Cuarenta y cinco grados bajo cero en Mosc¨²

Anoche en Mosc¨² la temperatura alcanz¨® 45 grados bajo cero. La URSS vive el invierno m¨¢s crudo del siglo. S¨®lo se recuerdan otros parecidos, m¨¢s benignos, sin embargo, en los a?os 1915 y 1939. Las temperaturas est¨¢n diecisiete grados por debajo de lo habitual en esta ¨¦poca del a?o. Gran parte del pa¨ªs sufre, desde mediados de diciembre, la ola de fr¨ªo, que ha alcanzado su grado m¨¢ximo en la noche del 30 al 31 de diciembre. Mosc¨² alcanz¨® ayer la m¨ªnima temperatura registrada en los ¨²ltimos cien a?os; a las ocho de la noche, el term¨®metro marcaba ya 38 grados bajo cero. Desde Mosc¨², informa .

Las bajas temperaturas del invierno ruso las ha sentido este corresponsal en su propia salud. Despu¨¦s de diecis¨¦is meses de estancia en la Uni¨®n Sovi¨¦tica y de presumir de haber estado en Siberia y en el Artico, al final, la fuerte temperatura de Mosc¨² me oblig¨® a mantenerme bien arropado durante varios d¨ªas en la cama. Al notar cierta mejor¨ªa y levantarme anteanoche para cenar, durante diez minutos se qued¨® semiabierta una ventana del dormitorio. Al regresar, un vaso de agua mineral que hab¨ªa quedado sobre la mesilla de noche estaba totalmente congelado y el cristal a punto de quebrarse.La situaci¨®n ayer en la ciudad ha sido especial. La circulaci¨®n disminuy¨® en m¨¢s de un 70%. Solamente autobuses, camiones, coches oficiales y taxis circulan por las calles casi abandonadas.

Las escenas entre los automovilistas particulares son semejantes. Qui¨¦n ha conseguido mantener el coche sin helarse durante la noche. En las zonas residenciales de los extranjeros han aparecido unos serenos que se preocupan, por unos cuantos rubios, de mantener los coches a punto. Ayudan a los que se quedan sin bater¨ªa. Los problemas surgen cuando se ha helado el dep¨®sito de la gasolina.

Los sovi¨¦ticos, propietarios de coches, son m¨¢s pr¨¢cticos y, desde hace quince d¨ªas, han aparcado convenientemente. Algunos los han encerrado en garajes ocasionales y los m¨¢s los han llevado hasta los aparcamientos especialmente vigilados, donde seguir¨¢n hasta que las temperaturas sean m¨¢s benignas y puedan hacer uso, sin problemas, de ellos. En diversas zonas de aparcamientos de autobuses y camiones, ya no nos sorprende comprobar que para poner los veh¨ªculos en marcha, colocan una especie de hoguera debajo del motor. Al final, consiguen ponerlos en marcha. Por toda la ciudad se pueden ver veh¨ªculos abandonados.

En Letonia la semana pasada se asombraron cuando el term¨®metro marcaba menos veinte. En Jurmala hemos recorrido varios metros de mar adentro sobre un B¨¢ltico que hac¨ªa m¨¢s de medio siglo no se hab¨ªa helado. Las temperaturas han penetrado el norte y, desde Murkmans, la pen¨ªnsula de Kola, Leningrado, Pa¨ªses B¨¢lticos y Ucrania, la m¨¢xima es de 17 a 20 bajo cero. El m¨ªnimo se ha dado en diciembre en Yakutia, donde han llegado hace varios d¨ªas a los 48 grados bajo cero. Los pron¨®sticos para Mosc¨² son pesimistas y en los pr¨®ximos tres d¨ªas no parece que habr¨¢ variaci¨®n. En enero, despu¨¦s de una leve mejor¨ªa volver¨¢ la ola de fr¨ªo y se desconoce hasta d¨®nde har¨¢ bajarla temperatura.

Por el contrario, mientras Crimea soporta ocho grados bajo cero, temperatura ins¨®lita para esta regi¨®n, el fr¨ªo no ha llegado a la parte subtropical y en Tadzjikia se disfruta de un clima primaveral, con dieciocho grados bajo cero.

Los problemas del fr¨ªo en la Uni¨®n Sovi¨¦tica est¨¢n resueltos, hasta cierto punto. Norma general es que cierren los colegios para los ni?os menores de diez a?os y el consejo de que ¨¦stos no salgan de sus casas en prevenci¨®n de enfermedades. En la mayor¨ªa de las viviendas y edificios comunales funciona la calefacci¨®n central. En previsi¨®n de los caprichos del tiempo, en Mosc¨² se mantienen especiales dep¨®sitos subterr¨¢neos con las necesarias reservas de combustibles para las centrales de calefacci¨®n.

El gas llega a la capital de la URSS a trav¨¦s de largos gaseoductos desde el Asia Central y otras regiones de la Uni¨®n Sovi¨¦tica. El suministro de calor se realiza por las l¨ªneas subterr¨¢neas de la capital a trav¨¦s de 5.000 kil¨®metros, lo que supone el sistema de calefacci¨®n centralizada m¨¢s grande de cualquier ciudad del mundo.

En las viviendas, los sistemas de calefacci¨®n est¨¢n ajustados de modo que durante las veinticuatro horas se mantenga constante la temperatura correspondiente a las normas recomendadas por los m¨¦dicos, veinte grados. Sin embargo, en estos d¨ªas, nuestras habitaciones mantienen una temperatura entre los diecis¨¦is y los dieciocho grados.

Calefacci¨®n barata

El pago de la calefacci¨®n no supone un excesivo gasto para los sovi¨¦ticos. En los peque?os apartamentos para un matrimonio con dos hijos, que suele constar de un dormitorio, sal¨®n y cocina, pagan rublo y medio al mes, alrededor de doscientas pesetas, cantidad insignificante, sin que se tenga en cuenta la cantidad de calor consumido, ya que no existe contador alguno. El problema suele surgir cuando se estropea la calefacci¨®n y donde la espera del especialista en reparaciones suele ser lenta.

Cualquier invierno en la Uni¨®n Sovi¨¦tica, y mucho m¨¢s este que estamos sufriendo, quiere decir ventiscas y montones de nieve. La pregunta suele ser: ?C¨®mo se limpia de nieve las ciudades? ?Se paraliza el tr¨¢fico? Refiri¨¦ndonos a Mosc¨², diremos que la temporada invernal suele dar una altura a la capa de nieve que llegar¨ªa a los 170 cent¨ªmetros de altura. Tan s¨®lo la superficie total de la parte transitable de las calles, avenidas y plazas de Mosc¨² constituye m¨¢s de 56 millones de metros cuadrados. El servicio municipal es realmente eficaz, y no ha variado en estas duras semanas, donde niveladoras automotrices, cargadoras autom¨¢ticas y quitanieves rotatorias dejan perfectamente limpias la mayor¨ªa de las calzadas y aceras de esta gran ciudad. A lo largo del actual invierno se han previsto que se quiten de las calles de Mosc¨² m¨¢s de cuarenta millones de metros c¨²bicos de nieve, que se depositan en unos vertederos en las afueras y se lanzan a los r¨ªos que atraviesan la ciudad. Para ello se invierten unos trece millones de rublos.

Otros pa¨ªses

La ola de fr¨ªo no s¨®lo afecta a la Uni¨®n Sovi¨¦tica. En Gran Breta?a, Escocia se encontraba ayer s¨¢bado pr¨¢cticamente incomunicada con Inglaterra, a causa del temporal de nieve que cort¨® la mayor¨ªa de las carreteras escocesas. En muchos puntos de Escocia siguen las operaciones de rescate de veh¨ªculos aprisionados por la nieve o de personas y animales en caser¨ªos aislados que quedaron casi sepultados.

En el norte de Inglaterra, principalmente en el condado de York, las inundaciones por lluvias torrenciales han dejado a varios miles de personas sin vivienda, ya que tuvieron que evacuar sus casas.

Una catastr¨®fica nevada y fuertes huracanes provocaron inundaciones y paralizaron el tr¨¢fico en el norte de Alemania Federal en la madrugada de ayer. M¨¢s de ochenta localidades del Estado de Schleswig-Holstein quedaron sin electricidad ni agua corriente a causa de la repentina helada.