La actividad exterior de la flota espa?ola se ha duplicado en una d¨¦cada
La flota mercante espa?ola, que ocupa el duod¨¦cimo lugar mundial por su volumen, ha duplicado su actividad exterior en el ¨²ltimo decenio, hasta convertir al sector en una importante fuente de divisas.El comercio exterior espa?ol por v¨ªa mar¨ªtima pas¨® de 66,9 millones de toneladas en 1970 a 116,6 millones en 1979. En ese mismo per¨ªodo, la flota creci¨® de 2,8 millones de toneladas de registro bruto a 7,6.
La balanza de fletes mar¨ªtimos pas¨® de un d¨¦ficit de 12.430,3 millones de d¨®lares en 1980 a 6.685 en 1979, lo que significa una reucci¨®n algo superior al 50%.
Por lo que respecta a la actividad extranacional, la flota espa?ola ha pasado de mover 4,4 millones de toneladas en 1970 a realizar un tr¨¢fico total de 27,21 millones en 1979, al amparo de la costumbre mar¨ªtima de la libertad de los mares, hoy en discusi¨®n por pactos bilaterales.
En los cap¨ªtulos de importaciones a trav¨¦s de flota mar¨ªtima nacional se ha llegado al ciento por ciento de cobertura en los renglones de tr¨¢fico petrolero (que en 1970 era del 56 %) y tr¨¢fico (le grano (que en 1970 cubr¨ªan los buques espa?oles en un 75 %).
La flota de tr¨¢nsporte espa?ola descendi¨® durante 1979, seg¨²n datos de Anave, desde las 7.639.000 toneladas de registro bruto (TRB) hasta las 7.378.000 TRB al final del per¨ªodo, es decir, en un porcentaje del 3,4%.
El n¨²mero de barcos tambi¨¦n descendi¨®, en ese per¨ªodo, de 865 a 855, lo que representa un 1%. El mayor descenso de barcos se produjo en los buques petroleros, seguido en menor cantidael por los graneleros y buques de pasaje.
El registro internacional
La flota mundial estaba integrada el pasado 1 de julio de 1979, seg¨²n datos del Lloyd.'s Register of Shipping, por 71.129 buques, que totalizaban 413 millones de toneladas de registro bruto.La evoluci¨®n de la demanda durante el a?o 1979 mostraba cierta recuperaci¨®n en el sector. La cartera de pedidos al 1- 1- 1980 era de 43,6 millones de toneladas; de peso muerto (TPM), frente a los 32 millones de TPM de principios de 1979, con lo que se experiment¨® un crecimiento superior al 35% y, por vez primera desde 1973, un aumento de las cifras de cartera en t¨¦rminos absolutos.
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