Benidorm, la nueva ciudad del ciclocross

Inquieto como es y sabedor de que por ser el seleccionador de ciclismo de Espa?a se le abrir¨ªan m¨¢s puertas de lo habitual, Pascual Momparler decidi¨® crear una empresa -Momparler Cycling- con la idea de organizar eventos alrededor de la bicicleta. Uno fue la Cl¨¢sica de Ja¨¦n, que ya se estren¨® en el curso pasado, y otro pas¨® por poner a Espa?a en el mapa del ciclocross, ahora que est¨¢ en auge. Eso fue hace dos a?os y desde entonces no par¨® hasta encontrar el sitio id¨®neo. ¡°Espa?a necesitaba una prueba de la Copa del Mundo y yo quer¨ªa un lugar en el que fuera a ser rentable y que pudiera perdurar en el tiempo. Y di con Benidorm porque quiere dar otra imagen que no sea solo sol, playa y fiesta¡±, resuelve Momparler desde el circuito, con prisas porque hay que cerrar los ¨²ltimos retoques organizativos. Una iniciativa que aval¨® con ganas la UCI (no quiere que el ciclocross sea patrimonio ¨²nico de B¨¦lgica, donde tiene m¨¢s tir¨®n y tradici¨®n) y que tambi¨¦n cont¨® con el apoyo del Ayuntamiento, la Diputaci¨®n y la Generalitat. Este domingo su patente se har¨¢ realidad y, aunque solo se firm¨® por un a?o, conf¨ªa en que despu¨¦s del fin de semana se extienda el contrato por unos cuantos cursos m¨¢s.

Trat¨® Momparler de crear un circuito de puro espect¨¢culo, revirado, pero pronto se llev¨® la negativa de Flanders Classics -su compa?ero de viaje y el encargado de gestionar el circuito de la Copa del Mundo- porque la productora entendi¨® que no dar¨ªa buenas im¨¢genes (se emitir¨¢ en 130 pa¨ªses y en Espa?a se podr¨¢ seguir por Eurosport y TVE), que no se ver¨ªan tomas bonitas de Benidorm. Por lo que junto con la ayuda de Felipe Orts -cinco veces campe¨®n de Espa?a y corredor del Burgos-BH- se cambi¨® el trazado y se opt¨® por la velocidad y por la dificultad t¨¦cnica. Se comenzar¨¢ por el parque de Foietes, que se rodar¨¢ sobre c¨¦sped, y despu¨¦s por el parque de El Moralet, m¨¢s mediterr¨¢neo. ¡°No habr¨¢ barro y eso har¨¢ que se corra mucho y que se igualen las fuerzas porque estas pruebas, cuanto m¨¢s duras, m¨¢s pronto se abren las diferencias¡±, revela Momparler, que tambi¨¦n ha incluido un tramo de escalinatas donde los corredores se tirar¨¢n la bici al hombro, un gran desnivel y una zona de arena, aunque esta llega de Tarragona porque por ley no se pod¨ªa sacar de Benidorm. Lo m¨¢s complicado, en cualquier caso, ha sido respetar los ¨¢rboles y la naturaleza, tambi¨¦n crear una zona de fiesta para el aficionado. ¡°Ser¨¢ un espect¨¢culo¡±, resume el seleccionador, orgulloso porque conf¨ªa en llenar el aforo de 15.000 personas, pues ya quedan muy pocas entradas por vender.

Desde alba?iles a fontaneros, desde carpinteros a operarios, desde community managers a jardineros¡­, durante estas ¨²ltimas semanas era normal ver a 150 personas trabajando a diario en el circuito. Un proyecto que cuesta de 300.000 a 340.000 euros, adem¨¢s de los 50.000 euros que se pag¨® por tener el fee (fijo por hacer la prueba) a Flanders Classics. ¡°No he hecho n¨²meros a¨²n, pero a m¨ª me vale con poder pagar las n¨®minas a mis trabajadores¡±, cuenta Momparler; ¡°aunque para Benidorm y la Costa Blanca va a ser un bombazo¡±. M¨¢s que nada porque van a estar los mejores corredores, encabezados por el neerland¨¦s Van der Poel y el belga Van Aert, tambi¨¦n por el brit¨¢nico Pidcock. No es casualidad, pues Momparler pidi¨® hacer la carrera en la primera semana de diciembre y pronto le hicieron reconsiderar la propuesta, pues pod¨ªa chocar con el Mundial de f¨²tbol y en la tercera semana se enero muchos ciclistas hacen pretemporada por la Costa Blanca. ¡°Que est¨¦n todos ellos¡±, resuelve; ¡°no es solo un espaldarazo, es una bendici¨®n¡±. Bienvenidos a Benidorm, la nueva ciudad del ciclocross.

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