Vuelve la anormalidad laboral a los puertos espa?oles

Los estibadores de los puertos espa?oles efectuaron ayer un paro de una hora de duraci¨®n en se?al de protesta ante la inminente reforma por parte de la Administraci¨®n de la Organizaci¨®n de Trabajos Portuarios (OTP), informan fuentes de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios.Esta acci¨®n de protesta, seg¨²n informa desde Tenerife Carmelo Mart¨ªn, ha sido calificada por sus organizadores de llamada de atenci¨®n a los consignatarios, con el fin de asegurar su asistencia a una reuni¨®n que se celebrar¨¢ ma?ana en Madrid entre la patronal y los estibadores, orientada a constituir la comisi¨®n paritaria para desarrollar el convenio firmado en fechas recientes, as¨ª como para discutir el procedimiento de modificaci¨®n de la. ordenanza portuaria de 1974 y la reforma de la Organizaci¨®n de Trabajos Portuarios (OTP).

Seg¨²n un representante de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios, se tienen sospechas de que los consignatarios no piensan acudir en gran n¨²mero a la citada convocatoria.

Para mediados de semana se celebrar¨¢ un pleno de la coordinadora, donde se valorar¨¢ lo ocurrido en la citada entrevista, no descart¨¢ndose la posibilidad de una nueva huelga en los puertos espa?oles.

Esta ¨²ltima decisi¨®n podr¨ªa ser adoptada si se cumple en los pr¨®ximos d¨ªas la sospecha de los estibadores de que el Ministerio de Trabajo ha modificado la OTP sobre bases diferentes a las negociadas en el pasado conflicto. El cambio de titular en dicho departamento es una de las circunstancias que, seg¨²n los estibadores, ha propiciado la redacci¨®n de un decreto distinto en el contenido al convenido con el ministro anterior por ambas partes, con el que se legitima una ?pol¨ªtica de concentraci¨®n de empresas en unos puertos privatizados?, declar¨® en Tenerife V¨ªctor D¨ªaz, de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios.

En opini¨®n de este portavoz, el nuevo proyecto de reforma de la OTP contar¨ªa con la colaboraci¨®n del Ministerio de Obras P¨²blicas, mediante la creaci¨®n de un nuevo censo de empresas de ¨¢mbito portuario, para cuya inclusi¨®n en el mismo se establecer¨ªan ciertas condiciones restrictivas, como un n¨²mero m¨ªnimo de movimiento de tonelada, de inversi¨®n en material y de contrataci¨®n de trabajadores, con lo que se conseguir¨ªa cortar el paso a las peque?as empresas.