La IATA prolonga sus debates sobre las nuevas tarifas a¨¦reas

Las negociaciones de m¨¢s de sesenta compa?¨ªas a¨¦reas comerciales, que comenzaron el lunes de la semana pasada, en el marco de la IATA, sobre la fijaci¨®n de un nuevo aumento de tarifas, es muy posible que se prolonguen hasta finales de la presente semana. Esta prolongaci¨®n, ha dicho un portavoz, tiene relaci¨®n directa con el ?impasse? existente sobre los porcentajes de aumento.Las discusiones se han ?tornado duras y dificiles?, se supo de fuentes cercanas a la reuni¨®n, en circunstancias que los criterios de las compa?¨ªas var¨ªan entre un aumento de menos del 10% a otras que son partidarias de un aumento de cerca del 20%.

La situaci¨®n actual de las negociaciones es bastante confusa, y a partir de ayer los responsables m¨¢ximos de las compa?¨ªas se centraron en el problema tarifario de regi¨®n por regi¨®n, especialmente las rutas del Atl¨¢ntico Norte y del Pac¨ªfico.

La IATA hace una semana hizo p¨²blico un documento en el que se afirma que las compa?¨ªas a¨¦reas comerciales deber¨¢n, en diciembre de 1979, hacer frente a un aumento del 10% al 25% de sus costos globales, como consecuencia ¨²nicamente de las sucesivas alzas del precio del combustible. El aumento del precio de los carburantes para la aviaci¨®n en los ¨²ltimos tiempos ha sido importante y ha colocado a las compa?¨ªas a¨¦reas en una situaci¨®n dif¨ªcil. La IATA se enfrenta con el problema adicional de la libertad de precios en Am¨¦rica y en el Atl¨¢ntico Norte, lo que limita su capacidad de actuaci¨®n.