Aston Martin revive la fiebre por Fernando Alonso

Que el bombazo que ha provocado el Aston Martin de esta temporada pillara a trasmano al propio Fernando Alonso no ha impedido que el espa?ol se subiera al olote medi¨¢tico que ha generado el gran rendimiento de su nuevo monoplaza. El salto de calidad ha sido tan tremendo que ha obligado al equipo brit¨¢nico a replantearse sus objetivos para adecuarlos a las expectativas que ha generado, que ahora mismo le llevar¨ªan a pelear por la segunda plaza de la estad¨ªstica reservada a los constructores. Antes de que el AMR23 aglutinara la mayor parte del foco en los ensayos de invierno, en febrero, nadie pod¨ªa imaginarse que el integrante m¨¢s veterano de la parrilla, un piloto con 41 a?os cumplidos y dos t¨ªtulos que celebr¨® hace m¨¢s de una d¨¦cada y media, y que sobre el papel se dispon¨ªa a dar sus ¨²ltimos coletazos en el Mundial, figurar¨ªa el tercero en la tabla de puntos, no se habr¨ªa bajado del podio en los tres primeros grandes premios y ser¨ªa el resorte que habr¨ªa vuelto a disparar el inter¨¦s por la F¨®rmula 1 en Espa?a y a llevarlo hasta cuotas in¨¦ditas desde la introducci¨®n del pago por visi¨®n.

Los n¨²meros que deja el arranque de Alonso con la escuder¨ªa de Silverstone (Gran Breta?a) son brutales. Seg¨²n datos de FormulaTV ¡ªDazn, el titular de los derechos de televisi¨®n no da cifras oficiales¡ª, el podio n¨²mero 100 de su trayectoria, que se adjudic¨® en Arabia Saud¨ª en la segunda parada del calendario, arrastr¨® a una media de 793.000 espectadores. Esto es un 8,3% de la cuota de pantalla, con picos que sobrepasaron el mill¨®n de personas, un r¨¦cord desde que el campeonato dej¨® de emitirse en abierto (2014). En una cuarta dimensi¨®n inalcanzable quedan los m¨¢s de ocho millones y medio de televidentes que vieron al ovetense encasquetarse su segunda corona, en el Gran Premio de Brasil de 2006. La fragmentaci¨®n de la audiencia a ra¨ªz de la aparici¨®n de nuevos canales hace imposible llegar a esas cifras, aunque eso no significa necesariamente que la gente pase de la F1.

El pasado 10 de febrero, un par de semanas antes de que arrancaran los entrenamientos de pretemporada, Alonso abri¨® su cuenta de Tik Tok, seguida por casi un mill¨®n de usuarios. Dos meses despu¨¦s, la etiqueta #FernandoAlonso acumula m¨¢s de 2.000 millones de visualizaciones; el famoso #ElPlan, que cre¨® cuando decidi¨® volver al gran circo en 2021, 350 millones de visualizaciones; y #ElNano, que es como se le conoce, m¨¢s de 173 millones. Ahora, todo gira alrededor del n¨²mero 33, que alcanzar¨¢ cuando se vuelva a subir al escal¨®n m¨¢s alto del podio. ¡°Creo que Fernando est¨¢ m¨¢s cerca de conseguir su 33? victoria en la F1, que yo mi segunda¡±, declara Carlos Sainz, el segundo espa?ol en la parrilla. Las circunstancias son mucho m¨¢s favorables a que el ovetense consiga ese triunfo de lo que inicialmente pod¨ªa preverse, pero el margen de ventaja demostrado por Red Bull hace que ese objetivo pase irremediablemente por un mal fin de semana de la tropa energ¨¦tica. Unos y otros se volver¨¢n a ver las caras el pr¨®ximo fin de semana en el GP de Azerbay¨¢n.

Los 14 videos cortos que el asturiano ha subido en Tik Tok han corrido casi m¨¢s que su coche, hasta alcanzar picos superiores a los 11 millones de visualizaciones. Esa maniobra le ha permitido establecer conexi¨®n con la generaci¨®n Z en menos de dos meses. ¡°Ha sido capaz de encontrar la forma de conectar con el p¨²blico a lo largo de toda su trayectoria deportiva, adapt¨¢ndose a las particularidades del p¨²blico en cada momento¡±, cuenta, v¨ªa telef¨®nica, Javier Mancebo, experto en patrocinio deportivo. ¡°Lo primordial¡±, puntualiza el analista, ¡°es que vuelve a ganar. Eso hace que todos esos rasgos que ya le hab¨ªan convertido en un icono hace tanto tiempo, se recuperen. Adem¨¢s, al talento y a todos los atributos que siempre se le valoraban, hay que a?adirle la tenacidad, dado que ha sido capaz de volver arriba con m¨¢s de 40 a?os¡±. En este aspecto, Mancebo se encuentra con Pedro De la Rosa, expiloto de F1 y que ahora desempe?a las funciones de embajador de la estructura de los b¨®lidos verdes. ¡°Es que el relato es espectacular. Fernando llega en un momento de su vida en el que ha pasado por distintas etapas que no salieron como ¨¦l esperaba, y este cap¨ªtulo lo est¨¢ gozando como creo que nunca lo hab¨ªa hecho¡±, cuenta el catal¨¢n, que coincidi¨® con Alonso en McLaren (2007), despu¨¦s en Ferrari (2010-2014), y ahora en la marca de coches verde.

Wardem es una compa?¨ªa que se dedica a la escucha digital inteligente o smart listening, que utiliza una tecnolog¨ªa pionera en Espa?a. El elemento diferenciador de su protocolo es que, adem¨¢s de contabilizar las b¨²squedas que se hacen a trav¨¦s de los distintos motores disponibles, es capaz de cruzar la informaci¨®n obtenida con las menciones de todas las conversaciones que engloba el ecosistema digital en sus m¨²ltiples plataformas (Instagram, Twitter, Tik Tok, etc¨¦tera). Eso les permite tener una visi¨®n global, la foto completa. ¡°Adem¨¢s, le damos contexto. Vivimos en la era de la sobreinformaci¨®n. Todo el mundo tiene datos. El valor est¨¢ en el an¨¢lisis, la interpretaci¨®n y el uso que se les da a esos datos¡±, afirma Hugo Ramos, el director de la agencia. ¡°Nosotros no solo sabemos que las menciones sobre Alonso se han disparado, y que por primera vez supera holgadamente a Hamilton en ese aspecto (en un 681%). O que ha aumentado en un 247% su crecimiento en n¨²mero de seguidores en Instagram respecto del mismo periodo de 2022¡å, a?ade este arquitecto gallego afincado en Madrid, a quien la inquietud le ha llevado por otros derroteros.

Las conclusiones del informe encargado por EL PA?S coinciden en base con las que han ido saliendo desde el boom que supuso el inicio de este Mundial. Pero la gracia est¨¢ en los matices. ¡°Su nivel de notoriedad actual (marzo) es el m¨¢s alto desde 2007 ¡ªsu primera etapa en McLaren y cuando coincidi¨® all¨ª con Lewis Hamilton¡ª. Su pico en este par¨¢metro lo alcanz¨® en 2006 (cuando se proclam¨® bicampe¨®n)¡±, cuenta este especialista en separar el grano de la paja: ¡°Pero lo interesante es ver la transformaci¨®n que ha ido sufriendo la ¡®conversaci¨®n¡¯ sobre ¨¦l. Hasta que empez¨® el campeonato, la mayor parte del ruido sobre ¨¦l conten¨ªa elementos humor¨ªsticos o cotidianos. En febrero de 2023, cuando se detecta que su monoplaza funciona, la tendencia cambia radicalmente y sus atributos como piloto ganan much¨ªsimo peso¡±.

Si Alonso est¨¢ en boca de casi todos, Aston Martin ha irrumpido en el espectro de las marcas de coches de lujo como habitualmente lo hace James Bond, su s¨ªmbolo m¨¢s reconocible, en el cine. ¡°Tomamos como referencia otros tres fabricantes del mismo nicho (Maserati, Lamborghini y Porsche). En mayo de 2021 (a los dos meses de regresar a la F1), era la marca menos conocida de las cuatro que estudiamos. Hoy concentra el 60% de las conversaciones del entorno digital, y supera en un 663% a las otras tres juntas¡±, concluye Ramos.

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