuncia los acontecimientos, Ferrari hizo oficial en la ma?ana de este martes la dimisi¨®n de Mattia Binotto, el director de su estructura de F¨®rmula 1, que a finales de a?o dejar¨¢ la compa?¨ªa en la que ha trabajado las ¨²ltimas tres d¨¦cadas. La Scuderia todav¨ªa no ha desvelado qui¨¦n ser¨¢ el sustituto del ingeniero italiano, que se ha despedido de los tifosi a trav¨¦s de una nota. ¡°Con todo mi pesar, he decidido dar por concluida mi colaboraci¨®n con Ferrari. Me voy de una empresa que amo, de la que formo parte desde hace 28 a?os; con la serenidad que da el convencimiento de que me he esforzado al m¨¢ximo para alcanzar los objetivos fijados.

¡°Dejo un equipo unido y en crecimiento¡±, expresa Binotto, quien, a lo largo de toda su trayectoria en Maranello fue creciendo a trav¨¦s de distintos departamentos hasta hacerse con la direcci¨®n de los b¨®lidos rojos en su principal escaparate. El ejecutivo fue promocionado a team principal, el cargo de mayor relevancia dentro de un equipo, en 2019 y desde el puesto de director t¨¦cnico, tras la salida de Maurizio Arrivabene. Se da la circunstancia de que Arrivabene es uno de los miembros de la c¨²pula del Juventus que dimiti¨® en bloque la noche de este mismo lunes.

A pesar de que en el comunicado no se detallan los motivos de la marcha de Binotto, todo parece indicar que la ra¨ªz de todo nace de la p¨¦rdida de confianza de John Elkan, el presidente del fabricante de il cavallino rampante. Esa era la tesis mantenida por la Gazzetta dello Sport hace dos semanas, cuando adelant¨® la noticia que ahora se confirma. En aquella ocasi¨®n, el medio italiano apuntaba a la figura de Fr¨¦d¨¦ric Vasseur, director de Alfa Romeo, como el elegido para la vacante que dejar¨¢ Binotto, por m¨¢s que Ferrari se apresur¨® a catalogar esa informaci¨®n como ¡°rumores sin ning¨²n fundamento¡±.

¡°Dejo un equipo fuerte y preparado, del que estoy convencido que lograr¨¢ los mayores retos y al que deseo lo mejor para el futuro. Me parece que es el momento adecuado para tomar una decisi¨®n tan dura¡±, a?ade el encargado de reposicionar en la tabla a los b¨®lidos rojos.

Bajo el mando de Binotto, Ferrari volvi¨® a ser Ferrari. Para lo bueno, y tambi¨¦n para lo malo. Su corte t¨¦cnico seguramente fue clave para que el monoplaza de esta temporada arrancara como el m¨¢s competitivo de todos. Con ¨¦l, Charles Leclerc y Carlos Sainz lograron cuatro victorias y 12 pole position, alcanzando el monegasco el subcampeonato en la ¨²ltima parada del calendario, en el duelo particular que mantuvo con Checo P¨¦rez. La ratio de conversi¨®n pole-victoria (12-4) supone un 33,3%, la sexta peor estad¨ªstica de la historia del certamen ¨Ctomando como referencia a quien logr¨® un m¨ªnimo de cinco pole¨C. La pegada del F1-75 fue de la mano, no obstante, con un sinf¨ªn de errores estrat¨¦gicos que hicieron imposible mantener el ritmo del rodillo que pas¨® Red Bull y Max Verstappen, convertidos en una apisonadora infalible.

Puedes seguir a EL PA?S Deportes en Facebook y Twitter, o apuntarte aqu¨ª para recibir nuestra newsletter semanal.