Grave tensi¨®n en el aeropuerto de Par¨ªs

Dos mil quinientos controladores, divididos en los cuatro centros de control civil a¨¦reo que supervisan el espacio franc¨¦s, en Athis-Mons (inmediaciones de Par¨ªs), Brest, Burdeos y Aix-en-Provence, han desencadenado esta s¨²bita par¨¢lisis generalizada del tr¨¢fico a¨¦reo que Le Monde, ayer tarde, comentaba ir¨®nicamente con un titular de su primera p¨¢gina: ?Un aire de foll¨®n...?En Orly, ayer; aqu¨ª en Par¨ªs, la Guardia Nacional (que, habitualmente se utiliza como polic¨ªa antidisturbios) tuvo que disolver por la fuerza un proyecto ?aut¨®nomo? de trabajadores marroqu¨ªes que estaban dispuestos a tomar por asalto las oficinas de la Royal Air Maroc. En Ginebra, la fuerza p¨²blica tuvo que disolver un grupo de cuatrocientos pasajeros de vuelos charters que, tras 48 horas al sol, y sin poder embarcar rumbo a Santiago de Compostela, amenazaban con acciones incontroladas.

En Orly. asimismo, grupos de madres con ni?os chillando todos a una exig¨ªan de las autoridades ?no ser tratados como borregos?, subrayando que aceptaban la postura de los huelguistas, pero no aceptaban que las autoridades los abandonaran sin asientos, sin ning¨²n servicio, ?como si fu¨¦semos animales?.

Aqu¨ª en Par¨ªs, los retrasos de los aviones han oscilado entre dos horas y dos d¨ªas. La pol¨ªtica m¨¢s com¨²n, por parte de buena parte de las compa?¨ªas de vuelos internacionales ha sido la aceptaci¨®n o suspensi¨®n de vuelos. Se considera una excepci¨®n las declaraciones xen¨®fobas de Iberia contra los controladores.

La huelga, por otra parte, puede continuar todav¨ªa. Oficialmente, en Par¨ªs, deberla cesar hoy, si as¨ª lo decide la asamblea de trabajadores. Pero declara un portavoz sindical: ?Si no establece una negociaci¨®n, la huelga podr¨¢ recrudecerse. Por el momento, nos estamos limitando a ejecutar, sin demora, todas las instrucciones de los reglamentos de seguridad, que desencadenan este foll¨®n. Hace ocho a?os que la Administraci¨®n no quiere una negociaci¨®n con el conjunto de las fuerzas sindicales. Es la Administraci¨®n quien est¨¢ castigando a los usuarios de aviones.?

El Ministerio de Transporte se limita a responder muy lac¨®nicamente: ?La huelga no est¨¢ justificada, ni es aceptable.? Los controladores a¨¦reos reclaman: negociar con la Administraci¨®n, reivindicaciones salariales, aumento de los efectivos t¨¦cnicos, que consideran ?poco fiables? en su estado actual, ?reestructuraci¨®n t¨¦cnica? de los servicios y del material t¨¦cnico que, estiman, ?compromete gravemente la segundad de los viajeros?. En Par¨ªs, la huelga continuar¨¢. En Burdeos, tambi¨¦n. En Aix-en-Provence y Brest cesar¨¢. Todo el tr¨¢fico a¨¦reo europeo estar¨¢ paralizado mientras contin¨²e la huelga, ya que una parte sustancial de los vuelos internacionales europeos deben pasar por el espacio a¨¦reo franc¨¦s.