Pegaso y Ebro se promocionan de cara al mercado europeo

Dos marcas espa?olas de veh¨ªculos industriales, Pegaso y Ebro, participan en el Sal¨®n del Autom¨®vil de Bruselas, dedicado exclusivamente en la presente edici¨®n, a camiones, furgonetas, autobuses y veh¨ªculos preparados para el re creo. B¨¦lgica ofrece una total libertad de mercado para autom¨®viles y camiones, concurriendo al Sal¨®n casi todas las marcas internacionales. Los importadores de las dos ¨²nicas marcas espa?olas presentes en el certamen -los camiones Dodge fabricados en Espa?a son expuestos en el stand de la firma Chrysler- son optimistas cara al futuro. Los compradores son reacios para aceptar marcas nuevas y, temen, en muchos; casos, problemas de asistencia t¨¦cnica en caso de aver¨ªas. El factor precio deja de ser, pr¨¢cticamente, el elemento competitivo por excelencia y tanto Pegaso como Ebro consideran que la experiencia del mercado belga es muy ¨²til para prepararse a la competencia que se crear¨¢ en el mercado interior espa?ol con el ingreso en el Mercado Com¨²n.?Actualmente hay unos cuatrocientos camiones y autobuses Pegaso circulando por B¨¦lgica y otros tantos en Holanda?, declara el importador belga de la marca espa?ola. Para Eduardo Pando, de Motor Ib¨¦rica, las perspectivas de ventas de veh¨ªculos Ebro en el conjunto de pa¨ªses europeos son de unos 6.000 veh¨ªculos para este a?o.

El Sal¨®n del Autom¨®vil de Bruselas es el primero del a?o. La ausencia, en esa edici¨®n, de turismos, no impide a los comentaristas especializados anunciar que 1979 es un a?o de ?transici¨®n?, antes del enfrentamiento comercial que tendr¨¢n en la d¨¦cada de los ochenta los grandes fabricantes europeos, norteamericanos y japoneses, al coincidir las gamas de sus productos y alcanzar grados de saturaci¨®n los mercados de pa¨ªses Industrializados. Los a?os ochenta ser¨¢n tambi¨¦n los de la innovaci¨®n en medidas de seguridad, introducci¨®n de la electr¨®nica, desarrollo de los motores diese], y perfeccionamiento de otros sistemas de combusti¨®n, como el ?turbo-comprensor?, que aprovecha parte de los gases de escape para aumentar la potencia de los motores.