El piloto del Boeing 727 de Dan Air dio la alarma de proximidad de terreno
La declaraci¨®n hecha p¨²blica ayer en conferencia de Prensa por el portavoz de la comisi¨®n investigadora del accidente a¨¦reo del Boeing 727 de la Dan Air, ocurrido el pasado viernes en Tenerife, abunda en la tesis de un posible fallo humano del comandante de la nave inglesa que tuvo como consecuencia la muerte de 146 personas.
Las ¨²ltimas palabras del citado comandante tuvieron car¨¢cter de emergencia, al comunicar desesperadamente a la torre de control una ?alarma de proximidad de terreno?. ?La transmisi¨®n se interrumpi¨® y este fue el ¨²ltimo mensaje del avi¨®n?, se?ala la nota oficial de la comisi¨®n investigadora. Seg¨²n su portavoz, tras dichas palabras se escuchan otras en tono angustiado, cuyo significado no ha podido ser descifrado. El mensaje, que se calcula pudo producirse dos minutos despu¨¦s de las 2.19 de la tarde del viernes (hora, en principio, considerada como el ¨²ltimo contacto entre el avi¨®n y control), ha sido desvelado por la comisi¨®n investigadora, en la que figuran los representantes oficiales del Reino Unido y de Estados Unidos, tras haber escuchado la cinta magn¨¦tica del control de tr¨¢fico.
Para el representante oficial del Reino Unido en dicha comisi¨®n, son ?faltos de base? los comentarios referentes al funcionamiento y a la previsi¨®n de la radioayuda, instalaciones y servicios de la navegaci¨®n a¨¦rea, del aeropuerto de Los Rodeos.
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