La compa?¨ªa Laker cubrir¨¢ Londres-Los Angeles por 12.000 pesetas

La compa?¨ªa a¨¦rea Laker comenzar¨¢, en septiembre, a volar regularmente entre Londres y Los Angeles, al precio de 84 libras, en la modalidad sin reserva previa que rige ahora para su servicio skytrain entre la capital brit¨¢nica y Nueva York. Las autoridades aeron¨¢uticas han concedido esta segunda ruta al se?or Laker con preferencia a la British Caledonian, lo que amenaza con convertirse en una batalla legal durante los pr¨®ximos meses.

British Caledonian perder¨¢ la licencia que ten¨ªa para volar esta misma ruta, de la que se retir¨® a partir de 1974 por problemas econ¨®micos. La compa?¨ªa hab¨ªa anunciado en marzo pasado que estaba dispuesta a efectuar vuelos regulares entre Londres y Los Angeles por 69 libras. La decisi¨®n a favor de Laker deber¨¢ ahora ser ratificada por el Ministerio de Comercio brit¨¢nico y por el Gobierno norteamericano.

La actual tarifa en clase turista es de casi 270 libras, y la compa?¨ªa estatal British Airways prepara para este verano reducciones que dejar¨¢n en 250 libras el viaje de ida y vuelta. Los precios de Laker ser¨¢n, sin embargo, los m¨¢s bajos del mercado, pues, en ning¨²n caso, superar¨¢n las doscientas libras (alrededor de 30.000 pesetas).

Volando entre el aeropuerto londinense de Gatwick y Nueva York por el sistema de viaje sin reserva previa, la compa?¨ªa del se?or Freddie Laker ha hecho, desde septiembre de 1977, unos beneficios superiores a las 900.000 libras, y espera superar los dos millones cuando se cumpla el a?o inaugural del skytrain.

Laker, cuyos pasajeros comparecen de madrugada en sus oficinas de la estaci¨®n Victoria u horas antes del vuelo en el aeropuerto para obtener billete, est¨¢ decidido a comprar dos aviones Boeing 747, equipados con motores Rolls Royce, para garantizar el nuevo servicio a Los Angeles, ¨²ltimo escal¨®n, por ahora, de la guerra de precios en las rutas del Atl¨¢ntico Norte favorecida por el presidente Carter.