Bay¨®n inform¨® a la comisi¨®n del Congreso de la subida de precios energ¨¦ticos

El Gobierno ha procurado practicar la pol¨ªtica de precios energ¨¦ticos definida en el Plan Energ¨¦tico Nacional, de manera que dichos precios respondan a los costes reales y a la fiscalidad aprobada por el Parlamento, manifest¨® el nuevo ministro de Industria y Energ¨ªa, Ignacio Bay¨®n, ante la comisi¨®n correspondiente del Congreso, en su primera comparecencia ante la misma.

Los criterios b¨¢sicos, seg¨²n el ministro, han sido los siguientes: repercutir en su integridad en los precios finales de los productos energ¨¦ticos los incrementos producidos en los crudos; preservar los ingresos fiscales del Estado obtenidos por la venta de productos petrol¨ªferos; reducir y suprimir aquellas subvenciones de dichos productos que no tuvieran una justificaci¨®n clara en el car¨¢cter social del consumo a que fueran aplicadas, y utilizar la necesidad de reajuste para racionalizar la estructura de los precios mediante la aproximaci¨®n a la estructura europea.En la actualidad, y en funci¨®n del citado planteamiento, el precio promedio de adquisici¨®n del barril de crudo importado es de treinta d¨®lares; los ingresos totales fiscales procedentes de la venta de productos petrol¨ªferos se estiman en 185.000 millones de pesetas (sobre una paridad estimada de setenta pesetas por d¨®lar), y todo ello manteniendo las subvenciones establecidas con anterioridad, con excepci¨®n de un incremento de 4.000 millones de pesetas en el conjunto de aquellas que, por distintos conceptos, benefician al sector agr¨ªcola y que ascend¨ªan a 15.000 millones de pesetas.

La subida del combustible es una soluci¨®n ?coyuntural?, y por ello creemos -se?alaron las mismas fuentes- que la soluci¨®n de la problem¨¢tica de costos, derivada de la subida del gas¨®leo, no se resuelve mediante el incremento de las tarifas, ya que ?es base fundamental el cumplimiento de tarifas y el iniciar la reestructuraci¨®n y ordenaci¨®n del sector para salir de la crisis en que se encuentra?.

Entre las reivindicaciones del paro se solicita el cumplimiento de la ley del Transporte y control efectivo del transporte por carretera, declaraci¨®n administrativa de portes, centros para la distribuci¨®n y control de cargas y la implantaci¨®n de un nuevo decreto sancionador para evitar las ilegalidades de intermediarios e intrusos.