Vuelven a circular los camiones de Asturias y Santander

Los camiones asturianos y santanderinos volvieron ayer al trabajo, tras acuerdos adoptados en las intensas negociaciones del fin de semana, con lo que se pone fin a un conflicto confuso, que estuvo a punto de paralizar al pa¨ªs a primeros de agosto, y que se ha prolongado inexplicablemente -en palabras de la Administraci¨®n- en las dos provincias citadas.En Asturias la normalidad lleg¨® a los veinticinco d¨ªas de conflicto, seg¨²n informa Javier Ramos. Una asamblea de autopatronos, que tuvo lugar en la tarde del domingo en locales de la AISS, y a la que asistieron m¨¢s de mil peque?os empresarios, se pronunci¨® mayoritariamente por concluir la huelga. En el transcurso de la asamblea se inform¨® ampliamente de la entrevista mantenida por representantes del sector con el ministro de Comunicaciones y Transportes, Jos¨¦ Llad¨®, en la que ¨¦ste les prometi¨® contactos peri¨®dicos para llegar a soluciones definitivas, as¨ª como intentar resolver satisfactoriamente para los transportistas las fuertes multas (tres millones de pesetas) que se les hab¨ªan impuesto durante el conflicto.

A ¨²ltimas horas del domingo, tras lograrse este acuerdo que est¨¢ condicionado a la anulaci¨®n de sanciones y satisfacci¨®n de algunas de sus reivindicaciones antes del 30 de octubre, los camiones empezaron a circular.

En Santander el acuerdo lleg¨®, seg¨²n informa la agencia Cifra, en el trascurso de una reuni¨®n, celebrada el s¨¢bado, entre la Asociaci¨®n de Empresarios de Transportes Discrecionales de Mercanc¨ªas por Carretera, entidad que convoc¨® la huelga, y la Agrupaci¨®n Empresarial de Transportistas por Carretera de Cantabria, que aglutina a los m¨¢s fuertes del sector y no secund¨® el paro. Ambas asociaciones se comprometieron mutuamente a respetarlas tarifas autorizadas y la preferencia en las cargas a favor de los transportistas de esta provincia.