La crisis demuestra la deficiente estructura financiera del INI

La deficiente estructura financiera del Instituto Nacional de Industria para el desarrollo de sus actividades constituye el punto m¨¢s notable de la exposici¨®n que el presidente del INI hizo a un grupo de periodistas acerca del balance y cuenta de resultados del holding industrial p¨²blico correspondiente a 1976.

En ese a?o, la financiaci¨®n ajena del INI fue del orden del 77,5 % y la autofinanciaci¨®n del 22,5 %, cifra inferior a lo deseable y a lo que ocurre en las empresas del sector privado o en las competidoras del exterior.En el pasado ej¨¦rcicio, el INI realiz¨® inversiones por valor de 120.000 millones de pesetas -en 1977 se espera llegar a los 140.000 millones- y se registraron beneficios en el holding de 460 millones. Las amortizaciones del INI suponen 316 millones en el ejercicio, y la dotaci¨®n a reservas y previsiones, 3.047 millones. La inversi¨®n del Instituto supone casi un tercio del total de la inversi¨®n de la industria espa?ola, seg¨²n se?al¨® el se?or Jim¨¦nez Torres.

En la documentaci¨®n resumen facilitada a la prensa, el INI se?ala las posiciones de algunas de sus empresas, seg¨²n puede verse en el cuadro adjunto, y destaca la situaci¨®n de p¨¦rdidas en diecisiete empresas, al margen de Baz¨¢n y Hunosa, cuyos d¨¦ficit son cubiertos por el Tesoro directamente. El total de p¨¦rdidas de estas diecisiete empresas supuso la cifra de 4.765 millones. Adem¨¢s de las referidas en el cuadro hay que destacar las de Potasas (430 millones), SKF Espa?ola(525 millones), ENOSA (290 millones), Maquinista (163 millones), Astican (115 millones) y Carcesa (99 millones).

Entre los temas tratados en la rueda de prensa resumimos los m¨¢s importantes:

ENASA: El se?or Jim¨¦nez Torres indic¨® que la empresa pasa por una,dif¨ªcil situaci¨®n fin¨¢nciera, pero aunque no hay duda de su solidez, como demuestran los contratos realizados en Venezuela para una planta de-veh¨ªculos industriales y autobuses. La ausencia de cr¨¦dito, el retraso en los pagos de los municipios y la baja de ventas son las causas de la crisis.

Astilleros: Por el momento no se ha pensado en el cierre de factor¨ªas. La situaci¨®n del sector en el mundo es muy dificil y bordea los l¨ªmites de lo dram¨¢tico. Habr¨¢ que apoyar abiertamente a las empresas navales.

Politica laboral: El INI pretende poner en pr¨¢ctica f¨®rmulas nuevas de participaci¨®n. Queremos mantener contactos con las centrales de forma m¨¢s estrecha que la habitual en las empresas. En el presente ejercicio, siete empresas del Instituto publicar¨¢n un balance social.

Consejos de administraci¨®n: El INI ha pedido la profesionalizaci¨®n y regionalizaci¨®n al m¨¢ximo de las empresas participadas.

Empleo: En el presente ejercicio, el INI ha creado directamente 5.000 puestos de trabajo e indir ectamente 40.000.

Toma de posici¨®n en empresas con p¨¦rdidas: El INI cumple las ¨®rdenes del Gobierno. De todas formas ha pedido una clara separaci¨®n entre las empresas integradas en el Instituto con car¨¢cter normal y las que lo son por razones estrat¨¦gicas, pol¨ªticas o sociales.